Датчик ВМТ

[patriot-992-]

Друзья, нужен совет. Суть в чём: загорелся чек после проезда лужи, я обнулил, но потом он переодически вылазеет. Сегодня сделал самодиагностику, выдал код №8-датчик верхней мертвой точки. Я позвонил одному специалисту, он сказал что это датчик распредвала. Вопрос, датчик ВМТ и датчик распредвала это одно и тоже или нет? Зарание спасибо.

[miklech]

По любому этот датчик находится в трамблёре, проезд лужи тут не причём. Ищи трамблёр контрактный или сам датчик. Я справился с подобной проблемой припаиванием отвалившегося провода от датчика. Сам датчик - просто катушка с тонким проводом залитая пластмассой.

[Илья Братский]

Такая же хрень. Я дождался пока у меня не стала она гореть постоянно. Потом выяснил по номеру ошибки №8. Этот датчик стоит в трамлере. Можно его легко прозвонить. Для этого снимаешь разьем трамлера. и там должны звонится три датчика, один из них он. Три пары контактов, из четырех должны звонится по 300-400 Ом. Одна пара не звонится (я не знаю что на ней). Так вот если у тебя не вызвонится три пары по 300-400 Ом - значит один из датчиков дохлый. При этом лампочка ЧЕКА может и не гореть постоянно, а то горит то не горит. Я сейчас то же жду бабло и поеду по разборкам трамлер искать подешевше. А там уж какой найду буду решать или менять датчик или весь трамлер. Просто поштучно запчасти в трамлере очень нудно менять без его снятия. Подробно про все датчики которые в трамлере моешь почитать в литературе по машине. Там с картинокй как прозвонить.

[miklech]

Трамблер снимается очень легко - пометил его местоположение, снял крышку с проводами, открутил вроде как три винта и снимай. Внутри стоит высоковольтная катушка и три датчика. Я в Тюмени не нашел трамблер, заказывать дорого было, поэтому решил сам попробовать отремонтировать. Просто от датчика отпал проводок. Расковырял пластик в месте выхода провода, припаял вывод и залил эпоксидкой. третий год все в норме. Если есть возможность купить контрактный. то это лучше. Там только разъёмы могут быть разными и состояние катушки надо смотреть внешне на пробой.

[Илья Братский]

Разъем трамлера может быть 8-ми и 9-ти контактный. Но я думаю датчик ВМТ одинаков. Я просто хочу трамлер в запас. Просто когда почитал его устройство понял, что в нем дохрена электроники напихнуто, без которой можно в дали от родины надолго встать: коммутатор, катушка, три датчика, бегунок и собственно сама крышка.

[Naike-72]

Датчик начал ставится кажись с 98-го, так что не возьми старый трамблер.

[Илья Братский]

Спасибо за совет! Я его если брать буду, возьму с собой мультиметр и все датчики и катушку проверю, а уж потом буду брать или нет.

[patriot-992-]

Спасибо друзья!! Я вчера тоже на цр-в клубе вычитал как один чел. встал в дали от дома и как потом его чинил. Там у него контакты окислились и ещё потшибник заклинил. Хотел сегодня занятся трамблёром да тут снег пошёл.

[miklech]

Заклинить может "подшипник", а "потшибник" есть неизвестная современной науке весчь. Это наверно когда пОтом шибанет.

[patriot-992-]

Наверно:)))))

[dnebyshe]

Хотел сегодня занятся трамблёром да тут снег пошёл.

Завидую, у меня +30 и кондер на работе накрылся.

[patriot-992-]

друзья нужна помощь, купил мультиметр чтобы прзвонить датчики через разьём как в мануале, когда разьеденил фишки там окозалось 9 контактов а не 6 . я теперь не знаю какие клеммы прозванивать.

[miklech]

друзья нужна помощь, купил мультиметр чтобы прзвонить датчики через разьём как в мануале, когда разьеденил фишки там окозалось 9 контактов а не 6 . я теперь не знаю какие клеммы прозванивать.

А что тебе это даст? Если будешь менять трамблер, то полностью. Если датчик менять - разбирать надо.

[patriot-992-]

Разобрал трамблёр, соединительная муфта входящая в распред вал должна иметь ход или нет?

[miklech]

Вроде немножко был ход, давно было. Я на этом не заморачивался - отремонтировал датчик (он был самым последним в трамблере) собрал и езжу.

[patriot-992-]

Я разобрал , посмотрел, все проводки наместе, почистил спиртом контакты, бегунок.Собрал, поставил на место, завелась с пол тырка, вроде всё нормально пока, посмотрим что дальше.

[Илья Братский]

друзья нужна помощь, купил мультиметр чтобы прзвонить датчики через разьём как в мануале, когда разьеденил фишки там окозалось 9 контактов а не 6 . я теперь не знаю какие клеммы прозванивать.

В восьми контактном два ряда по 4 контакта: звонится должны по 300-400 Ом пары контактов расположенных друг против друга.
I - I первая пара
I - I вторая пара
I - I третья пара
I - I четвертая пара

примерно так расположены, три пары звонятся, одна нет (или первая или четвертая).
В девяти контактном расположение аналогично и звонится аналогично там только девятый контакт расположен сбоку, его не трогаешь. Посмотри манул, где-то здесь есть выложенный, там картинка как раз для девяти контактного.

[patriot-992-]

Сегодня попробовал прозвонить, в 9ти контактных 3 ряда по 3 контакта, звонились крайние , получается средний ряд не задействован. Прозвонил три пары ина всех показал по 450 ом, тоесть все рабочие, но почемуто опять чек загорелся. Может чтото не так проверял.

[miklech]

Скорее всего провод от датчика не совсем отпал, поэтому контакт то есть, то его нет. Поезди пока совсем не отвалится, машина всё равно не встанет.

[patriot-992-]

Да я вот думаю контрактный купить,на Алтай скоро в отпуск, дорога длинная, фиг его знает что может случится.