Вот и ко мне пришла беда.....

[legend-man]

Ну вот ни с того ни с сего...затроил мотор! Не гнал, не газовал, просто не спеша ехал по городу (и даже пробок почти не было) Подумал что свечка сдохла, в первом (как оказалось) горшке, заменил, не помогло! Доехал кое как до дома, расход по дороге конский...до 20л
На снятие насвечника и разъема форсунки 1го цилиндра мотор не реагирует!! Не работает 1й цилиндр!! При снятии насвечника щёлкает, искра есть!
Померил компрессию, во всех цилиндрах одинаковая!! (около 13 но за точность не ручаюсь, компрессометр брал на прокат)
Грешу на форсунку! Но может кто что нибудь посоветует?? Буду благодарен!!

[Kruch]

а ошибку никакую не выдает, сканер не подключал?

[-=SerP=-]

Мож дать ей прос*аццо по трассе?

[legend-man]

Ошибок нет!! На трассе пробовал дать её пр...ться не помогает! да и не очень охотно она разгоняется на 3х горшках

[SerrgeyA]

Хммм... должны совпадать три фактора
Сжатие, наличие топлива, и наличие того что поджигает....
Вопрос - что отсутствует?

[Naike-72]

Хммм... должны совпадать три фактора
Сжатие, наличие топлива, и наличие того что поджигает....
Вопрос - что отсутствует?

Ну так автор же уже выяснил, что форсунка!?
Осталось теперь от чего именно, есть ли на нее сигнал, работает ли она сама или может топливо не подходит?
как то так видится...

[sand_42]

Померил компрессию, во всех цилиндрах одинаковая!! (около 13 но за точность не ручаюсь, компрессометр брал на прокат)!

Ни хренасе! У меня на трешке 97 ткм 10,5

Обзавидовался( Милионник или вечный двигатель???

[S T A L K E R]

Ну вот ни с того ни с сего...затроил мотор! Не гнал, не газовал, просто не спеша ехал....
Подумал что свечкИ сдохлИ.... заменил, не помогло! Доехал кое как до дома, расход по дороге конский...до 20л
... искра есть!
Померил компрессию, во всех цилиндрах одинаковая!!
Грешу на форсунку! Но может кто что нибудь посоветует?? Буду благодарен!!

Привет! Было у меня что-то подобное...
глянь у меня https://www.drive2.ru/l/7210978/
фильтр топливный давно менял?

[legend-man]

Всем привет!!
Ну вот и всё!! "Беда" обернулась получасовой работой по замене неисправной форсунки (снял с запасного мотора) и моторчик заработал ровно!!! (Бюджет 0 рублей работу сделал сам) На неисправной форсунке видимых изменений, повреждений нет! Звонится как и остальные, фильтр (сеточка) чистый, нагара тоже нет, что ей не хватило не понятно.....
Всем спасибо за ответы!!

[S T A L K E R]

классно! молодец что сам разобрался ))

[Svitoy63]

классно! молодец что сам разобрался ))

И отписался опытом поделился.

[Leopard]

Всем привет!!
Ну вот и всё!! "Беда" обернулась получасовой работой по замене неисправной форсунки (снял с запасного мотора) и моторчик заработал ровно!!! (Бюджет 0 рублей работу сделал сам) На неисправной форсунке видимых изменений, повреждений нет! Звонится как и остальные, фильтр (сеточка) чистый, нагара тоже нет, что ей не хватило не понятно.....
Всем спасибо за ответы!!

Так то не каждый сможет заменить сам форсунку..

[вабанк]

Так то не каждый сможет заменить сам форсунку..

Так то не у каждого запасное пихло имеется)))

[sand_42]

Как то афтор мягко ушел от темы копрессии. Мне одному показалось на таком двигле?

Или милионники до 2000 года существовали реально?

У меня у жены Toyota Echo 2000гв 13 очков на всех четырех горшках. Правда на маслице самое лучшее моющее не жалел ибо двигло с америкосии было зас*ано в глухую. Пиндосы точно жлобы по отношению к своим авто. Когда пишу об этом все смеются.
Но это ведь реальный яповский движек сделанный для пиндосов. Это не то что нынешний одноразовый 1NZ-FE китайского производства за 30-35 тр?

[Leopard]

Так то двиг у Хонды В20В - реально миллионик..

[sand_42]

Так то двиг у Хонды В20В - реально миллионик..

Уважуха. Значит это не легенда. Хоть за жену не обидно походу она хотя бы на полимонника попала.

А я со своим K24ZA в попе(

[-=SerP=-]

Если в пихло лям ввалить, то да, оно милион отпашет.

[legend-man]

Как то афтор мягко ушел от темы копрессии.....

Да никуда я не уходил! Компрессометр брал сын у знакомого сервисмена, состояние его (компрессометра) оставляло желать лучшего, хотя манометр вроде нормальный! К тому же точный замер в планы не входил, (двиг не был прогрет до рабочей температуры) была цель проверить компрессию на предмет герметичности клапанов и посмотреть насколько сильный разброс по цилиндрам!
Накачивало во всех цилиндрах одинаково быстро (примерно 6-7 циклов сжатия) давление около 13 кГс Был сделан вывод что цилиндро-поршневая, клапана, прокладка ГБЦ в нормальном состоянии и к неисправности отношения не имеют!

А вообще, если до лета дотерплю, думаю надо будет форсунки промыть по нормальному и забыть о них надолго!! На Легасе тож мыл форсы в своё время... О промывке форсунок (фотоотчет) вот если кому интересно, эффект был от этой операции ОООЧЕНЬ положительный!! На CR-V пока обхожусь ацетоном.......но чувствую мыть всё равно придется!!

[sdimm]

Так то двиг у Хонды В20В - реально миллионик..

ну это в теории...
на форуме максимум с пробегом 500тыс. был авто и вроде двигатель не меняный был.
у меня 300. масло не ест. компрессия- хбз, едет нормально.
а вот башку придется видать скоро менять, за 200 тыс. на газу клапана просели. запасная уже давно лежит в гараже, кажись за 3 тыс.руб. по случаю брал года 1,5 назад...

[sdimm]

Уважуха. Значит это не легенда. Хоть за жену не обидно походу она хотя бы на полимонника попала.
(

машина жене на всю оставшуюся жизнь взята? или она как дальнобой по 500 км в день накатывет? ))))