загорелся чек, что делать, где искать проблему?

[Жекичан]

Добрый день, сегодня прошел оч хороший дождь, прокатился я по лужам глубоким и не очень, что поглубже я потише проехал, что поменьше побыстрей. и вт беда, стала обороты холостые не держать и при нагрузке не сразу схватывать, подъехал к гаражу загорелся чек, заработала без сбоев, ровненько, отключил клему подождал, одел обратно завел, первые минуты работает ровно, потом троит, загорается чек и ровная работа. Что это с ней? Как поднять холостые обороты, мотор перебрал, а обороты не могу выставить, 500 и все, хочется 750:)

[Advik_78]

ну что за люди - чек загорается не для того чтобы его сбросили. Это не лечение проблемы. Чек тебе подсказывает что лечить - считай ошибку, дай тут код если сам не разберешь после расшифровки - тогда и подскажут как быть дальше может.
Может троит, вода в свечном колодце или под крышкой трамблера. Может подмок датчик какой...
Если первый кузов то считай ошибку сам - по методике из FAQ.

[Жекичан]

кузов первый, ошибки читать умею по лампам, а у меня тут ничего не моргает, тупо горит. Трамлер искру на свечи дает во все цилиндры, проверил.

[Advik_78]

т.е. при закорачивании сервисного 2-х контактного разьема и включении зажигания (ключ в положение II если не путаю) чек не промаргивает код ошибки, а непрерывно горит?

[Naike-72]

....Трамлер искру на свечи дает во все цилиндры, проверил.

А как проверяли?
Воздушный фильтр и под ним сухо?

[Жекичан]

искру проверял путем снятия со свечей бронепроводов, слышны щелчки. Фильтр воздушный не проверял, нет надобности так как думаю туда воды не хапнул, не настолько глубоко нырял. Ошибки завтра посмотрю, вычитал как это делать и Advik_78 подсказал.

[VLADelecCRV]

искру проверял путем снятия со свечей бронепроводов, слышны щелчки...

Когда же начнут понимать, Что так нельзя проверять в/в часть?!!! Интересно, в какой автошколе этому учат? Готовься к замене катушки... и изучению внутренностей трамлёра.

[Naike-72]

искру проверял путем снятия со свечей бронепроводов, слышны щелчки. Фильтр воздушный не проверял, нет надобности так как думаю туда воды не хапнул, не настолько глубоко нырял. Ошибки завтра посмотрю, вычитал как это делать и Advik_78 подсказал.

Уфф, а я уж было грешным делом подумал, что тож ноухау самодельное есть, которое на провода цепляется, а дела обстоят даже хуже чем просто свечу на искру проверить.)
боянить не буду в сотый раз, но высушите сперва ВВ часть и свечи заведомо рабочие поставьте.

[Жекичан]

Был сегодня на диагностике показало что лямбда зонд не работает, думаю что вода попала в разъем и он тупанул. Взял у жены фен( дует так что летать можно) просушил контакты, сбросил ошибку, а он все равно не едет, поехал опять к диагносту он промерил как то по другому и все равно показало что он не работает, начитался тут какие ставить, проманиторил екзист и выбрал ДЕНСО, маркировку не помню, но применяемость на рд-1 есть, завтра поеду заказывать. Еще подскажите пж. как понять тросиковая коробка автомат и электронная? Это тот тросик что идет от БДЗ или тот что от рычага переключения скоростеи до коробки?

[Naike-72]

Да отключи эту лямбду вообще фишкой и посмотри на эффект.
Это не оно будет. имхо
А то что она не работает и её надо менять - это другое....

[Жекичан]

Naike-72 что за фишка? Эфект офигенный, отказался от поездки так она забегала как новая, правда вечер уже и прохладно на улице, а про коробку не подскажешь?

[Naike-72]

Naike-72 что за фишка? Эфект офигенный, отказался от поездки так она забегала как новая, правда вечер уже и прохладно на улице, а про коробку не подскажешь?

Разъем на лямбду отключи(с ямы все понятно, но когда знаешь, то и открыв капот легко), ЭБУ встанет в аварийный режим и исключит её из смесеобразования, этим ты проверишь работает она или нет.
По коробке ватомат не подскажу ибо не владею....

[Жекичан]

отключал не спускаясь в яму, при сборке двигателя обронил уплотнительную резинку через которую вода не попадает разъем, вот и сушил и пробовал по всякому ездить, после того как отключил диагност через комп вроде едет как и раньше, только коробка переключает странно с рывками, вот и спрашиваю про коробку, была мазда бонго дизельная так я для плавности преключения крутил по оси ТПС и подтягивал ленту тормозную,помогло, вот и тут думаю тоже есть что покрутить, но пока не найду что и никто не подсказывает.

[Naike-72]

отключал не спускаясь в яму, при сборке двигателя обронил уплотнительную резинку через которую вода не попадает разъем, вот и сушил и пробовал по всякому ездить, после того как отключил диагност через комп вроде едет как и раньше, только коробка переключает странно с рывками, вот и спрашиваю про коробку, была мазда бонго дизельная так я для плавности преключения крутил по оси ТПС и подтягивал ленту тормозную,помогло, вот и тут думаю тоже есть что покрутить, но пока не найду что и никто не подсказывает.

Блин, ваще ни че не понял?:(
Давай с водой сперва разберемся...
До поездки по воде все было Ок?
После луж потерялся ХХ, правильно?
Лямбду после луж отключал и эффекта ноль?

[Жекичан]

Все верно, все так и было.

[Naike-72]

Коды ошибок в студию и тогда, если просушка ВВ проводов(оч. тщательно, ибо я на них и погорел в свое время), трамблера и замены свечей не поможет, а в воздушный фильтр мы принципиально не смотрим.... моя пас.

[Жекичан]

ошибка P0132

[Naike-72]

ошибка P0132

Высокое напряжение в цепи 1-го датчика кислорода.
Странно как то, что в полночь на ответ ушло всего 5-ть минут, со сканером в машине сидел?)))

[Жекичан]

Я же писал что был у диагноста, помню ошибку:)

[Жекичан]

Предлагают оригинал контрактный за 3500 и есть новый NGK но универсальный OZA 624-E4 сопротивление более 10 кОм, что взять?