Покупка/установка элементов ВВБ от 30ки в 11 приус

[Goodwintos]

Всем доброго здравия! Относительно недавно стал владельцем 11 приуса 2001 года. Катался на нем про просторам дорог - горя не знал. Но недавно загорелся чек на приборной панели. В автосервисе после диагностики сканером сказали, что почти умерли 15 и 17 элементы ВВБ, коих всего 38 кажется. Сбросили ошибку, сказали - катайся, зиму по-любому еще переживет. Позавчера опять загорелся чек. Результат поездки в сервис - то же самый, что неутешительно. В общем вердикт электрика такой - хочешь кататься долго и счастливо - надобно менять батарею полностью. Но тк от 11 приуса батарейки уже в принципе старые, то целесообразно приобрести ВВБ от 30ки (в кол-ве 2 экземпляров), либо заказать 38 (!) элементов от той же 30 и заменить их же. По теме вопроса прозвонил пару фирм, торгующих запчастями - результат таков: 20 ВВБ (якобы с завода с Япии новая) обойдется в 90 килорублей одна. с 30 ВВБ вообще вопрос сложный. Корефаны советуют найти пару 30 распилов и снять с них 2 батарейки) Контрактную с пробегом ставить нет особого желания, тк машина остается в семье надолго. Подскажите, кто чем может, по поводу контактов по автозапчастям, распилов, знающих мудрых людей))

С уважением, начинающий Приусовод)

[Седов]

Если загорелся именно чек энжин на панели,то батарея тут не причем. Чек(оранжевый/желтый значок именно где спидометр) говорит о проблемах с двигателем!!!
Похоже тебя либо разводят,либо нихрена не понимают в гибридах и сканером пользоваться не умеют. Без обид.

[S-GO]

Да в хабаре полно толковых спецов, даже здесь на форуме они как активные участники.
Для поиска контактов зайди в хабаровскую ветку, обязательно подскажут.

[Goodwintos]

По поводу чека - он загорается одновременно с треугольником, т.е. как говорил электрик - ошибка в блоке управления/батарее приводит к возникновению ошибки в двиге, поэтому и загораются они (чек и треугольник) одновременно, и так же сбрасываются вместе..Который раз такое "совместное выступление" - и каждый раз причина одна и та же, судя по сканеру в сервисе.

[Goodwintos]

В хабаровскую ветку - это в региональную ветвь на форуме? не в подразделах гибридов? и там именно спросить по запчастям? ибо суть вопроса вроде ясна, или все-таки усомниться в электрике и сделать например полную диагностику ВВБ рублей за 7 -10?

[Dima]

В хабаровскую ветку - это в региональную ветвь на форуме? не в подразделах гибридов? и там именно спросить по запчастям? ибо суть вопроса вроде ясна, или все-таки усомниться в электрике и сделать например полную диагностику ВВБ рублей за 7 -10?

Какие 7-10 рублей?! В Автосити диагностика стоит 1000р и тебе все сразу скажут. Позвони и запишись, там Сергей-эксперт работает.

[Lomic2005]

Какие 7-10 рублей?! В Автосити диагностика стоит 1000р и тебе все сразу скажут. Позвони и запишись, там Сергей-эксперт работает.

да мне номера кузова хватит, вообще думаю 99% замена ВВБ

[Goodwintos]

Какие 7-10 рублей?! В Автосити диагностика стоит 1000р и тебе все сразу скажут. Позвони и запишись, там Сергей-эксперт работает.

Да, я знаю, может неправильно выразился, не диагностика, а деффектовка (т.е. сборка и разборка с диагностикой каждого элемента) ВВБ с возможной заменой элементов.

[Goodwintos]

да мне номера кузова хватит, вообще думаю 99% замена ВВБ

А номер кузова что покажет? так то машина 2001 года, соотв если там родная ВВБ, значит она уже как 12 лет эксплуатируется...

[happer2009]

Да, я знаю, может неправильно выразился, не диагностика, а деффектовка (т.е. сборка и разборка с диагностикой каждого элемента) ВВБ с возможной заменой элементов.

Бессмысленная процедура. Общий ресурс батареи практически на нуле. Поменяешь пару элементов на нормальные, начнут погибать другие.

А номер кузова что покажет? так то машина 2001 года, соотв если там родная ВВБ, значит она уже как 12 лет эксплуатируется...

