Буксировка на CR-V

[Andrew2003]

Доброго времени суток!!!

Намедни товарищ встал за городом, сгорело сцепление! Понятно, что виноват то сам, неделю уже оно умирало, надо бы сменить - так нет!!! Машина то российская Лада Приора, какие проблемы!!!
Встал вопрос о буксировке! К счастью нашли товарища на эвакуаторе, затащили и отвезли куда следует!
Но я задумался, а можно ли в принципе на CR-V тянуть другую машину, поставив на АКПП на 1 или 2! Не тягач ведь!!!

У кого какие мнения будут!?

Уважением.

[Denispay]

На д3!

[s1ater]

Ну точно не на "2",а вот на "1" и на "3" можно. Тягал летом прицеп с водником и лодкой на D4. Полёт (в прямом смысле этого слова 130-140км/ч) нормальный. По расходу не чувствуется вообще, по управляемости, впринципе, тоже(поворачивать и тормозить надо только осторожно-заносит при этих маневрах). Вытаскивал пару раз машины из грязей и из снега-не джипы, конечно. Где-то слышал, что если вес прицепа на буксире меньше половины веса авто-то вообще тягать можно без проблем, ну а про суровую буксировку из грязи, я думаю и без мануала- не стоит, автомат не поймет что от него хотят.

[иванчик]

у меня механика....можно и круйзика побуксировать)))

[AlexeyA]

Я таскал на "1" и "2" переключая скорости вручную, все ОК.
20 километров по городу протащил.

[KBV55]

Можно, японцы предусмотрели такие варианты, только с умом. Тем более товарища :)

[jigit]

Тоже таскал и Тазики, и селедку из кювета вынимал, и Яврика. Пользовался как и AlexeyA "1" и "2" вручную - нормалек! Главное не рвать и не дергать. Да чтоб трос был эластичный и прочный.

[Alexeypas]

50 км тащил на 1,2,д3 девятку, ниче вроде

[Andrew2003]

Общее мнение понятно! То есть, если с умом - то можно!

[SUNDRIVER]

Сёдня встал вопрос дотащить за 90 км восьмерку......Я отказался, хоть и товарищ просил. Нашли Ниву..

[mini_CR-V]

Млиин. Если вопрос в том, дотащишь своего друга или нет, то одназначено, 1,2 скорость и потихоньку едешь. А если вопрос в том, что автомобилю наносится ущерб или нет, то не тяни. ОДНОЗНАЧНО буксировка автомобилем CR-V не является его коньком. Мощность двигателя и автомата (коробки) настроена на оптимальный ход (езду) САМОГО автомобиля.
Если очень нужно (хочется) то можно (нужно).

[Kudin]

Вчера не завел чайзера!!! Холодно в сибири со старым аккумулятором..... Пока заряжал, провода искал, машина вовсем замерзла, короче без покупки нового аккумулятора не обошлось. Все поставил и вилы! не завелась. Поехал взял CR-V (из теплого гаража) приехал и тащил чайника до мойки, ехал на 1 и нормально, без напряга. Так что вывод тащить можно но аккуратно, коробка расчитана на одну машину, ну и максимум на вес кг. так 600 (5 человек + забитый багажник) Но учитывайте что японцы по меньше нас будут! Так что ресурс коробки уменьшается!

[AlexeyA]

Ничего не уменьшается!!! Уменьшается он тогда когда газ в пол и коробка переключается под такой нагрузкой от двигателя - фрикционы посточатся все. А если газ сбрасывать при переключении скоростей - то ей все это до лампочки совершенно.

[Зритель]

Ну точно не на "2",а вот на "1" и на "3" можно. Тягал летом прицеп с водником и лодкой на D4. Полёт (в прямом смысле этого слова 130-140км/ч) нормальный...

На жесткой сцепке, автоматом можно тоскать че хочешь весом до тонны. На веревке, однозначно коробка *****тся при любых условиях так, что если у карифана совсем все плохо, лучше помоч материально, например занять денег на эвакуатор.