[Без флуда] за что вы её любите???

[chaser]

добрый день! есть некие планы сменить авто супруге, и по совету знакомого(ездит на 3 поколении и души в нем не чает, лишь мечтает на четвертое поменять), обратил внимание на 4 поколение.......3е тоже нравится, но не так.....
сразу скажу, всю жизнь в семье были только тойоты, устраивают от и до, вот думаю может попробовать ЦРВ, внешне вполне устраивает-5 баллов, интерьер на 4 с минусом(не нравятся некоторые места, даже в мах комплектации), автомат что не маловажно для меня(вариаторы и дсг в топку!)
поделитесь мнением за что вы любите ЦРВ?, как они ходят?(знакомый говорит только расходники ну и мелочевка по подвеске, на ОДО у него 102000км), как подвеска?, шумка?, расход реальный? что с проходимостью? 92 ест? как дорого запчасти(помнится давно еще в начале 2000-х всегда говорили что типа на хонду нет запчастей "дублей" все тока оригинал, поэтому и цены космос, масла тож тока оригинал, жижа в АКПП чуть ли не в 3 раза дороже тойотовской)
P.S. понимаю что некоторые "пригорают" к марке и хрен потом кого переубедишь что есть лучше машины, но все таки хотелось бы объективную(без приукрас "кулик+болото") инфу получить от реальных пользователей
спс

[Tarakot]

то есть содержание всего хондо-форума вкратце )

[-=SerP=-]

Это надо попробовать, чтобы сравнить и овладеть, чтобы понять.)

[олежик]

Попробовать это как? взять б/у и разочароваться, потому как уставший агрегат достался.
Узнать и понять можно только взяв новую машину...я так и сделал..
но четверки бывают разные, мне посчастливилось взять Японскую сборку сделанную для Ю.Кореи...
для внутреннего рынка у дилера машины из США были,это уже другая машина...
четверок новых уже нет давно,даже рестайла,только пятерка..на носу выход уже рестайла пятерки...

[svm6053]

Народ привет! Не надо кидаться в меня помидорами, но СРВ кончились на втором кузове. Следующие поколения в потоке уже не выделяются :((. Всё на одно "лицо".

[олежик]

смешно,ну..

даже больше,самое неудачное с точки дизайна, это второе поколение,особо дорестайл,рейстал чуток поправил дела...

[svm6053]

Мы можем долго спорить, но не будем, рестайл от дорестайла внешне отличается только передним бампером и VSA. Но, по крайней мере, он похож на SUV, на не на "обмылок" типа "Харриер". На моём дорестайле двигатель 2,4 и круиз-контроль присутствует ИМХО. И вообще давайте жить дружно :)).

[-=Alex70=-]

Народ привет! Не надо кидаться в меня помидорами, но СРВ кончились на втором кузове. Следующие поколения в потоке уже не выделяются :((. Всё на одно "лицо".

Это написал чел который имел счастье владеть всеми пятью поколениями?
Или для которого главный критерий это веделение в потоке?

[олежик]

[олежик]

Это написал чел который имел счастье владеть всеми пятью поколениями?
Или для которого главный критерий это веделение в потоке?

Походу из всех машин была только второй дорестайл и то пиндосовской сборки,ибо Японская сборка дорестайл шла с двигом только 2,0 л.

[chaser]

ндээээээ.......
даже по какому то форуму и количеству ответов можно понять "популярность" марки, хотя их и на дорогах гоооооораздо меньше тойоты и ниссана)
можно тему закрывать!

[КрестьянинЪ]

ндээээээ.......
даже по какому то форуму и количеству ответов можно понять "популярность" марки, хотя их и на дорогах гоооооораздо меньше тойоты и ниссана)
можно тему закрывать!

