топливный насос

[demon777]

Доброго времени суток!Меня беспокоит одна проблема,по осени промывал всю топливную систему и когда проверили топ. насос, то мне сказали, что пора бы заменить якобы давление слабое,я на это не сильно обратил внимание.Проблема начилась где-то в середине декабря,когда заводишь машину холодную,то заводится с пол пина,а на горячую теперь приходится немного нажимать на педаль газа,а иначе не гудит.Знакомый 3 недели назад поставил на FORD MONDEO новый бошевский топливный насос с российского автопрома и сказал что стоимость его намного дешевле! Кто нить ставил на серванта топливный с российских авто?

[Naike-72]

Ставили, от десяток кажись, в клубе есть тема.

[Шотландец]

ставили и нормально всё.

[Жека_Юрьевич]

Я на Марка ставил, год отъездил полет нормальный,щас новый хозяин ездит.

[Advik_78]

Когда-то мучался проблемой выбора насоса Фотоотчеты по техобслуживанию CR-V
Приставал к народу, читал теорию вопроса.
В целом ВАЗовский подходит, на пределе ТТХ, без запаса, но подходит. По габаритам без проблем садиться. Пока не износится и если педаль в пол не топить то думаю ничего и заметно не будет.
Но для себя тогда предпочел золотую середину - насос от VDO-SIEMENS, там запас производительности есть, работает безшумно и т.п. Ценник помню был что-то 4...4,5р против ВАЗ конечно дороже, но против оригинала существенно дешевле.
Вот уже времени прилично прошло - сименс в работе нареканий не вызывает, давление в системе на "форсаже" с запасом - я замерял при покатушках непосредственно, а не в гараже.

[demon777]

Друзья,а кто нить скажет,какое должно быть давление в насосе с запасом?

[Advik_78]

ссылку почитай

[Булыжник]

колбасники ....контракт рубль стоит...)))

[Advik_78]

вот уж точно где не стоит брать контракт - лучше уж новый от ВАЗа.
При таком богатстве вариантов контракт смысла не имеет. Эт не кардан, не коробас...

[Naike-72]

колбасники ....контракт рубль стоит...)))

поржал, ога.