Реально ли скрестить ежа и ужа? (Alpha PHV)

[vishnu]

соглашусь пожалуй с оратором выше -- Приусяка скучный авто,ломается редко, мощей особо не блещет, шумки немного-- крепкий середнячок , как в свое время была королла . зато расход норм и огромное поле для доработок и тюнинга - для затачивания этого авто под свои хотелки.

Я уже говорил, что есть желание сделать радикальный тюнинг - имплантировать в 41-ю Альфу гибридную систему с 35-го Плагина.

Если рассматривать проект на уровне концепции, то проблем никаких быть не должно. Двигатели и коробка одинаковые, общие принципы построения - тоже. Вычленяем из обеих машин гибридные части и меняем. Я даже чуть не купил PHV распилом для этого развлечения. Но
остановил себя.

Остановил себя из-за того, что опасаюсь за интеграционные модули типа Main Body. Ведь при всей похожести Альфы на 30-ку, бодики у них разные. Да и иных различий достаточно. Например, для управления поворотниками на 30-ке стоит реле, а в 41-м - микросхема в спидометре. Плюс даже внешне одинаковые модули могут содержать разные прошивки.

Дык вот, вопрос к теоретикам и практикам гибридного дела: перенос гибридной части из 35-го кузова в 41-й - это полная утопия или реализуемый проект? Если реализуемый, то в каком месте ожидать проблем? Флуд тоже приветствуется.

[MAXSIM2012]

чего мелочится! бери круче - поставить батарею и зарядку от лифа в 41 кузов.

[Oleg46]

В свое время 35-ку реально рассматривал к приобретению, как и Лифа. Остановило только одно - литий+Хабаровский мороз. В условиях Владика конечно эта связка проживет подольше. А вообще интересно.. подпишусь!
ЗЫ. Насколько я помню обычное добавление второй батареи в 20-ку реального улучшения не приносит. Вот если-бы была возможность ставить подзаряжаемый литий в багажную нишу на лето, а зимой это дело демонтировать и ездить на штатной...

[Isakava]

Думаю, что ни у кого их местных завсегдатаев такого опыта нет. Так что,изучай конструкции,первым будешь.

[Viruss]

в 35-м плагин приусе много другого -на вскидку -- инвертер ,коробас ,батарейка с компьютером, комп управления Двс --это то что явно попросится на замену. а сколько еще нюансов будет при инсталяции--не счесть.

[Isakava]

в 35-м плагин приусе много другого -на вскидку -- инвертер ,коробас ,батарейка с компьютером, комп управления Двс --это то что явно попросится на замену. а сколько еще нюансов будет при инсталяции--не счесть.

Приезжай, покурочишь. Как раз работа для твоего девиза. Но если промажешь, будешь крайним:)
В порядке флуда. Соседи электрики ковыряют тридцатку. Как только открыли капот, я увидел колхоз. Фотку прилагаю.Этот шланг уходит в салон в район центрального тоннеля. Шо за тюнинг?

[Boris Putincev]

Я уже говорил, что есть желание сделать радикальный тюнинг - имплантировать в 41-ю Альфу гибридную систему с 35-го Плагина.

Если рассматривать проект на уровне концепции, то проблем никаких быть не должно. Двигатели и коробка одинаковые, общие принципы построения - тоже. Вычленяем из обеих машин гибридные части и меняем. Я даже чуть не купил PHV распилом для этого развлечения. Но
остановил себя.

Остановил себя из-за того, что опасаюсь за интеграционные модули типа Main Body. Ведь при всей похожести Альфы на 30-ку, бодики у них разные. Да и иных различий достаточно. Например, для управления поворотниками на 30-ке стоит реле, а в 41-м - микросхема в спидометре. Плюс даже внешне одинаковые модули могут содержать разные прошивки.

Дык вот, вопрос к теоретикам и практикам гибридного дела: перенос гибридной части из 35-го кузова в 41-й - это полная утопия или реализуемый проект? Если реализуемый, то в каком месте ожидать проблем? Флуд тоже приветствуется.

теоретически возможно всё, свапать можно хоть что хоть с чем, цель ??
там всё разное будет, кпп ессно тоже, вся проводка, все компы , шланги и трубки, рейки и педали , панели приборов , работы море , но смысл ? погоня заменьшим расходом ? так поставь ГБО на альфу и будет тебе ещё меньше расход на 100км чем на плагине от тоёты, и гемора с литием не будет и розетку искать не надо, балон красиво ставится в багажнике .

смысл такого свапа вижу как чисто спортивный интерес, ну от нех делать, я бы тоже заморочился если бы спонсор жирный нашёлся бы :) , а так никакой практической пользы не вижу .

[Yamamoto_2]

А какие принципиальные отличия коробок альфы и плагина? Я только про главную пару знаю остальное кмк должно быть одинаково.

