Estima Hybrid - AHR10 vs AHR20...

[Dim!S]

Решил почитать про Эстю 20.. нашел ранее уже прочитанный материал, но в свете появившейся за более чем два года информации появились вопросы:

"В продаже машина Estima Hybrid первого поколения была в течение 4-х с половиной лет, и за это время было продано порядка 30 тысяч таких автомобилей." - https://info.drom.ru/surveys/7784/
в другом источнике (не помню где, может кто найдёт) указано количество 8 тысяч...


Второй момент в этой же статье

"Что в автомобиле Estima Hybrid (сокращенно EsHy) нового поколения можно назвать самым главным усовершенствованием в сравнении с моделью прежнего образца? Специалисты утверждают, что это, без сомнения, новый двигатель внутреннего сгорания типа «Atkinson cycle», 4-цилиндровый с рабочим объемом в 2.4 литра. Что же касается непосредственно дополнительных компонентов, которые, в сущности, и составляют основу системы смешанной тяги, то они не отличаются особой новизной." - https://info.drom.ru/surveys/7784/

- о каком новом ДВС идёт речь, если он всего лишь чуть модернизирован:

"Модель AHR20W по-прежнему оснащается только одним двигателем 2AZ-FXE, немного прибавившим в мощности за счет настроек впрыска. Теперь он максимально выдает 150 л.с. (110kW) на 6000 оборотах (максимальный момент 190N*m на 4000rpm), а остальные характеристики остались без изменений." - http://www.estima.su/2009/06/estima-...20-powertrain/


А тут вообще бред переводчика или журналиста...
"Таким образом, мощные электрические моторы, реостат и понижающий редуктор, который служит для увеличения крутящего момента, – вот те основные компоненты, которые пришли на смену прежнему бесступенчатому вариатору." - https://info.drom.ru/surveys/7784/
Какой реостат? Как Э/М может прийти на смену вариатору?

Ну, и пожалуй, последний вопрос больше для владельцев Эстим 20:
"Не знаю, хорошо ли это, или плохо, но существенных отличий в восприятии скорости между новой машиной EsHy и машиной – гибридом прежнего поколения я не нашел. Впрочем, с другой стороны не вызывает сомнения, что тяговые характеристики у автомобиля нового поколения стали лучше. Это объясняется главным образом присутствием электромотора большей мощности, который управляется при помощи регулятора напряжения. Если обобщить все мои впечатления и выдать окончательный «диагноз», то я бы сказал так: прежняя модель EsHy вела себя так, как обычный автомобиль с приводом на передние колеса, оснащенный только 4-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания. В отличие от этого EsHy - это нечто среднее между опять же бензиновыми моделями класса 2.4 и 3.5 литра." - https://info.drom.ru/surveys/7784/

Неужели новый тип трасмиссии, увеличенная намного мощь Э/М не дают ЗАМЕТНОГО прироста динамики?

[ЭльДмитрий]

ты погоди маленько, щас придут владельцы 20 эстим ;)

я на таком катался, даже за рулем. "мощные электрические моторы, реостат и понижающий редуктор" - это устройство HSD в понимании журналиста )))))) ну, а ХСД, 2,4л мотор и куча электромоторов на 4 колеса легко дают динамику почти 3-литрового авто (до 3,5 эстиме далеко, ибо такой автобус за 6,5 секунд до сотни не разогнать, ИМХО)

[Dimas24]

Dim!S, это 8 тысяч в год их выпускалось. Спасибо за расшифровку ... долго думал что у тебя значит эти буквы "ЭсХу" в подписи :) Судя по тому что там написано коробка у них получается от трамвая :)

[Dim!S]

ты погоди маленько, щас придут владельцы 20 эстим ;)

я на таком катался, даже за рулем. "мощные электрические моторы, реостат и понижающий редуктор" - это устройство HSD в понимании журналиста )))))) ну, а ХСД, 2,4л мотор и куча электромоторов на 4 колеса легко дают динамику почти 3-литрового авто (до 3,5 эстиме далеко, ибо такой автобус за 6,5 секунд до сотни не разогнать, ИМХО)

"до 3,5 эстиме далеко" - ездил на 3,5 л.?

Сравнение с Приусом 20 можешь описать? по динамике, плавности хода интересует...

"это 8 тысяч в год их выпускалось..." - скорее всего, так и есть...

[Dimas24]

Прикольно над никами пошутили :)

[egorr]

всего было выпущено 27363 эстим ahr10

[Dim!S]

"всего было выпущено 27363 эстим ahr10" а скока их в России?

Егор, катался на Эсте 20 (простая 2,4 и 3,5 л., гибрид)? На бензинках Эсти 30/40 2,4 и 3,0 л.? Впечатления?

