Выбор между PRIUS NHW20 и PRIUS ZVW30

[All@diN]

Всем привет!
Не пинайте сильно за новую ветку.
Подходит моё время поменять 10 кузов на другой. Но когда начал подготавливать себя к покупке приуса в новом кузове приступил к узучению форумов и характеристик и совсем запутался и встал в ступор. Если уж покупать то купить уже нормальный автомобиль. Всё это время мечтал о 20ке. Но когда узнал что 20 от 30 грубое оличие в цене 100 а то и меньше тыр возник вопрос о подкопление на 30 кузов. Форумы сбили меня с толку пишут 20ки удобные комфортные мягкие надёжные доведёные до ума ну просто супер идеал. 30ки деревянные стрёмные, в нутри убого неуютно тестно зато фишек крутых много и дизайн стал динамичным и современным. Однако по некоторым отзывам имеющие 20 кузов мечтают о приобретение 30. Другие наоборот жалеют что преобрели 30.
Хочу от вас владеющих 20ками и 30ками отозватся о своих впечатлениях и советах о приобретении ПРАВИЛЬНОГО автомобиля и поставить точку в вопросе выбора между 20 или 30 приусом. Характеристики и все плюсы и минусы расписаны в сети интернет. Нужен совет к примеру "езжу на 30ке после 20 кузова однозначно 30ка и не парься" или наоборот "купил 30 отстой хачу 20ку вернуть не бери 30". Ну или тому подобное ))
Ещё если не трудно посоветовать сайт во владике по продажи аукционного авто.
Ваш любой совет будет принят во внимание ведь вы мне тут как родные ))

[Woody-Prius]

Копи дальше, на Приуса 4-го, он выйдет в следущем году, не пожалеешь!

[Олег.G.]

Всем привет!
Не пинайте сильно за новую ветку.
Подходит моё время поменять 10 кузов на другой. Но когда начал подготавливать себя к покупке приуса в новом кузове приступил к узучению форумов и характеристик и совсем запутался и встал в ступор. Если уж покупать то купить уже нормальный автомобиль. Всё это время мечтал о 20ке. Но когда узнал что 20 от 30 грубое оличие в цене 100 а то и меньше тыр возник вопрос о подкопление на 30 кузов. Форумы сбили меня с толку пишут 20ки удобные комфортные мягкие надёжные доведёные до ума ну просто супер идеал. 30ки деревянные стрёмные, в нутри убого неуютно тестно зато фишек крутых много и дизайн стал динамичным и современным. Однако по некоторым отзывам имеющие 20 кузов мечтают о приобретение 30. Другие наоборот жалеют что преобрели 30.
Хочу от вас владеющих 20ками и 30ками отозватся о своих впечатлениях и советах о приобретении ПРАВИЛЬНОГО автомобиля и поставить точку в вопросе выбора между 20 или 30 приусом. Характеристики и все плюсы и минусы расписаны в сети интернет. Нужен совет к примеру "езжу на 30ке после 20 кузова однозначно 30ка и не парься" или наоборот "купил 30 отстой хачу 20ку вернуть не бери 30". Ну или тому подобное ))
Ещё если не трудно посоветовать сайт во владике по продажи аукционного авто.
Ваш любой совет будет принят во внимание ведь вы мне тут как родные ))

Не той дорогой идешь товарищ))) 10, 11,20, 30...40, 41. Каждый хорош по своему. Слушай свое сердце!!!

[neka204]

Всем привет!
Не пинайте сильно за новую ветку.
[/B]

Сорок шесть страниц

[kubick.vl]

Оптимальным будет взять напрокат 20, покататься, потом 30
Разница в 100к это - топовая 20 (если провезет, то с JBL); или пустая 30

[neka204]

Разница в 100к это - топовая 20 (если провезет, то с JBL); или пустая 30

Плюсую. Разница 200к.

[Xardos]

Смотря для кого что топовое. Для меня топовая 30-ка -это люк и батарея в крыше. А это в районе 800-850 тык. Так что, ИМХО, разница в топах гораздо больше.

...Ещё если не трудно посоветовать сайт во владике по продажи аукционного авто...

А платные ветки тебя не устраивают?

ЗЫ: Ща подтянутся люди, которые начнут доказывать, что опции фигня и разцина в 110 т.р. это максимум. И ещё подтянутся люди, берущие бытье и делающие его (да, нормально делающие, но не все могут взять на допиливание и получить на выходе дешёвую 30-ку).

[neka204]

Смотря для кого что топовое. Для меня топовая 30-ка -это люк и батарея в крыше.

