[Без флуда] Обслуживание моторчика климата на lexus hs250h

[Serzh64]

Решил создать новую тему, чтоб долго не искать. Думаю, что не мне одному придётся с этим столкнуться.

Сегодня утром, включив машину, услышал какой-то слабый хрюкающий звук, пробивающийся сквозь тихую музыку. Выключив радио и поэкспериментировав с разными режимами климата, пришёл к выводу: звуки издаёт моторчик климата на холодной машине и маленьких оборотах, на прогретой, или на больших оборотах – звуков нет.
Перед глазами возникла картина, как вал моторчика крутится во втулках без смазки (или с подсохшей смазкой) и через непродолжительное время износ достигнет критических размеров, что неминуемо приведёт к замене моторчика, но это не входило в мои планы на ближайшее время и я решил разобрать этот узел, чего бы это не стоило.
Cнимаю (отстёгиваю клипсы) нижний пластик, тот, который под бардачком, отстёгиваю проводку от кнопки переключения комплектов резины (впервые обнаружил), светодиодной подсветки ног и ещё какой-то разьём (не знаю для чего)


Открывается доступ к моторчику

Снимаю.

Сначала хотел снять крыльчатку, с-ка сидит очень плотно, но снять можно при наличии специального сьёмника, я не стал ломать агрегат и пошёл с другой стороны. Всё оказалось просто, только пришлось повозиться со стопорным кольцом, но потихоньку подковыривая его с разных сторон – удалось снять не деформировав.

[Serzh64]

Всё оказалось в отличном состоянии, единственное, как мне кажется маловато смазки.
втулки очень длинные, практически на всю длину вала

Протёр, смазал, в обратном порядке собрал на место, всё работает. Знаю, что есть специальная смазка для моторчиков печки, но под рукой оказалось два варианта : литол синий(JCB) и литол жёлтый(chevron). Смазал синим.


Завтра посмотрю какая будет реакция.

[Gravedigger]

Маньяк! ты бы еще обмотки перемотал и лаком заново покрыл! )))))))))))))))))
Без обид.

[Serzh64]

Маньяк! ты бы еще обмотки перемотал и лаком заново покрыл! )))))))))))))))))
Без обид.

Хватит обзываться))), лучше скажи, что за разъём рядом с подсветкой ног.

[Gravedigger]

на фото контактов вообще не видно, а на крышечке, которая его закрывает, что нить написано? Просто мне еще такие аппараты не попадались для серьезного досмотра.

[Serzh64]

на фото контактов вообще не видно, а на крышечке, которая его закрывает, что нить написано? Просто мне еще такие аппараты не попадались для серьезного досмотра.

На фото видно, на крышке написано "MAP".

[Gravedigger]

ааааааааа дык это сервисный разьем для обновления навигации у диллера, я думал на новых лехах его уже не будет.

[Serzh64]

ааааааааа дык это сервисный разьем для обновления навигации у диллера, я думал на новых лехах его уже не будет.

Вот это уже интересно. А можно поподробней, чего надо туда воткнуть, чтоб навигация заработала?
И почему на новых его не должно быть?

[Gravedigger]

Сам ты врятли найдеш софт и шнурок для этого, только у дилера. На новых эту функцию заменил USB разъём.

[Serzh64]

Сам ты врятли найдеш софт и шнурок для этого, только у дилера. На новых эту функцию заменил USB разъём.

USB разъём у меня есть, только неизвестно: можно ли через него залезть в нави.

[kolbert]

Чето дофига электроники у одного моторчика. оО

[S-GO]

Чето дофига электроники у одного моторчика. оО

Нормальный такой безщеточный мотор, у нисцанов уже примерно с середины девяностых устанавливались на серийные авто для внутреннего рынка. Хотя могли и на внешний, просто нет такой инфы.

[Serzh64]

Чето дофига электроники у одного моторчика. оО

Я так понимаю, что там вся ( или почти вся ) электроника по управлению климатом, по крайней мере в режиме "авто". На 5-ой (под крыльчаткой) и 10-ой фотке видно большой датчик с пупырышками, который считывает температуру (наверно). Другого объяснения количества электроники я не вижу.

[Viruss]

нет, эта вся электроника чисто для управления 3-х фазного мотора, мощность мотора 120 ватт --поэтому и безщеточный сделали чтоб кпд поднять.. смазкой надо пропитывать  подшибники скольжения что на фото-- смазка должна быть жидкой. открою небольшой секрет--я для таких случаев использую ER -- для этих узлов самое то-- и жидкая  и немного заполняет зазор меж валом и втулкой металлпорошковой, долго не высыхает и сохраняется в зазоре..

[C. К.]

ТС, греешь кральчатку феном домашним минут 10, и не надо съемников. зимой так делал.свистел вентилятора мотор. )