Проблемы с климатом

[Gggluck]

Привет Форумчане, я тут новенький и только месяц назад купил приуса 20 амереканца 2007г.в. Когда покупал не работал климат, точнее кондиционер не охлаждал. Так вот теперь весь месяц не могу с ним разобраться, т.к нет нормального сервиса в нашем городе. Ситуация такая поехал я к заправщикам, они залили туда зеленки что бы проверить утечки и нашли ее в радиаторе который около радиатора охлаждения двигателя, решили не поять, а поменять. Заменили, вакумизировали подождали, утечек нет. Заправили фреон. включаем кондей и тишина точнее он пару секунд работает точнее около пяти и отключается и больше не включается. Пока работает в линии низкого давления давление немного возрастает, а в линии высокого стоит на месте и не шевелиться. Стали делать само диагностику и она выдала ошибки 11,12,21,76. у них электрик в отпуске и дигностировать некому. Другие электрики приуса бояться и тоже не беруться. подскажите что может быть? и в какую сторону копать?Спасибо

[S-GO]

Что за зеленка льется чтобы не пОять?

[Gggluck]

там какоето масло с красителем... который в ульрафиолетете зеленым светится в месте утечки

[S-GO]

В Москву к миражу сгоняй, там и сделаешь машину и по сталице прогуляешься.

[Gggluck]

В Москву к миражу сгоняй, там и сделаешь машину и по сталице прогуляешься.

был на прошлой неделе в Столице, устал от пробок и больше не хочу!!))

[ofrost]

Замена компрессора.
Зы не лейте зелёнку, у Приуса полиэфирное масло ND-11. Утечка видна и по следам масла. Зальёте зелёнку на основе PAG масла, готовьтесь к замене компрессора.

[Gggluck]

я тоже склоняюсь к смерти компрессора, но раньше чем залили зеленку, т.к. при его включение давление не растет, тоесть крыльчатка не работает

[ofrost]

я тоже склоняюсь к смерти компрессора, но раньше чем залили зеленку, т.к. при его включение давление не растет, тоесть крыльчатка не работает

При чём здесь крыльчатка ? Вентилятор конденсатора включается при достижении давления на линии нагнетания 16 бар. Мастер, который заправлял, должен определить работоспособность компрессора по манометрам коллектора.

[Gggluck]

так в том то и дело, компресор крутит, а давление стоит ровно на 12 барах. и через несколько секунд компрессор отключается

[ofrost]

так в том то и дело, компресор крутит, а давление стоит ровно на 12 барах. и через несколько секунд компрессор отключается

12 бар это температура хладагента 49 град.С . На какой линии ?

[Gggluck]

на высокой

[ofrost]

на высокой

Сколько на низкой ?

[S-GO]

Вот и компетентные люди подтянулись, похоже без поездки в столицу не обойтись.

[Gggluck]

На низкой точной цифры не запомнил. Но когда компрессор включался давление не много падало и сразу же росло до исходной точки

[ofrost]

На низкой точной цифры не запомнил. Но когда компрессор включался давление не много падало и сразу же росло до исходной точки

Замена компрессора, фильтра, возможно конденсатора и, возможно чистка системы.

[Gggluck]

а что за фильтр?

[ofrost]

а что за фильтр?

Фильтр-осушитель, расположен в коллекторе теплообменника конденсатора. Выкручивается пробка снизу коллектора шестигранником на 13, за ним сетка фильтра и тканевый мешочек с циалитом. Сеточку прочистить и промыть в бензине и высушить, мешочек с циалитом поменять.

[Gggluck]

Тогда этот вариант отподает, т.к. я это все на новое поменял пару дней назад, а компрессор так и не включался.

[KsenkaK]

Имеются значит такие проблемы, хотя в принципе это даже больше не проблема а просто недовольство как работает климат. Скажите это у всех он такой слишком самостоятельный?

В общем я кнопкой Auto не пользуюсь совсем. Я вручную выставляю температуру скорость и куда надо дуть.
Так вот после некоторого количества времени как машина поработает, климат сам может изменить скорость или температуру воздуха, хотя на экран смотриш, а на экране как стояла точка чуть выше среднего скорость вентилятора, так и стоит, но по факту поток воздуха упал, очень хорошо слышно и чувствуется это если изначально выставляешь скорость потока на максимум или близко к максималке, а потом через какое то время бац и поток воздуха резко снизился. Это прям слышно, как будто кто то с максимального обдува нажал на минимальный, но при этом кнопочка обдува по прежнему горит на максималке. Вот и хочется спросить какого фига этот климат лезет туда куда не надо, если я ставлю максимальный обдув, то значит у меня окна запотели и мне нужен этот обдув.

[Rusmax]

У себя такого не замечал. Зато заметил, что в режиме AUTO деления скорости обдува имеют свои поддиапазоны. Это заметно когда переходишь на ручной режим ту же самую скорость. Температура воздуха тоже меняется по мере нагрева салона (вернее термодатчика). Иногда дует неприятно прохладным. Приходится повышать температуру.