Ну а вот что именно ты хотел тут услышать?) плюсы и минусы есть у всех авто. Олег правильно написал, можно получить полный негатив, нарвавшись на вторичный убитый хлам. Хотя такие как правило отпадают при тщательном осмотре. Я сам нарывался на такое. Писал 1,5 года назад свою историю покупки. Тут все очень индивидуально. В моем случае критерий отбора был определенный: 1 - это бюджет, 2 - это ликвидность в последующей продаже, 3 - доступность запасных частей, так, чтобы не ждать их неделями, а что нужно, пошел и купил (естестеено речь о расходниках, ибо какая-либо мелочевка всегда заказная будет) По поводу цен на обслуживание - тут каждый для себя решает что покупать. Есть и дублей много, далеко неплохого качества. Внешний вид, как и внутренний - тоже на любителя.

[chaser]

Олег правильно написал, можно получить полный негатив, нарвавшись на вторичный убитый хлам.

да это вообще бредятина!!!......можно подумать, если б/у то значит "всё пропало") да куча авто на вторичном рынке в нормальном состоянии! КУУУУЧА!!!

[олежик]

амна бывает кучааааааа
к машинам другой подход..

[КрестьянинЪ]

да это вообще бредятина!!!......можно подумать, если б/у то значит "всё пропало") да куча авто на вторичном рынке в нормальном состоянии! КУУУУЧА!!!

нет. не бред. вторичка это всегда риск. поэтому, при выборе авто не следует опираться на кол-во записей в птс и крашенных элементов. Есть вполне себе хорошие и достойные варианты. Не об этом же речь. Тут о том, что можно попасть на машину, которую и в хвост и в гриву имели. И разочароваться в марке, как таковой, и говорить потом, мол была у меня такая-то машина и она гуано полное...
Именно во владении и эксплуатации хонда у нас в семье первая, мы довольны. Выбирали долго. Конкуренты (икс-трейл, кашкай, рав-4, ммс asx и аутлендер, СГВ, корейцы ix35 и Туксон) сами отпали в ходе выбора.

[chaser]

. Конкуренты (икс-трейл, кашкай, рав-4, ммс asx и аутлендер, СГВ, корейцы ix35 и Туксон) сами отпали в ходе выбора.

равик на автомате и корейцы вполне могут конкурировать! Остальные вариаторные, в топку!!!
ЗЫ вторичка=риск, ну ты прям Америку мне сча открыл) спасибо!

[КрестьянинЪ]

равик на автомате и корейцы вполне могут конкурировать! Остальные вариаторные, в топку!!!
ЗЫ вторичка=риск, ну ты прям Америку мне сча открыл) спасибо!

Рав отошёл из-за 152 сил при том же объёме, а это нехилая разница в налоге, по крайней мере в Кузбассе, ну и автомат 4 ступый. Корейцы имеют весьма рисковый двс g4kd. Отзывов о которых достаточно вполне. Ну и сам знаю не понаслышке, тк род работы маленько с запасными частями связан. У Ниссанов mr20 моторы тоже масложорные, 2 из трёх. Вот так Хонда всех убрала конкурентов для меня.
А о вторичке так сказал, потому что в большинстве людей, не особо разбирающихся в машинах, просто верят продавцам и попадают. Уверен, это не про тебя;)

[Zadunaiskii]

Мне в 3ке нравится отсутствие центрального тоннеля между передними сидениями, просторный салон (вроде самый большой в своем классе), двери открываются почти на 90 градусов, в багажнике есть жесткая полка (использую как столик в путешествиях).

[олежик]

корейцы у нас на вторичке имеют нулевой рейтинг...

[КрестьянинЪ]

Мне в 3ке нравится отсутствие центрального тоннеля между передними сидениями, просторный салон (вроде самый большой в своем классе), двери открываются почти на 90 градусов, в багажнике есть жесткая полка (использую как столик в путешествиях).

А вот отсутствие полноценного высокого подлокотника/бара мне не очень (дело привычки) А те подлокотники, что имеются - ни мне ни жене неудобны. Не пользуемся ими. Полка в багажнике тоже без использования. Но от неё все же есть толк, как ты сказал, для нас на дальняк удобнее грузить вещи в два яруса. А так, лежит на дне багажника.