ВВБ Prius10 менять или чинить

[Taxin]

Доброго времени суток.
Ранее заметил, что одна пара из ВВБ отличается от других. После холодов часто вылазила черепашка. И последней каплей стал низкий заряд - загорелся значек 288V.
Считал параметры Теку3 и решил из нее запустить эквализацию. Дельта SOC 58,00%, Емкость аккумулятора SOC 75,00% - первый замер до запуска. Дельта SOC 58,00%, Емкость аккумулятора SOC 37,50%, последний замер после запуска. После чего получил высокие обороты: "Скорость вращения генератора 8002 об/мин" (при 1ом замере была 4682 об/мин).
Температура батареи мин 3С 5 блок (последний замер 27С 2 блок), максимальная 20С 4 блок (последний замер 53С 4 блок). Напряжение мин 14,82В (последний замер 17,23В на 1 блоке), мкс 16,82В (последний замер 19,13В на 4блоке).
Менять или чинить? От 20 дорогая батарея?
2014-02-21 LOG.zip
Ссылка на лог от Теку3 _https://www.dropbox.com/s/qotcdjzg13ndwcc/2014-02-21%20LOG.zip.

[Dimas24]

Починка старой батареи, это в любом случае лотерея.

[Taxin]

Вот и поэтому очень сильно сомневаюсь что делать. Цена вопроса средняя по России интересует, как сам, так и под ключ?

[Александр1204]

Вот и поэтому очень сильно сомневаюсь что делать. Цена вопроса средняя по России интересует, как сам, так и под ключ?

Однозначно менять на 20-е элементы. Если начнёшь менять бамбуки, то будешь мучаться раз в неделю)))

[Taxin]

Требуется для замены ВВБ на 10-ом на ВВБ от 20-го (это вопрос): 2 батареи от 20-ки и корпус от 11-го?

[Александр1204]

Требуется для замены ВВБ на 10-ом на ВВБ от 20-го (это вопрос): 2 батареи от 20-ки и корпус от 11-го?

2 батареи от 20-ки, а вот корпус от 11 не обязательно. Многие делают и в штатную коробку. Можно ещё заднее сидение от 11 поставить. Рашать тебе.

[Taxin]

Буду читать и спрашивать, если не понятно будет. Одно только только расстраивает - авто это рабочий инструмент и нужен уже вчера.

[Dimas24]

Многие делают и в штатную коробку.

Только вот элементы под сильным наклоном получается стоят. А с учетом их (11, 20, 30) конструкции это не очень хорошо.

[Александр1204]

Буду читать и спрашивать, если не понятно будет. Одно только только расстраивает - авто это рабочий инструмент и нужен уже вчера.

Можно всё подготовить и за выходные сделать, а если не делать, то можно вообще лишиться этого инструмента, так-как машинка может вообще не поехать задрав обороты. Поищи здесь где-то тема была по переделке.

[egradov]

Доброго времени суток.
Ссылка на лог от Теку3 _https://www.dropbox.com/s/qotcdjzg13ndwcc/2014-02-21%20LOG.zip.

Глядя на внутреннее сопротивление элементов - пол ВВБ практически "труп"

[Taxin]

Напряжение батареи CBZ 329,2В - это напряжение ВВБ? Тогда почему больше 288В?

[Александр1204]

Напряжение батареи CBZ 329,2В - это напряжение ВВБ? Тогда почему больше 288В?

288 это нижний порог, после которого приус сам уже не заведется.

[Taxin]

Это по батарее HVBATv1 ошибки: C2577 High-voltage system insulation failure (leakage), C2579 Uniform charge request. А это по гибридной части HVv1: C2600, C2668, C2678, C2679. С таким букетом обойдусь просто заменой батареи, ну и удалением ошибок сканером, или копать глубже?
Ранее были ошибки по батарее HVBATv1: C2540 Cell voltage failure, C2570 Battery high temperature failure, C2576 Discharge inhibit failure, C2579 Uniform charge request. Остались, как я думаю, только те, что выше написал.

[Dim!S]

Это по батарее HVBATv1 ошибки: C2577 High-voltage system insulation failure (leakage), C2579 Uniform charge request. А это по гибридной части HVv1: C2600, C2668, C2678, C2679. С таким букетом обойдусь просто заменой батареи, ну и удалением ошибок сканером, или копать глубже?
Ранее были ошибки по батарее HVBATv1: C2540 Cell voltage failure, C2570 Battery high temperature failure, C2576 Discharge inhibit failure, C2579 Uniform charge request. Остались, как я думаю, только те, что выше написал.

у вас в Иркутске есть, вроде, спец...
Гибриды в городе - герое Иркутске

на десятке после ремонта ВВБ надо прошивать микруху, чтобы ошибки сбросить

[Taxin]

Бесодовал я сним. Не ремонтирует он мою батарею (расходников нет), переделывать в 20-ку или 30-ку тоже не хочет, только меняет ВВБ целиком. Ошибки я считал, а вот понять обойдусь просто заменой батареи (пусть даже с удалением ошибок за деньги на сканере) не знаю. А время не в мою пользу работает.

[S-GO]

Мой друг и наш форумчанин, переделывал десятку на двадцатошные элементы. Скажу честно, он не обладает возможностями и способностями великих гуру гибридного мира, но тем не менее, сделал. Умные люди правильно подметили про богов и горшки.

[Rusmax]

Бесодовал я сним. Не ремонтирует он мою батарею (расходников нет), переделывать в 20-ку или 30-ку тоже не хочет, только меняет ВВБ целиком.

Сколько нынче стоит замена ВВБ с 10-й на 20-ю?

[Serge Kh.]

Мой друг и наш форумчанин, переделывал десятку на двадцатошные элементы. Скажу честно, он не обладает возможностями и способностями великих гуру гибридного мира, но тем не менее, сделал. Умные люди правильно подметили про богов и горшки.

и не один, а несколько. Установка ВВБ от 30-го Приуса, в Приус 10
тут главное уметь с электричеством обращаться.

(пусть даже с удалением ошибок за деньги на сканере)

на десятке после ремонта ВВБ надо прошивать микруху, чтобы ошибки сбросить

Если есть Тэку-3, то не надо ничего прошивать и деньги за сканер платить. Тэку-3 снимает все ошибки гибридной части.

Сколько нынче стоит замена ВВБ с 10-й на 20-ю?

цена элемента 20(30)*40шт+цена работы

[Rusmax]

цена элемента 20(30)*40шт+цена работы

Оригинальный ответ. :D

[Serge Kh.]

Оригинальный ответ. :D

ничего оригинального, это смотря как делать.
можно самому не заморачиваться, тогда (примерно, хз почем вообще в сервисе срубят):
2тр (за эл-т)*40 шт=80тр элементы и + работа 15-25тр
если самому то (мой расклад, примерно):
1тр (за эл-т)*40шт=40тр + доставка 1,5тр=41,5тр
+для диагностики ноут 6тр и шнур 0,3тр=47,8тр
- распродажа старой батареи 41тр = 6,8тр
делал сам - работа 0
итого у меня батарея обошлась примерно за 7 тр

понятно почему ответил формулой? :))