[ЭльДмитрий]

"до 3,5 эстиме далеко" - ездил на 3,5 л.?

Сравнение с Приусом 20 можешь описать? по динамике, плавности хода интересует...

"это 8 тысяч в год их выпускалось..." - скорее всего, так и есть...

камри 3,5 - через 8 секунд 180 кмч, у пассажыров аж "ноги онемели". Эстима так же может?

у меня 11. но эстима всяко плавнее, ибо большой корабль

[Yamamoto_2]

Dim!S

Не читай советских газет. (с) :)

У 10 Эстимы в качестве коробки клиноременный вариатор со всеми его родовыми болячками. На 20-й приницпиально иная трансмиссия HSD от гибридной Камри. Разница в надежности - небо и земля.

з.ы. Надеюсь, тема - не первоапрельское трололо? :)

[Dim!S]

Dim!S

Не читай советских газет. (с) :)

У 10 Эстимы в качестве коробки клиноременный вариатор со всеми его родовыми болячками. На 20-й приницпиально иная трансмиссия HSD от гибридной Камри. Разница в надежности - небо и земля.

з.ы. Надеюсь, тема - не первоапрельское трололо? :)

Про устройство трансмиссии 10 и 20 Эстим в курсе, не детально, но всё же... Больше интересуют различия в динамике, поведении...

[Yamamoto_2]

Про устройство трансмиссии 10 и 20 Эстим в курсе, не детально, но всё же... Больше интересуют различия в динамике, поведении...

Поведение сильно улучшилось: она больше не высасывает деньги для замены вариатора. :)

[egorr]

она больше не высасывает деньги для замены вариатора. :)

да ладно уж. попробуй автомат от хариера 1MZ переднеприводного купить.

[Dim!S]

Поведение сильно улучшилось: она больше не высасывает деньги для замены вариатора. :)

Сдаётся мне, что инверторы гораздо чаще вариков ломаются...

Егор, а что по моему вопросу? Интересует мнение человека, плотно знакомого с указанными авто (ну может не всеми) и дающего грамотные ответы.... :)

[Dimas24]

Dim!S, "да ты успокоооойся!!!". У нас самые бащенские тачки. Откуда там возьмется что больше в 20 кузове если там двигло старое? Да и куда это сарай быстрее разгонять? И так со светофора любую зубару (без ноздри правда) рвем :)
P.S. Докапывайся лучше до Олега ... у него вроде есть троллебус в 20 кузове.

[Dim!S]

да йа спокоен... :)
Олег видимо катается и в порыве щасстя про нас забыл... :)

Хочется чего-то динамики... нет, она есть и в моей Эсте, но, думал 20 кузов НАМНОГО резвее, судя по Э/М и трансмиссии... видимо это не совсем так... Вот здесь тоже автор говорит о незначительном отличии в динамике.. https://reviews.drom.ru/toyota/estima_hybrid/36420/

Мне не скорость нужна, я больше 100 практически не езжу, мне хочется с места БЕСШУМНО разгоняться на большом "САРАЕ"! :) Не с ревом, а именно бесшумно уходить вдаль... Иногда моя Эстя такие фокусы выделывает, когда подзарядится ВВБ хорошо - вот один из моментов, за которые я её люблю...

P.S. Сколько таможня на 3,5 литра будет?

[Dimas24]

Я думаю что тогда нужно увеличить емкость ВВБ и работать над альтернативными источниками энергии. Интеренсо что станет с мозгами эстимы если у нее батарея станет не 6,5, а предположим 10 а/ч?

[egradov]

(: "ацйаз" оннебосо ,ястюатич икин оньлокирП

[Yamamoto_2]

(: "ацйаз" оннебосо ,ястюатич икин оньлокирП

На свой посмотри. ;)

[Dimas24]

Отомамайя :)

[Олег.G.]

да йа спокоен... :)
Олег видимо катается и в порыве щасстя про нас забыл... :)

Хочется чего-то динамики... нет, она есть и в моей Эсте, но, думал 20 кузов НАМНОГО резвее, судя по Э/М и трансмиссии... видимо это не совсем так... Вот здесь тоже автор говорит о незначительном отличии в динамике.. https://reviews.drom.ru/toyota/estima_hybrid/36420/

Мне не скорость нужна, я больше 100 практически не езжу, мне хочется с места БЕСШУМНО разгоняться на большом "САРАЕ"! :) Не с ревом, а именно бесшумно уходить вдаль... Иногда моя Эстя такие фокусы выделывает, когда подзарядится ВВБ хорошо - вот один из моментов, за которые я её люблю...

P.S. Сколько таможня на 3,5 литра будет?

Ещё не катаюсь, ждал кое, какие запчасти. Но динамика разгона, с 10 Эстимой есть. Отчёт после гонок с Егором!