Фарсунки омывателя стекла.

[dnebyshe]

Народ подскажите, оригинальные фарсунки они брызгают струёй или распыляют? Недавно в меверике ехал, так там при включении омывателя стекло как из керхера брызгают, а у меня аж стыдно говорит, тененькие двойные струйки. У все так?

[смихуил]

У меня во втором кузове очень хорошо разбрызгивают-распыляют,ни на одной машине так не было,а последние были ХОНДА ПАРТНЁР,ОДИССЕЙ,ХЁНДАЙ ТЕРРАКАН.

[Advik_78]

вроде есть комплектации с веерным распылом - на экзисте можно эти форсунки взять и поставить. Только ценник конский.
Зато на первый кузов подходят без доделок веерные форсунки от китайцев (вроде какието от грэатвола, сейчас под рукой номера нет) - сам уже год с такими езжу - лучше штатных + даже жижа гораздо экономнее расходуется. Плюсом не стоит забывать докупить с ними обратный клапан - бывают уже в виде тройника от тойоты, я брал простой, без разветвителя.

[Ace63]

Кстати, раз уж заговорили. А чем прочистить их можно? У меня вот одна забилась и оттуда прям еле еле бежит водичка, на низ стекла тока долетает. Визуально засора никакого не видно.

[hohol0000]

Кстати, раз уж заговорили. А чем прочистить их можно? У меня вот одна забилась и оттуда прям еле еле бежит водичка, на низ стекла тока долетает. Визуально засора никакого не видно.

Доброго всем, У меня американка форсунки веерные, прочистить можно дунув в обратную сторону (можно велонасосом и т.п.), только разъединить шланги. И воды поменьше туда наливай, омывайка рулит!

[Булыжник]

о как ! - целая наука ...)))

[pavlenty]

А у меня с таза стоят металлические внутри, льют как надо :-)

[Булыжник]

А у меня с таза стоят металлические внутри, льют как надо :-)

-ОЕМ- ..не подскажите ...

[smirnov1975]

Кстати, раз уж заговорили. А чем прочистить их можно? У меня вот одна забилась и оттуда прям еле еле бежит водичка, на низ стекла тока долетает. Визуально засора никакого не видно.

Такая-же беда. Только вот насос вряд-ли поможет.Хотя попробовать стоит...

[smirnov1975]

Кстати, раз уж заговорили. А чем прочистить их можно? У меня вот одна забилась и оттуда прям еле еле бежит водичка, на низ стекла тока долетает. Визуально засора никакого не видно.

Такая-же беда. Только вот насос вряд-ли поможет.Хотя попробовать стоит...

[Булыжник]

а че иголочкой или проволочкой........... как обычно ?

[dnebyshe]

а че иголочкой или проволочкой........... как обычно ?

Пробывал иголочкой, там ее кончик и остался ржаветь.

А разве на RD1 обратный клапан не стоит?


И для чего он ввобще нужен там?

[Булыжник]

Пробывал иголочкой, там ее кончик и остался ржаветь.

А разве на RD1 обратный клапан не стоит?


И для чего он ввобще нужен там?

потому как надо булавкой маленькой - она не ломается ...или проволочку после обточки на наждаке...

[rom156]

потому как надо булавкой маленькой - она не ломается ...или проволочку после обточки на наждаке...

А еще лучше струной от гитары или от троса стального.
А на счет форсунок: можно на разборке поискать, так-же от др. авто.( на камрюхе стрекозе точно веером распыляет)Проверено

[Булыжник]

колхоз-большие огороды ...)))

[Naike-72]

И для чего он ввобще нужен там?

Ну каг бэ, чтоб водица сразу потекла из форсунки, а не когда дворники пару раз на сухую прошкребут.)

[-=SerP=-]

Кстати, раз уж заговорили. А чем прочистить их можно? У меня вот одна забилась и оттуда прям еле еле бежит водичка, на низ стекла тока долетает. Визуально засора никакого не видно.

Катетор))

[Шотландец]

Пробывал иголочкой, там ее кончик и остался ржаветь.

Попадал уже так-же пару раз. Снимай форсунку. Бери булавку в размер отверстия форсунки, суй на 3-4мм и выколупывай шарик. всё. там внутри пустота - продуваешь и защелкиваешь шарик обратно. всё работает.

[Шотландец]

можно и не булавку, главно, чтоб метал был не калёный.

[Advik_78]

нашел на всем известном ресурсе свой старый пост:
<<
Пока прыгал со стартером и заменой кабеля массы заодно сменил форсунки на GREATWALL 5207300-K00 как и многие в теме.
Настроить было нечем, но что хочу сказать по монтажу - резиновую прокладку надо снимать со штатных форсунок, она толще и тогда китайские веерные не болтаются.
Потом экспериментировал с влиянием обратного клапана тоетовского. Я не выявил влияния ни на потеки на капоте (есть как с ним так и без, как со штатными форсунками, так и с веерным). На силу напора и точку "попадания" форсунок обратный клапан у меня также не повлиял. Так что ставить его имеет смысл разве что для более быстрого отклика - чтобы стекло уже было спрыснуто к моменту начала движения дворников.
>>
помнится в 250р все обошлось... На кой разборки?