Здравствуйте. Приус не заводится, горят все значки на дисплее+красная машинка на мониторе. Сканер показал ошибку Р3102- система управления трансмиссией. Есть у кого какие мысли, что дальше делать? 2005г. японец
Здравствуйте. Приус не заводится, горят все значки на дисплее+красная машинка на мониторе. Сканер показал ошибку Р3102- система управления трансмиссией. Есть у кого какие мысли, что дальше делать? 2005г. японец
Да, ваш ответ был очень полезен для меня.
С чего началось? Сели не завелось? 12в АКБ норм? Сигнализация/ метки есть?
Ford Escape Hybrid+LPG
Ремонт гибридных автомобилей
http://baza.drom.ru/user/Lomic2005/
Началось примерно неделю назад. При запуске загорался треугольник на панели и на мониторе вот эта картина как на фото, связанная с парковкой, горела даже при движении. Периодически загорались абс и вск, при нажатии кнопки парковка машина на парковку не вставала, загоралась нейтраль, а бывало всё нормально, машина и с ошибками работала нормально. А вчера совсем отказалась запускаться, прикуривал(сел АКБ)- результата нет, горят все значки на панели как при запуске без тормоза.
У этой ошибки 7 подкодов.
Скорее всего машинка не может встать на парковку, и если она на нее не встает, то следственно и запуститься не может. Была похожая проблема, перещелкнул эл. разъем управления ручником и все заработало. Подлез за инвертором, из под левого колеса не получилось.
12В акб меняй, потом сотрёшь все ошибки сканером и всё .
Спасибо за ответы, но как включить машину, чтобы доехать до города-она находиться в 150км. от города? Ошибка не стирается, машина не заводиться, даже при прикуривании от другого АКБ при отключенном своём АКБ?
как вариант, авто может быть топляк, блок управления кпп находится под вентилятором печки, тобишь над ногами пассажира, свободно доступен, вскрой его осмотри, разъём шифт лок актуатора находится сзади кпп , долезть туда мега гемор да и делать там нечего, он герметичный, но если была битая в морду то возможно спереди проводка идущая к нему за кпп повреждена была и на соплях сматали, так же массы все к кузову проверяй.
Boris Putincev, Estims- огромное вам спасибо, проблема решена, приус в строю. Перещёлкнул разъём шифт лок актуатора и машина завелась как будто ничего и не было, ошибок никаких не показывает. Мучает вопрос, откуда эта проблема взялась, в разъёме всё стерильно чисто. Хорошо, что у нас на форуме есть такие профессионалы.
В дополнение к словам Бориса.
При лобовом ударе может быть перебит провод, теперь в нём сопля. Когда фишку шевелил - контакт появился. Вылезут опять ошибки - нужно будет внимательно осмотреть провод на предмет потёртостей или потянутостей изоляции. И сама фишка должна быть без сколов и трещин. Впрочем, такой обрыв может быть и скрытым. Вот тогда напляшешься по полной :) Нужно будет прозванивать провод.
А так-то фишка могла быть не до конца защёлкнута. Обычное дело.
Мир возник от Вишну и пребывает в нем. Вишну - творец существования и предбытия мира, он - мир.