Вопрос по БДЗ

[dnebyshe]

Недавно чистил БДЗ и обнаружил, что у меня в БДЗ нет второго отверстия (нижнего) и FIT Valve встроен в корпуз БДЗ, т.е неотделим конструктивно. Кто сталкивался с такими БДЗ?

[Advik_78]

если я ничего не путаю то на авто с ручной коробкой нет управляемого температурой антифриза клапана прогрева, только IAC.
Нагрузка меньше чем на коробке автомат при прогреве холодном, видимо нет в нем необходимости.
Или тут про что-то другое?
Фото бы сделал - хоть на телефон - сразу бы яснее стало.

[dnebyshe]

если я ничего не путаю то на авто с ручной коробкой нет управляемого температурой антифриза клапана прогрева, только IAC.
Нагрузка меньше чем на коробке автомат при прогреве холодном, видимо нет в нем необходимости.
Или тут про что-то другое?
Фото бы сделал - хоть на телефон - сразу бы яснее стало.

Клапан есть(он управляетя антифризом), но он интегрировн в тело БДЗ и его нельзя открутить. И получается что с одного единственного порта воздух распределяетя по трем направлениям : КХХ, IAC, FIT Valve.

[Advik_78]

Точно? Может не клапан это, а подогрев дроссельной заслонки от замерзания?
Ладно - с ходу не отвечу - фото бы...

[Денис О]

Здравствуйте, у меня такой вопрос. Ремонтируется ли клапан IACV или его менять? При запуске холодной машины загореется "чек" и ругается на IACV, при этом обороты постоянно скачут около 1200. Ехать невозможно, как только отпустишь педаль газа обороты моментально падают. При каждом переключении клюёш носом. После прогрева и сброса ошибки всё работает нормально. БДЗ и клапан чистил не помогло.

[Advik_78]

чаще меняется... Но если терять нечего то можно поковырять.
Если клинит то надо нормально почистить, сняв сетку. Это позволит больше грязи удалить механически, можно будет временно вытащить пружину и под ней зачистить, зачистить седло.
Если катушка подкорачивает тогда срезать герметик по периметру и залезть. Но такого кажется никто не делал - уж не знаю что там увидишь.
Лично я тоже довольно долго мраковал с ним пока не почистил со снятием сетки и не погоняв его наполненным чистящим составом - т.е. подключал, подавал/отключал напряжение и при этом в нем находился чистящий состав - грязи вышло прилично и подклинивать клапан перестал. Но жестокая довольно процедура и без необходимости лучше не проводить.

[Денис О]

Большое спасибо, попробую почистить по вашей технологии

[Advik_78]

Сразу предостерегу - не стоит трогать регулировочный винт с противоположного разьему торца. Он не даром ПЯТИгранный :)
Потом будут сложности с юстировкой.
Вот тут есть еще немного информации: Фотоотчеты по техобслуживанию CR-V