Масло в редуктор какое лучше заливать

[Андрей59]

Хочу поменять масло в редукторе, все советуют оригинал, машина cr-v 97г. Сегодня был в магазине оригинала нет, но продавец посоветовал то что на фото, цена соответственно оригинал 1300 , на фото 560

[SAl_EXX]

Хочешь с редуктором проститься, лей это. В редуктор только DPSF.

[Андрей59]

А в чем разница??

[Жаконя]

В цене )

[bulik]

В редуктор всего литр заливается. Нахрена тебе четырешка??? У вас что сервисов вообще нету где на разлив продают? И я бы не стал это лить в редуктор

[S@murai1986]

В редуктор, в АКПП, в ГУР только ОРИГИНАЛ!!! Ни чего другого туда лить нельзя!!!
Это не тойота редуктор которой может на отработке работать а гур на декстроне

[Naike-72]

Бгг
Эта трансмиссионка редуктор погубит наверное сразу, у меня такая в мкпп залита.
Афтырь, ты уж тогда атфку налей, с ней хоть помучается.
)

[tango]

в других магазинах поспрашивать, вроде DPSF не редкость и не дефицит, в последнее время DPSFII в 0.975л банках покупал

[legend-man]

Хочу поменять масло в редукторе, все советуют оригинал, машина cr-v 97г. Сегодня был в магазине оригинала нет, но продавец посоветовал то что на фото, цена соответственно оригинал 1300 , на фото 560

Продавца на кол!! что бы не советовал фигню!! В Перми DPSF наверняка есть!! Ну накрайняк можно заказать!! То что на картинке лить нельзя!! ни в коем случае!!

[nazar76]

купи это масло и прям в магазине вылей продавцу всю на бошку

[Andre-68]

К советам продавцов не стоит относится всерьез,их главная задача ПРОДАТЬ....

[F0rtis]

А в чем разница??

В вязкости.
Тут где то тема была толи про ремонт редуктора, толи про ТО. Вообщем его разобрали, там внутри фильр сеточка есть, так вот через нее ATFка толи другое редукторное масло, почти не лилось.

[SAl_EXX]

От АТФ редуктору ничего не будет. Посмотрите на заливную пробку редуктора, там именно АТФ выбито.

[F0rtis]

От АТФ редуктору ничего не будет. Посмотрите на заливную пробку редуктора, там именно АТФ выбито.

Потому что в самых первых редукторах, действительно лили ATF, а потом перешли на DPSF. Но пробок у них уже видимо на десятилетие было припасено.
Вопрос опять же в вязкости этой самой ATF. Вы вот какую предлагаете?
Например самую распоследнюю на сегодня хондовскую ATF DW-1 лить в редуктор нельзя, что черным по белому написано на банке.



старая ATF-Z1 может и проканает, только найти ее теперь возможно будет не легче DPSF

[SAl_EXX]

Не вижу про задний редуктор. Если они полностью взаимозаменяемые, то DW-1.
Я не агитирую за АТФ, но в безвыходных случаях, лучше её чем обычную трансмиссионку.
Виталий, вон тоже хрень в МКПП юзает, пока не крякнула.

[bulik]

Там написано что в вариатор лить нельзя

[Naike-72]

Сань, а че сразу хрень то?...
да и МКПП как АК-47 -безотказна и неубиваема... тьфу три раза.)

[SAl_EXX]

Виталь, но не по фен-шую же... ( :-)). Неубиваемые, да. Но если крякнет, контракт наищешся. Предложений почти нет, ценник посередине между видами АКПП.
Удачи в эксплуатации!

[cyberworms]

у меня в редукторе залито kixx мульти atf все работает

[SerrgeyA]

http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/fluid/
Примерно вот такой расклад дает сама Хонда.
Вам самим уже решать что туда лить.
Z1 для Японского рынка никто с поизводства не снимал. Сменили только тару.