[Viruss]

Приезжай, покурочишь. Как раз работа для твоего девиза. Но если промажешь, будешь крайним:)
В порядке флуда. Соседи электрики ковыряют тридцатку. Как только открыли капот, я увидел колхоз. Фотку прилагаю.Этот шланг уходит в салон в район центрального тоннеля. Шо за тюнинг?

с вероятностью 90% -данный шланг идет на систему пневмо привода двери пассажира , работает при работающем ДВС от ваккума.применяется в основном на такси или авто для перевозки пассажиров.

[Viruss]

А какие принципиальные отличия коробок альфы и плагина? Я только про главную пару знаю остальное кмк должно быть одинаково.

у Плагина электромотор мощнее МГ и вроде маслонасос смазки коробаса производительнее.

[Isakava]

с вероятностью 90% -данный шланг идет на систему пневмо привода двери пассажира , работает при работающем ДВС от ваккума.применяется в основном на такси или авто для перевозки пассажиров.

И вот откуда ты это знаешь, в своей Мурлындии?:)

[Lomic2005]

у Плагина электромотор мощнее МГ и вроде маслонасос смазки коробаса производительнее.

одинаковые коробки что в простой 30ке что в плагине, она же в ст200н

[vishnu]

чего мелочится! бери круче - поставить батарею и зарядку от лифа в 41 кузов.

Не-не-не. Электромобиль мне совсем не нужен. Я же не за абстрактную экономию борюсь. Хотел бы экономить - взял бы Короллу.

[vishnu]

В свое время 35-ку реально рассматривал к приобретению, как и Лифа. Остановило только одно - литий+Хабаровский мороз. В условиях Владика конечно эта связка проживет подольше. А вообще интересно.. подпишусь!
ЗЫ. Насколько я помню обычное добавление второй батареи в 20-ку реального улучшения не приносит. Вот если-бы была возможность ставить подзаряжаемый литий в багажную нишу на лето, а зимой это дело демонтировать и ездить на штатной...

Ездит же народ на 40-х Альфах - и ничего, не жалуются. И на Плагинах ездят. Так что с точки зрения компонентов системы страху нет.

[vishnu]

Думаю, что ни у кого их местных завсегдатаев такого опыта нет. Так что,изучай конструкции,первым будешь.

Я не уверен, что мечта всей моей жизни - стать первопроходцем. Особенно в том месте, где явно ощущаю недостаток знаний.

[vishnu]

теоретически возможно всё, свапать можно хоть что хоть с чем, цель ??
там всё разное будет, кпп ессно тоже, вся проводка, все компы , шланги и трубки, рейки и педали , панели приборов , работы море , но смысл ? погоня заменьшим расходом ? так поставь ГБО на альфу и будет тебе ещё меньше расход на 100км чем на плагине от тоёты, и гемора с литием не будет и розетку искать не надо, балон красиво ставится в багажнике .

смысл такого свапа вижу как чисто спортивный интерес, ну от нех делать, я бы тоже заморочился если бы спонсор жирный нашёлся бы :) , а так никакой практической пользы не вижу .

Дык, и есть спортивный интерес. Я понимаю, что вложения в проект экономией топлива не отобьются.

Вот на электрические схемы бы посмотреть... А то у меня ни на Плагин, ни на Альфу схем нет. С Альфой по аналогии с 30-й разбирался. Но отличия заметные.

[Oleg46]

Ездит же народ на 40-х Альфах - и ничего, не жалуются. И на Плагинах ездят. Так что с точки зрения компонентов системы страху нет.

Ну я и езжу на Альфе - пока все устраивает (кроме 3-4 дней, когда Хабаровск намертво заваливает снегом, и еще не расчистили дороги)
А вот по литиевым батарейкам скажу из своей практики, что если их ЗАРЯЖАТЬ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, то они очень быстро теряют свою ёмкость. Если и брать их, то с обязательной нагрузкой - теплым гаражом.
И если проект ТС сдвинется с конфетно-обсуждательного периода, думаю, что ему необходимо предусмотреть эту особенность.
ЗЫ. У нас бегает по Ха парочка плагинов - но они у нас не "воовлеченные" - так-бы можно было разобраться как осуществляется его эксплуатация в зимний период.

[Oleg46]

Дык, и есть спортивный интерес. Я понимаю, что вложения в проект экономией топлива не отобьются.

Если машинка будет использоваться в режиме дом-работа, то про бензин можно будет забыть надолго (до зимы).

[vishnu]

Если машинка будет использоваться в режиме дом-работа, то про бензин можно будет забыть надолго (до зимы).

Ага. Только и розетки-то халявной нет. Не из окна же удлинитель бросать :)

[Oleg46]

Ага. Только и розетки-то халявной нет. Не из окна же удлинитель бросать :)

Ну.. у кажного города свои преимущества.. :)