Меняй все элементы ВВБ (38). По желанию хоть на 20-е хоть на 30-е не принципиально. Даже если там не родная ВВБ от 11 кузова то ей минимум 10 лет.

А оставшиеся (типа живые) элементы можешь попробовать продать.

ПС: сам был в такой ситуации когда предыдущий хозя моего текущего приуса усадил ВВБ простой зарядкой для свинцовых АКБ. Поначалу я хотел поменять 17 явно дохлых элементов, но в итоге заменил все.

[Lomic2005]

А номер кузова что покажет? так то машина 2001 года, соотв если там родная ВВБ, значит она уже как 12 лет эксплуатируется...

вы же не первый её владелец в Ха думается, с очень большой вероятностью машина есть в базе, что делалось с ней будет понятно...

[Lomic2005]

Бессмысленная процедура. Общий ресурс батареи практически на нуле. Поменяешь пару элементов на нормальные, начнут погибать другие.

+1

А оставшиеся (типа живые) элементы можешь попробовать продать.

их бесплатно не берут :))

[happer2009]

+1



их бесплатно не берут :))

Ах, да забыл можно еще их на Recycling в Японию отправить :-)

[Седов]

Ах, да забыл можно еще их на Recycling в Японию отправить :-)

Вряд ли. Ты ж не вхож в тусовку Панасоника )))

[Сер.вл.]

Если загорелся именно чек энжин на панели,то батарея тут не причем. Чек(оранжевый/желтый значок именно где спидометр) говорит о проблемах с двигателем!!!
Похоже тебя либо разводят,либо нихрена не понимают в гибридах и сканером пользоваться не умеют. Без обид.

Что за бред?Это на 10кузовах ошибка 2679 в гибридке по ввб,на 11,20кузовах Р3000 и при наличии таковой вылазит чек.

[Седов]

Что за бред?Это на 10кузовах ошибка 2679 в гибридке по ввб,на 11,20кузовах Р3000 и при наличии таковой вылазит чек.

А помимо чека еще что то вылазит? Или чек в единственном лице?

[Goodwintos]

Бессмысленная процедура. Общий ресурс батареи практически на нуле. Поменяешь пару элементов на нормальные, начнут погибать другие.



Меняй все элементы ВВБ (38). По желанию хоть на 20-е хоть на 30-е не принципиально. Даже если там не родная ВВБ от 11 кузова то ей минимум 10 лет.

А оставшиеся (типа живые) элементы можешь попробовать продать.

ПС: сам был в такой ситуации когда предыдущий хозя моего текущего приуса усадил ВВБ простой зарядкой для свинцовых АКБ. Поначалу я хотел поменять 17 явно дохлых элементов, но в итоге заменил все.

Может есть смысл протестировать батарею (возможно самостоятельно) вычислить живые элементы (по току и емкости), и заменить только все мертвые и даже полумертвые, оставив только явно живые? Так то с 30 приуса элементы тоже не новые... или все равно будет какой то конфликт между старыми и новыми элементами, неважно каким образом. Также надо перед установкой новых элементов от 30ки прогонять их под нагрузкой, чтобы точно знать живые ли новые или тоже полумертвые...как это сделать?

И кстати, можно ли все эти операции (замена, снятие/установка ВВБ, сборка/разборка ВВБ, дефектовка элементов) производить самостоятельно, не боясь, что током ударит или что то не получиться собрать? Можно ли самому проверить элементы на емкость и напряжение, путем мультиметра, потребителя и источника питания/зарядки?

[Mir_59]

не боясь, что током ударит или что то не получиться собрать?

Доверь лучше специалисту.

[Goodwintos]

Нашел во Владике компанию " ЛЭНД" Телефон:(423) 292-28-27,261-60-47. В наличии есть батареи от 30 приусов (контрактные), годов 2010-2013. В принципе склоняюсь к варианту приобрести две ВВБ и собрать из них одну. Остается вопрос: как надолго мне её может хватить и каким образом во Владе проверить ВВБ перед покупкой? Адреса, люди, контакты, телефоны - буду признателен!
П.С. - название - не реклама, а для отзывов.

[Goodwintos]

Доверь лучше специалисту.

Специалисту? Я не спорю, сам не спец в гибридах. Но когда мне в двух разных сервисах по замене ВВБ говорят противоречивую друг другу инфу, я даж теряюсь и сомневаюсь, стоит ли вообще пользоваться услугами того или иного сервиса....