расколбас при старте ДВС nhw11

[Непридумал]

заранее извиняюсь за "новую" тему )))
вобщем сменил свечи - старым тыщщщ 30-50 платина хорошее состояние как оказалось
перестал зажигаться чек
потом резинки на катушках
сегодня катушки (на родных трещины (3 из 4)
где-то посреди этих действий почистил дмрв (бодрее поехал ест-но)
изменений ноль, расколбас не прошел (((
что дальше?! форсунки теперь чистить? или я что-то пропустил?
дроссель? его тыщь 70 не трогали

[Седов]

Голосую за БДЗ и впуск.

[Boris Putincev]

заранее извиняюсь за "новую" тему )))
вобщем сменил свечи - старым тыщщщ 30-50 платина хорошее состояние как оказалось
перестал зажигаться чек
потом резинки на катушках
сегодня катушки (на родных трещины (3 из 4)
где-то посреди этих действий почистил дмрв (бодрее поехал ест-но)
изменений ноль, расколбас не прошел (((
что дальше?! форсунки теперь чистить? или я что-то пропустил?
дроссель? его тыщь 70 не трогали

ну выдерни форсы и посмотри им в лицо, у моего 11го дупло всёх форс было затянуто нагаром. трясло как контуженного, там дырочки должно быть видно по кругу в центре 12 дырок , очисть их зубочисткой деревянной и промой слгека прям снаружи эти дырки карбом и собирай, не надо никуда их мочить и замачивать и дуть им , это займёт 30 минут, если форсы не трогал не разу то там точно будет какашисто всё .
так же форсы могут быть и неисправны, не давно одну менял на 11ом , чел всю авто перебрал а её трясёт и всё, форса капут , но его трясло и на горячюю и на холодную, твою тока не холодную или при старте или всегда ?

а так дроссель бы тоже промыть не мешало, за 70 тык там огого скока амна должно быть и ДМРВ ессно .

[Непридумал]

форсы мыли тоже 70 тыс назад, когда машина пришла в рф. впускной тогда же. дмрв я почистил сам. грязно там было.
трясет на горячую и на холодную одинаково.

[Непридумал]

трясет при запуске двс при движении и после стоянки, неважно, те вообще всегда. иногда машина подергивается при работаеющем двс на светофоре, напрмер.

[Непридумал]

пробег 198000 родной (брал с японии) для форсунок не рановато? может очиститель типа лавра влить. . . я в форсунки сам не полезу. гуманитарий я и руки неоттуда растут :-) да и холодно у нас :-)

[Boris Putincev]

пробег 198000 родной (брал с японии) для форсунок не рановато? может очиститель типа лавра влить. . . я в форсунки сам не полезу. гуманитарий я и руки неоттуда растут :-) да и холодно у нас :-)

ну тада к спецам , у вас там народ грамотный есть точно

[S-GO]

пробег 198000 родной (брал с японии) для форсунок не рановато? может очиститель типа лавра влить. . . я в форсунки сам не полезу. гуманитарий я и руки неоттуда растут :-) да и холодно у нас :-)

Только не лей в бак ничего, пусть промоют в снятом состоянии.

[Седов]

пробег 198000 родной (брал с японии) для форсунок не рановато? может очиститель типа лавра влить. . . я в форсунки сам не полезу. гуманитарий я и руки неоттуда растут :-) да и холодно у нас :-)

Помыть форсунки на стенде стоит 1,5-2 килорэ,все сами снимут,поставят. Форсы за почти 200 из них 70 на нашем топливе,вполне себе в ожидании помывки.
200 т.км. регламентный срок замены цепи. В один прекрасный день выскочит Р1346. Я не пугаю,я предупреждаю;)

[Непридумал]

Помыть форсунки на стенде стоит 1,5-2 килорэ,все сами снимут,поставят. Форсы за почти 200 из них 70 на нашем топливе,вполне себе в ожидании помывки.
200 т.км. регламентный срок замены цепи. В один прекрасный день выскочит Р1346. Я не пугаю,я предупреждаю;)

все для замены цепи лежит в багажнике с лета катается :-) вот и повод теперь есть номенять :-)
а датчик ввти на примусах так же 250-300 ходит или больше?

[Седов]

все для замены цепи лежит в багажнике с лета катается :-) вот и повод теперь есть номенять :-)
а датчик ввти на примусах так же 250-300 ходит или больше?

В смысле клапан? Если речь о нем,то его можно попробовать извлечь и станет ясно,как там внутри ДВС. Я бы посоветовал предварительно купить новый,цена в районе 1500.

[Непридумал]

В смысле клапан? Если речь о нем,то его можно попробовать извлечь и станет ясно,как там внутри ДВС. Я бы посоветовал предварительно купить новый,цена в районе 1500.

ну да, точнее клапан.... помнится он 6 стоил года три назад... поДешевел?

[Непридумал]

запишусь к Лису...

[Седов]

ну да, точнее клапан.... помнится он 6 стоил года три назад... поДешевел?

Пару лет назад стоил в районе полутора тысяч. На сегодняшний день Экзист говорит,что деталь 15330-21010/11 продаст за 1700-2200.
В академе Авантаж подешевле Экзиста будет...

[Седов]

запишусь к Лису...

А почему именно к нему? Я ничего против него не имею,но не такая уж сложная операция,клапан заменить,что бы к нему...

[Boris Putincev]

А почему именно к нему? Я ничего против него не имею,но не такая уж сложная операция,клапан заменить,что бы к нему...

для того чтобы заменить клапан VVTI на приусе , нужен один ключ и две самые кривые руки :)

[Седов]

для того чтобы заменить клапан VVTI на приусе , нужен один ключ и две самые кривые руки :)

В моем случае кривых рук было аж 6! Не смогли обойтись одним ключом... понадобились:
Метчик,болт,пассатижи,гвоздодер ВД-40 ;) Ну не смогла пара кривых рук извлечь его целиком))) только половину смогла))) для извлечения второй половины пришлось мозг включать.

[Непридумал]

балин. вчера почистили форсы. седня забрал с сто. никаких изменений. ска. компрессию померили. сказали везде одинаково. 13. мыли ультразвуком. начинаю сомневаться в мастерах. к Максу не хочу ехать, ибо цена конь и далеко ажппц.

[Boris Putincev]

В моем случае кривых рук было аж 6! Не смогли обойтись одним ключом... понадобились:
Метчик,болт,пассатижи,гвоздодер ВД-40 ;) Ну не смогла пара кривых рук извлечь его целиком))) только половину смогла))) для извлечения второй половины пришлось мозг включать.

поэтому и надо всего две руки , а не шесть, две и не спеша, а вы в шесть рук как ухватились и давай его выкарчёвывать, а запущеные надо медленно проворачивать и поступательно тянуть на ружу. :)

[Непридумал]

компрессия 13 нормально?