Что купить? Estima или Хайлендер?

[AlexHam]

Ну вот и передо мной встал тяжёлый выбор...
Продал Эстиму 10ю.
На аукционе уже три неделе не могу взять 20ю эстю в G-LP комплектации...
Не продает японец. Снимает с торгов.. Сц%ка..
Вот она:
http://www.carwin.ru/japanauc/see/IzmxdpB1k0xhPi
А другие то битые, то пробег 140, то пробег 30, но салон D. Как можно было у***** салон люксового авто, порвать кожу за 30000 км пробега? Японец там что, шлюх возил?

Я уже задолбался на автобусе ездить :)
И тут увидел это:
https://habarovsk.drom.ru/toyota/high.../11613999.html

И теперь я не могу себе места найти...

Посоветуйте, чтобы "с горяча" не напороть косяков.
Какие плюсы, минусы...
Что делать? Ждать Эстю дальше, или взять европейца?
Тут тему читал, у Хайлендера 2008 года инвертер сдох...
У Этим вроде с этим нет проблем...
Кто что думает?

[egorr]

похоже что этот хай пустой как барабан

[Костян 65]

Классная машинка. Только морда у этой мне не нравится, поздние посимпатичнее.
Сам смотри, какая тебе больше машина нужна, минивен или паркет.

[Костян 65]

Кстати, как поменять лампочку в заднем фонаре, я так и не понял... лючок очень маленький, рука не пролазит, а как снять сам фонарь- х.з.
Разочаровала тут Тойота ((

[AlexHam]

Кстати, как поменять лампочку в заднем фонаре, я так и не понял... лючок очень маленький, рука не пролазит, а как снять сам фонарь- х.з.
Разочаровала тут Тойота ((

Да нормально лампочки через лючок менялись. (У меня нормальные мужские руки). Пальцами поворачиваешь лампочку и вытаскиваешь Ниче сложного.
Фонарь снять сложнее. (10 минут)
Сдергиваешь обшивку двери. Выкручиваешь два пистона (которые наружу), ручку откручиваешь, и прямо так ха-ча, дергаешь обшивку. Она слетает. Не нужно медленно тянуть - поломаешь пистоны. Нужно резко. Откручиваешь гайки крайнюю правую (для левого стопа). Всмысле ты смотришь с обратной стороны двери - гайка слева, а стоп - правый.
Стоп аккуратно оттягиваешь где болт был. Правый стоп слева на болте с гайкой, а с краю на хитрой такой шаровидной хрени. Просто нужно тянуть его. Он выйдет. Аккуратно. Стоп не сломай.

[DemonAV]

Уже сравнивали Эстима AHR20! В хорошие руки.

[Костян 65]

Да нормально лампочки через лючок менялись. (У меня нормальные мужские руки). Пальцами поворачиваешь лампочку и вытаскиваешь Ниче сложного.
Фонарь снять сложнее. (10 минут)
Сдергиваешь обшивку двери. Выкручиваешь два пистона (которые наружу), ручку откручиваешь, и прямо так ха-ча, дергаешь обшивку. Она слетает. Не нужно медленно тянуть - поломаешь пистоны. Нужно резко. Откручиваешь гайки крайнюю правую (для левого стопа). Всмысле ты смотришь с обратной стороны двери - гайка слева, а стоп - правый.
Стоп аккуратно оттягиваешь где болт был. Правый стоп слева на болте с гайкой, а с краю на хитрой такой шаровидной хрени. Просто нужно тянуть его. Он выйдет. Аккуратно. Стоп не сломай.

Ты про Эстиму это написал? Там-то без проблем...
На Хае я не смог к лампочке подлезть.
И на двери там фонарей нет никаких, кроме подсветки номера.

[Boris Putincev]

купи обе, не нужную продашь

[PENSIONER 35]

[QUOTE=Boris Putincev;1146310305]купи обе, не нужную продашь
Мудро. А можно одну из них сделать машиной выходного дня

[ЧингачХук]

Назначение машин разное.
Но, Хай для Роскантри более предпочтительнее.

И тут опять таки гибридный авто для экстримальной
Эксплуатации.
Когда гибридная установка предполагает НЕ экстримальные условия
Эксплуатации.

[старлей 777]

Еслиб эстя была леворукой -однозначно взял бы ее, а так хочу хай. Если роли расположение руля не играет, то думаю эстима по богаче будет. По надежности - машины на одинаковом уровне, только у хая посадка повыше будет.

[Костян 65]

Не надо леворуких Эстим! Заполонят и будет попса...

[Sapunoff]

Не надо леворуких Эстим! Заполонят и будет попса...

А я не против гибридизации и хороших авто должно быть много, не на грантах и логанах же ездить...

[Serzh64]

Не так давно, тоже не мог сделать выбор между Хаем и Эстей, сломал всю голову, в итоге купил HS250H)))
Да так бывает, но каждый ищет себе авто - по своим конкретным потребностям и условиям эксплуатации.

[Костян 65]

А я не против гибридизации и хороших авто должно быть много, не на грантах и логанах же ездить...

Я тоже не против конечно.
Да и запчастей было бы больше :)