Рабочий цилиндр сцепления.

[dnebyshe]

Други, подскажите, шток рабочего цилиндра по длине регулируется как нибудь (типа гайки навертыша)? поменял корзину и теперь не хватаем чу-чуть до полной выжимке. Слышно как в коробке стукает при включении первой передачи с нейтрали. Главный ослаблять больше нельзя иначе свободного ходу не будет.

[КольШ]

Давным давно во времена царя гороха такой болячкой страдали 53тии ГАЗоны. Может у тебя за 18 лет случилась та же беда а именно стирается опорный болт вилки сцепления и соответственно опорная сфера на самой вилки, на рисунке болт №3
http://honda.epcdata.ru/img/11S1001/2/s101m030.0.png
Лечили заменой болта. (это если по чесному то бишь как для себя т.к. надо опять снимать коробку)
или если как у тебя до полного выжима не хватало чу-чуть, тупо подпаливали немного это самое новое сцепление. Ну а второй вариант это если есть лючок к корзине, под болты крепления корзины подкладывали шайбы или скобы из проволоки, чем отводили корзину от маховика ну это уже если сцепление велО и не как не регулировалось.
Ну а если ещё прощи попробуй сделать у токаря чуть по длиньше шток рабочего цилиндра, но так что бы не гоняло выжимной.
ИМХО конечно.