У япов люк и солн. батарейка еще не показатель топовости.
Обрати внимание на майфун, круиз, блюпуп, руль, салон, подогревы
https://nakhodka.drom.ru/toyota/prius/13724300.html

[All@diN]

Оптимальным будет взять напрокат 20, покататься, потом 30
Разница в 100к это - топовая 20 (если провезет, то с JBL); или пустая 30

Да соглашусь это было бы лучше всех отзывов и советов.
По цене на 30 и 20 оринтируюсь тут https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/13680873.html
https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/14702325.html

[Lucky.]

была 20ка, потом 30ка. О покупке 30ки ни разу не пожалел, она во всем лучше, но жрала больше)

[neka204]

Да соглашусь это было бы лучше всех отзывов и советов.
По цене на 30 и 20 оринтируюсь тут https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/13680873.html
https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/14702325.html

))))))))))))))))))))) а ты че ты пробежную с безпробежной сравниваешь?
есть еще дешевле
https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/14690969.html
))))))))))))были даже дешевле 20ток в топовой комплектации бггг
https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/14404605.html
а 20ка
https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/14592188.html

[damp]

Однако по некоторым отзывам имеющие 20 кузов мечтают о приобретение 30. Другие наоборот жалеют что преобрели 30.

Оба высказывания верны., как в моем случае:
если 20 - AHR20, а 30 - ZVW30 , так и маюсь с двумя ;-)

поэтому бери новее, если можешь

[тулуп]

Начни с простого, nhw30 это нонсенс и придумай куда девать первый, гг.

[kubick.vl]

Смотря для кого что топовое. Для меня топовая 30-ка -это люк и батарея в крыше. А это в районе 800-850 тык. Так что, ИМХО, разница в топах гораздо

Кому "ТОП" задешего))?
https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/8978834.html

[kubick.vl]

а 20ка
https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/14592188.html

Литье уг. Нет JBL
За что там 550р просят? Это воспаление жадности, не иначе

[Boris Putincev]

ЗА 20ку , минусов нет, только плюсы , считаю 20ку самым удачным примусом из всех примусов , мне 20ка нравится даже больше чем 41 кузов .

[Woody-Prius]

ЗА 20ку , минусов нет, только плюсы , считаю 20ку самым удачным примусом из всех примусов , мне 20ка нравится даже больше чем 41 кузов .

Согласен, Борис!
Ещё ему бы Enginer-Kit на 8 квч или лучше на 16 квч вляпать и ващще лучше не может быть!

[Isakava]

ЗА 20ку , минусов нет, только плюсы , считаю 20ку самым удачным примусом из всех примусов , мне 20ка нравится даже больше чем 41 кузов .

Сколько людей,столько и мнений.У 30-ки из минусов только пошлина.Конструкция горааздо лучше 20ки.И 20-ку беспробежку в нормальной комплектации уже не привезти.По нормальному ценнику,естесственно.

[vishnu]

Алладин, ты для начала разберись с комплектацией. И реши, что для тебя важно, а что - нет.
Я, например, считаю, что камера заднего хода должна быть обязательно. А вот люк и солнечная батарея - абсолютно лишние навороты.

[L.U.]

А я пока разочарован 30-кой. После 20-ки ждешь от нового поколения чего-то особенного - а реально по первичным ощущениям практически одна и та же машина. Остается ощущение как-будто тебя обманули в чем-то, ты переплатил 150-200 тыр., а в красивой обертке та же самая конфета.

Более мощный электромотор и больший объем ДВС - ждешь, что 30-ка будет ехать намного лучше, а реально динамика разгона в городском цикле абсолютно такая же, не удивлюсь, если разница в разгоне до сотне у них не больше секунды. Может по трассе раскроется, но и на 20-ке достаточно комфортно ездить до 140 км/ч, большего и не надо.

Салон 30-ки - та же дешевая пластмасса, которая на грунтовке живет своей жизнью. Сзади места меньше, головой упираешься в потолок. Плюс перед 20-кой - отдельно климат, отдельно музыка, отдельно гибридная часть. Хотя экран гибридной часть это просто нечто, маленький, находится далеко, а пикселизированный рисунок машинки это привет из игральных автоматов 80-х. Очень странное решение от Тойоты так оформить. В 20-ке было интересно смотреть на этот экран, в 30-ке хочется переключить.

Ходовка - стандартная королловская. Бряк-бум-шмяк. Не выезжайте на плохую дорогу. Да, шумки также нет.

Единственное за что я готов купить 30-ку - это внешний вид. Белый туринг это сказка просто. Но лучше накоплю на Сай/HS.