Какая то хрень одолевает пластик на фарах

[Ace63]

Собственно заметил что на одной фаре непонятная мутата тварицца начала. Я так понимаю что полировка фар конечно поможет а может и не на 100%. Но вопрос отчего такое ваще полезло и как с этим бороться?
Фото 01 02 03

[Шотландец]

От постоянного нагрева от солнечного света, с пластика, начинает облазить защитный слой(назовём его лак). Полировка поможет, но эффект продлится не на долго. Пару лет, если оставлять в тени.
Болезнь второго поколения и вообще авто после 99г.в.

[Yrka14]

От постоянного нагрева от солнечного света, с пластика, начинает облазить защитный слой(назовём его лак). Полировка поможет, но эффект продлится не на долго. Пару лет, если оставлять в тени.
Болезнь второго поколения и вообще авто после 99г.в.

+1, всё верно. Главное чтобы не изнутри мутнела. Исче можно затонировать плёнкой защитной.

[Ace63]

Т.е. если полирнуть и нанести защитную пленку (не тонированная пойдет?) то в теории больше облазить не будет?

[Advik_78]

На нескольких форумах посвященных другим маркам авто я штудировал темы про это дело - про то что слазит защитное покрытие с фары и там где его нет пластик фары мутнеет (т.к. это покрытие и УФ-фильтр и защита от пескоструя).
Насчет пленки не знаю, а вот некоторые лакируют - кто твердыми лаками применяемыми для окраски авто, кто специальными.
Например я готовился т.к. у меня на одной фаре слез лак - купил специальный лак для печатных плат в отделе где торгуют радиодеталями. Но испытать не успел - в ДТП фару грохнул и поставил DEPO. Что сказать... Думаю что смысла особого возиться нет - меня DEPO вполне устроили.

[StarBox]

я полирнул, нормально, стали новее новых, а то сверху немного начало мутнеть...
полировщик сказал что можно полировать хоть сто лет каждый день, толщина пластика практически не уменьщица.
400 рэ пара.

[Advik_78]

я полирнул, нормально, стали новее новых, а то сверху немного начало мутнеть...
полировщик сказал что можно полировать хоть сто лет каждый день, толщина пластика практически не уменьщица.
400 рэ пара.

полировать то можно, только толку на месяц-два.
Новая фара обошлась мне примерно в 1500р...
До того баллон лака специального купил и принадлежностей для полировки рублей на 800.
Тут каждый сам решает и считает по своему.

[StarBox]

ну.., мою фару за 1,5 рубля не купишь...
и за пару месяцев думаю не помутнеет... годик думаю посвиркает... 400 не большая сумма за блеск.



ты прав - каждый сам решает и считает по своему

[tve_72]

на прошлой недели отполировал у спецов, что называется - почувствуй разницу, фары и свет стали аки горный хрушталь. не знаю на сколько хватит, но попробовать надо, имхо.

[crv-011]

Всем привет, полировал три года назад, в этом году пришла пора снова полирнуть.

[Ace63]

Вот идея про спец лак интересна, только у нас его хрен найдешь я думаю, но попробую поинтересоваться. Если найду попробую замутить лаком и посмотреть что получим в итоге.

[Advik_78]

Всем привет, полировал три года назад, в этом году пришла пора снова полирнуть.

видимо в прошлый раз не до пластика лак стерли, а только отполировали поверхность лака. Тогда надолго. А если протерли уже до пластика то он быстро мутнеет и пескоструится. Во всяком случае на 1...2 поколении, дальше могу заблуждаться.

[Advik_78]

ну он не совсем уж такой спецлак - компания немецкая контора Крамолин делает - URETHANE CLEAR кажется. Его обычно несложно достать.
Но я так и не попробовал, хотя положительные отзывы были.
Но предупреждали что требует аккуратного нанесения и довольно долго сохнет на воздухе - кто-то подсушивал даже в духовке на минимуме.
Хвалили также "каменные" лаки - есть в линейках некоторых известных производителей автокрасок, но тоже не попробовал. Но тут придется к малярам обращаться.

[maike]

Вы еще поймите, что от руки вы этот лак никогда правильно не нанесете! Где то будет толще слой, а где то тоньше. И рассеивание лампы будет тоже кривое. Секете, не?
Считаю, что проще полирнуть спец пастой и радоваться.
Короче я +1 к Звездной коробочке.

[Advik_78]

на таком тонком слое лак не сильно влияет - народ отписывался, если конечно не ляпать до потеков. Но сам я тоже был не особо уверен - попробовать собирался т.к. если что сошлифовать не долго...

Полировка если полностью сошел защитный лак не спасает - быстро мутнеют - я свою пару раз за лето полировал

Никого не убеждаю, просто обозначил варианты которые под себя подбирал.

[Шотландец]

Т.е. если полирнуть и нанести защитную пленку (не тонированная пойдет?) то в теории больше облазить не будет?

Если снять весь защитный лак и нанести бронировку с защитой от УФ-лучей(не тонированную), то фара мутнеть не будет.

[Ace63]

А как узнать удалось ли удалить весь защитный лак или нет? На глаз то его не видно. А так идея хорошая, осталось найти где сдерут лак и нанесут такую пленку.

[Шотландец]

Лак видно "на блик", не знаю как объяснить. После нескольких полировок он точно сотрется.

[Advik_78]

Его даже на ощупь можно определить - тоже затрудняюсь определить, но лак тверже, глаже... Без лака ощущения больше что по оргстеклу пальцем трешь...
У меня как начал кусками отваливатсья лак так было явно заметно на глаз и на ощупь - лака на RD-1 на фаре довольно толстый слой.

[SergejKo]

Звездной Коробочке тоже плюсану. На моей полирнули год назад - пока все в норме,хотя машин постоянно на улице и на солнце,конечно.Насчет лака и всего такого не в курсе,просто езжу и езжу,и езжу...