замена заднего коренного сальника на Хонда СР-В

[SERG-CR]

Всем привет хотел бы узнать менял ли кто задний коренной сальник на ср-в? при этом есть два варианта снять движок и снять коробку какой вариант легче и проще при этой замене и может ли кто в подробностях описать что нужно разбирать из этих двух вариантов .....

[Шотландец]

F.A.Q. Обязательно для прочтения (особенно новичкам)

[SERG-CR]

F.A.Q. Обязательно для прочтения (особенно новичкам)

ну что то, народ там только рассуждает что да как а на самом деле там есть что по интересней и по теме так как менять буду сам хотелось бы узнать что да как и что проще

[Naike-72]

Там мануал есть, вот его и скачай, там должно быть подробно расписано.
А так то, коробку вытаскивать и менять сальник.

[SERG-CR]

Там мануал есть, вот его и скачай, там должно быть подробно расписано.
А так то, коробку вытаскивать и менять сальник.

ну вот именно вот это и хотел уточнить что проще
а мануал есть да и там нечего сложного крути балты и разбирай ))))

[Naike-72]

А что так сильно льет и точно ли коренной, может с коробки( к ста АКПП)?

[SERG-CR]

А что так сильно льет и точно ли коренной, может с коробки( к ста АКПП)?

ну если с коробки лило то был бы другой цвет

[Naike-72]

Спроси у Эда в личке(редко бывает), он её не раз уже снимал: Ремонт АКПП

[Naike-72]

ну если с коробки лило то был бы другой цвет

ну хз, на палке жижу сразу и не отличил бы.

[SERG-CR]

ну хз, на палке жижу сразу и не отличил бы.

в коробке сейчас красное свежак с допуском Z1

[SERG-CR]

ну хз, на палке жижу сразу и не отличил бы.

прикольная у него история )))

[Горный]

ну хз, на палке жижу сразу и не отличил бы.

Какое масло течёт отличить проще простого, капнуть каплю масла в воду. Если на поверхности расплывётся радужное пятно то масло трансмисионое, если капля опустилась на дно и нет пятен на поверхности, то масло моторное. Тест старый, ещё от водил советских времён узнал. Кстати декстрон так же даёт радужную окраску на поверхности воды.

[Naike-72]

Какое масло течёт отличить проще простого, капнуть каплю масла в воду. Если на поверхности расплывётся радужное пятно то масло трансмисионое, если капля опустилась на дно и нет пятен на поверхности, то масло моторное. Тест старый, ещё от водил советских времён узнал. Кстати декстрон так же даёт радужную окраску на поверхности воды.

Не знал такой тест, странно еще, что моторное масло тонет в воде.... век живи, век учись - как говорится.)
И пропускать коренной должен знатно, чтоб капало так.

[Горный]

Не знал такой тест, странно еще, что моторное масло тонет в воде.... век живи, век учись - как говорится.)
И пропускать коренной должен знатно, чтоб капало так.

А ты можешь и не капать, достаточно пальцем мазнуть по масляному пятну и окунуть его в воду. Эффект будет тот же.

[sem-735]

А открутить три болта на защитном щитке и сунуть туда нос - не судьба?

[Traveller54]

прикольная у него история )))

ага прикольнее не бывает ))
коробас снимаю почти за 4ч в одного!!!!!!

А открутить три болта на защитном щитке и сунуть туда нос - не судьба?

+мульён!!!!!!!!!!!!!

[Traveller54]

Спроси у Эда в личке(редко бывает), он её не раз уже снимал: Ремонт АКПП

если редко появляюсь, для этого есть номер в профиле ))))))

[Naike-72]

если редко появляюсь, для этого есть номер в профиле ))))))

Ну так то он и в телепоне уже давно.))))

[SERG-CR]

если редко появляюсь, для этого есть номер в профиле ))))))

тут тоже такой вопрос по коробке на холодную работает отлично нагреется и при трогание с перекрестка получается неплохой удар такое ощущение что просто коробка отключается на горячую а когда начинаешь трогаться "ох надо же что ехать пора" получается что она начинает включаться и получается удар после замены масла чуток по лучше стало на все равно осталось ну подумал трамблер менял может зажигание немного раньше поставил, поставил чуток позже чтоб меньше грелась при наборе скорости изменений больших не произошло вот думаю еще движку попробовать помыть, народ вроде про кока колу говорит что хорошо разъедает всю муть грезь накипь и так далее а защитный пыльник снимал внутри немного в масле но не сильно но есть все протер поменял масло в движке спустя два дня глянул именно в районе пыльника все опять залито причем очень хорошо так как уровень масла чуток по больше налил так что в любом случае придется половинить и скорее всего буду ДВС снимать так нужну будет его отмыть все патрубки почистить и все остальное

[Advik_78]

мыть всеж надо не двиг наверное, а коробку - может голодает...
Вот заодно и сальник поменять и коробку располовинить, вычистить или сменить внутренний фильтр в АКПП и заодно может соленоиды всякие помыть. Вязкость жидкости на горячую меняется и обычно на горячую начинает голодать - так мне обьясняли.
Запускать всякие подобные процессы в коробке опасно...
А еще при снятии и установке коробки проверишь состояние всех подушек и пр. - может банально что порвалось и бултыхается двигатель и коробка. Хотя если только на горячую... Тогда врятли.

В целом же можно диагностику сделать если есть где - измерить давления в магистралях коробки - в мануале все есть. нужны манометры и штуцера для присоединения.