Аккумулятор на замену?

[vpl]

Приус 20 стоит в подземной парковке, т.е. темно. Открываю дверь, тускло горит подсветка салона, нажимаю старт, сразу ярко загорается подсветка салона, потом заводится двигатель. Аккум сдох?

[muilfa]

когда у меня сдох аккум(маленький) вообще открыть двери не мог и "включить" машину

[iim63]

Не факт. Надо периодически подзаряжать АКБ в режиме цикл. Сам с такой проблеммой столкнулся: мороз+маленькие пробеги. Лучше заехать к аккумуляторщикам, пусть проверят под нагрузкой.

[Sapunoff]

Приус 20 стоит в подземной парковке, т.е. темно. Открываю дверь, тускло горит подсветка салона, нажимаю старт, сразу ярко загорается подсветка салона, потом заводится двигатель. Аккум сдох?

Треугольник еще не горит? тогда все норм, у меня перед смертью АКБ треугольник любил выскакивать :)

[vishnu]

Сильно зависит от того, замёрз или нет электролит. У меня как на новогодние праздники простоял полторы недели на стоянке, так и не может ожить нормально. Каждый раз треугольник показывает. Но пока ещё чаще заводит, чем приходится прикуривать.

Если электролит не замёрз, то вполне может ожить и просто при езде.

[Boris Putincev]

Сильно зависит от того, замёрз или нет электролит. У меня как на новогодние праздники простоял полторы недели на стоянке, так и не может ожить нормально. Каждый раз треугольник показывает. Но пока ещё чаще заводит, чем приходится прикуривать.

Если электролит не замёрз, то вполне может ожить и просто при езде.

занести в тепло, оттогреть и 10А током зарядить .

у меня кстати аккум на приусе 20ом , неделю назад пришла авто, 2004 года, родной, живой чёрт, я офигел, во дела , был севший в ноль, я его на батарею поставил, на след день ему ЗУ подключил 1А , он до 10 в зарядился, потом 10 а дал, зарядился и держит , афигеть можно .

[Boris Putincev]

Приус 20 стоит в подземной парковке, т.е. темно. Открываю дверь, тускло горит подсветка салона, нажимаю старт, сразу ярко загорается подсветка салона, потом заводится двигатель. Аккум сдох?

если каждый день ездишь , то открой капот , в блоке предов есть клемы от аккума , они тянутся из багажника, и тестером глянь перед стартом , утром , какое там напряжение на аккуме, если вчера ездил , и утром там меньше 12В , то скоро менять , лучше быстрее, ибо родной умирает враз почти , и не в самом удобном месте, ну или на всяк случай вози с собой махоньку 12В батарейку для прикурить .

[vishnu]

занести в тепло, оттогреть и 10А током зарядить .

у меня кстати аккум на приусе 20ом , неделю назад пришла авто, 2004 года, родной, живой чёрт, я офигел, во дела , был севший в ноль, я его на батарею поставил, на след день ему ЗУ подключил 1А , он до 10 в зарядился, потом 10 а дал, зарядился и держит , афигеть можно .

Чтобы занести в тепло, нужно открутить на холоде :) А я холод не люблю...

[S-GO]

Чтобы занести в тепло, нужно открутить на холоде :) А я холод не люблю...

У вас разве холодно? Сочи и Влад почти на одной широте расположены. Так в сочах вчера было +18С в тени:)

[Dima]

У вас разве холодно? Сочи и Влад почти на одной широте расположены. Так в сочах вчера было +18С в тени:)

Владивосток: ночью -10С, днем -5С.
На понедельник ночью -15С обещают, а днем -7С.

[Boris Putincev]

Владивосток: ночью -10С, днем -5С.
На понедельник ночью -15С обещают, а днем -7С.

прям как у нас :) , отпустили морозы блин наконецто

[Александр1204]

на всяк случай вози с собой махоньку 12В батарейку для прикурить .

У мну когды аккум умирал, а денех как раз не было, я с собой аккум от бесперибойника возил и приям проводами к большому цеплял - заводил и отцеплял...

[Boris Putincev]

У мну когды аккум умирал, а денех как раз не было, я с собой аккум от бесперибойника возил и приям проводами к большому цеплял - заводил и отцеплял...

можно и под капотом накинуть чтобы багажник не ворошить, а можно реле прикуривателя перемкнуть ( перемыку не его место вставить например) , поставить ему пред 30А и заводить приус через гнездо прикуривателя, оч просто и удобно , и точно не переполсюснёшь

[тулуп]

У мну когды аккум умирал, а денех как раз не было, я с собой аккум от бесперибойника возил и приям проводами к большому цеплял - заводил и отцеплял...

Умиляет, а на акб от бесперибойника дених было. Почему в этой истории не было лишнего хорошего акб от автомобиля.

[Yuriy1964]

Умиляет, а на акб от бесперибойника дених было. Почему в этой истории не было лишнего хорошего акб от автомобиля.

да бесперебойник был уже)))наверное .

[Rusmax]

Чтобы занести в тепло, нужно открутить на холоде :) А я холод не люблю...

Слабак. Я в -30°С (или ниже не помню точно) этой любовью занимался. )))

можно и под капотом накинуть чтобы багажник не ворошить, а можно реле прикуривателя перемкнуть ( перемыку не его место вставить например) , поставить ему пред 30А и заводить приус через гнездо прикуривателя, оч просто и удобно , и точно не переполсюснёшь

Перемычку ставить всё равно капот открывать или на постоянку? Отдельное реле на прикуриватель разве есть?
Наши люди могут "переполсюснут" в любой ситуации. ))

[artem79-79]

Не факт. Надо периодически подзаряжать АКБ в режиме цикл. Сам с такой проблеммой столкнулся: мороз+маленькие пробеги. Лучше заехать к аккумуляторщикам, пусть проверят под нагрузкой.

В режиме цикл не в коем случае нельзя заряжать только прямой ток

[artem79-79]

занести в тепло, оттогреть и 10А током зарядить .

у меня кстати аккум на приусе 20ом , неделю назад пришла авто, 2004 года, родной, живой чёрт, я офигел, во дела , был севший в ноль, я его на батарею поставил, на след день ему ЗУ подключил 1А , он до 10 в зарядился, потом 10 а дал, зарядился и держит , афигеть можно .

а батарея сколько ампер была?

[artem79-79]

1 Проверь плотность ( при комнатной температуре выковырять глазок) ПЛОТНОСТЬ ПОДНИМАЕТСЯ ПУТЁМ ЗАРЯДА. ЗАРЯДКА : выстави ток 9 ампер , вольтаж должен подняться до 14 вольт (по времени как от 2 ч-до суток) далее ампераж надо убрать на половину не 9 а/ч а уже где то 3,5- 4 ампера (малый ток)(можешь изначально поставить 2 ампера , но время зарядки увеличится) и в таком состоянии довести до 16,5 вольта. Плотность будет 1,27 г/см после остывания поднимется ещё на 1г/см . ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА: вольтметр на клеммы -обороты 2500- все нагрузки (дальний свет, печку на всю , обогрев з\стекла)-вольтаж должен быть в пределах 14,2-14,5 не больше не меньше. ПРОВЕРКА ПОКА УТЕЧКИ: между минусом и акуумулятором в цепь вставить амперметр -поставить авто на охрану - выждать 1 минуту - допустимый ток утечки 00,5 ампер. Как то так , всё в твоих руках Удачи если что не понятно спрашивай.

[artem79-79]

9 ампер это для 90 а\ч в твоём случае у тебя 40 а\ч значит ток 4 а\ч