Можно ли отключить систему Mild Hybrid на автомобиле Toyota Crown 2003 года

[Атлет 080]

Доброго времени суток, форумчане!

У меня такая проблема: при переходе в ЭКО-режим машина глохнет, но при автоматическом запуске двигатель не запускается... Приходится выключать зажигание и запускать заново. Возможно ли отключить систему Mild Hybrid и ездить как на обычном Крауне?

[Dim!S]

Может лучше машину отремонтировать? ;)
Ошибки сканером считай - там мож банально топливная система загажена...

[Атлет 080]

Может лучше машину отремонтировать? ;)
Ошибки сканером считай - там мож банально топливная система загажена...

Автомобиль диагностирован, все работает нормально. Заменен генератор, свечи зажигания, основной аккумулятор. Диагностика показывает, что не работает STOP AND GO, насос высокого давления выдает нормальное давление. Двигатель запускается с пол оборота. Глохнет только после включения STOP AND GO

[egorr]

если отключить 40 вольтовую батарейку в багажнике, возможно, система перейдет в аварийный режим и перестанет глохнуть

[Атлет 080]

если отключить 40 вольтовую батарейку в багажнике, возможно, система перейдет в аварийный режим и перестанет глохнуть

Переключатель не реагирует и у меня 36 вольтовая батарейка

[Viruss]

так то напряжение полностью заряженного свинцового аккума 13.5-13.8вольт.. их там стоит в Милде 3 штуки. вот и получается в районе 40-ка вольт))).

пысы...у меня у супруги Ниссан тиида 2006г с Е-4вд.. дык там тож стоит под капотом генератор на 42 вольт и 4500ватт и в задней тележке стоит электромотор на 42вольт и 3000ватт.но аккума буферного нема, так сказать работает с шкива, не запасая ничего впрок..