Prius Cup 2014

**sidsid5** · 24.01.2014 00:21

Приветствую форумчане. Есть предложение к Приусоводам Южного федерального округа, да и ко всем желающим из других регионов России. У нас в крае ежегодно проводится Открытый Чемпионат Краснодарского Края по Горным Гонкам (ОЧКК) из 8 этапов (4 грунт, 4 асфальт) Сам являюсь судьей факта на горных Гонках и Ралли. В прошлом году участвовал в одном заезде на 20-ке, очень понравилось. В этом году хотелось бы устроить Prius Cup, для этого необходимо не менее 6 Приусов 20-й модели или 6 Приусов 30-модели, или и тех и тех. Заезды только по асфальту. Примерный заявочный взнос для участия 6000р., все подробности и условия участия потом, сейчас я хочу понять будут ли желающие и стоит ли начинать писать Регламент "Приус-кап". Задавайте интересующие вопросы. Ссылка на официальный сайт, чтоб иметь представление о чем речь, там есть вся информация по мероприятию http://www.rally-yufo.ru/
С Уважением.

**sidsid5** · 24.01.2014 00:36

По объемам двигателей Приус 20 попадает в класс стандарт-1, Приус 30 стандарт-2
Когда участвовал я на своей 20-ке, соревновался с разными авто с объемом двигателя 1.5, а там и заряженные приоры и т.п. В Приус-кап соревнование будет только между Приусоводами, того или иного класса, то есть, одни условия на одинаковых авто. На подобии этого есть разные авто, Рено Логаны, Субару и т.п., но в Ралли, в горных гонках Капы еще не проводились, будет очень интересно)

**lisichka234** · 24.01.2014 02:22

А зачем по асфальту то, в говнах было бы намного интересней.

**sidsid5** · 24.01.2014 07:51

Как показывает практика мало кто из стандартников гоняет по грунту на своем семейном авто. По асфальту на чем только не гоняют.

**Dimas24** · 24.01.2014 08:39

Надо на 11 гонять. Его не жалко.
P.S. Через полгода стану представителем ЮФО.

**sidsid5** · 24.01.2014 08:49

Согласен. Зарядить его и закаркасить))

**spaceflyguy** · 24.01.2014 09:33

приус не жигуль, можно и не каркасить))))

**sidsid5** · 24.01.2014 09:38

Согласен, что надежней и крепче, но если заниматься профессионально, а не просто покатушки, то нужно))

**vcg** · 24.01.2014 09:40

Сообщение от Dimas24

Надо на 11 гонять. Его не жалко.
P.S. Через полгода стану представителем ЮФО.

Ну да, как-то так:

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Toyota-Prius_Rally_mp6_pic_28036.jpg
Просмотров: 441
Размер: 76.5 Кб
ID: 4111929

Раллийные трассы у 'них' получше некоторых наших дорог :)

**sidsid5** · 24.01.2014 09:48

Сообщение от vcg

Ну да, как-то так:

Раллийные трассы у 'них' получше некоторых наших дорог :)

Трассы на горных гонках просто отличные, даже грунтовые, и все очень интересные))

**vishnu** · 24.01.2014 11:12

Несколько раз ездил на Приусе на/с Ай-Петри с разных сторон. Прикольно, да. Но гоняться... Очень сложно, нужно трассу учить. Маршруточники на Газелях обгоняли исключительно за счет знания дороги.

**sidsid5** · 24.01.2014 12:27

Перед зачетом проводится три ознакомительных заезда, один под сопровождением патрульного автомобиля, два квалификационных в боевом режиме, потом два зачетных заезда. Все это чтоб лучше узнать трассу, настроить авто. Квалификацию можно ехать со штурманом, прописывать трассу. Зачет без штурмана.

**vishnu** · 24.01.2014 13:12

Сообщение от sidsid5

Квалификацию можно ехать со штурманом, прописывать трассу. Зачет без штурмана.

А почему зачёт без штурмана? Получается, что у местных преимущество огромное. Или такие условия считаются обычными?

**sidsid5** · 24.01.2014 13:35

Штурман только в Ралли, в горных гонках нет. По результатам не сказал бы что месные чувствуют себя приемущественней, хотя в абсолюте чемпион прошлого года местный, но его клас самый высокий и он Раллист. Первые места занимали водители и из других городов и регионов.