Lexus CT200h-брать или нет?

[umid90]

всем привет!
интересует какая надежность у этого агрегата после 5 лет эксплуатации в европе одним владельцем, как говорит продавец- женщиной за 50( особенно интересуют возможные проблемы с батареей и гибридной установкой)
планирую брать данный агрегат для эксплуатации в европе.

так же заметил при пробеге 85 тысяч тормозные передние диски под замену. мне кажется это странным, кто как считает.

спасибо

[Mitrich18]

У него колодки по 150 тыс ходят, у меня пробег за сотню и колодки с дисками ещё ого-го. Машина Lexus HS

[Sapunoff]

У него колодки по 150 тыс ходят, у меня пробег за сотню и колодки с дисками ещё ого-го. Машина Lexus HS

У кого как :)

[umid90]

вопрос тогда возникает следующий, как могла женщина так ездить что колодки стерлись за 85 тысяч...

[Сергей Oxigen]

Ну этот вопрос надо задавать ей:)

[тулуп]

стартует и тормозит с двух педалей, ну стерлись и стерлись, че теперь может это уже 3тий комплект колодок за 85к стерся)))

[umid90]

точнее тормозные диски, колодки понятно могут убить хоть за 15 тысяч.
толкового что-нибудь может кто сказать по части батарее, гибридной установки?

[Boris Putincev]

всем привет!
интересует какая надежность у этого агрегата после 5 лет эксплуатации в европе одним владельцем, как говорит продавец- женщиной за 50( особенно интересуют возможные проблемы с батареей и гибридной установкой)
планирую брать данный агрегат для эксплуатации в европе.

так же заметил при пробеге 85 тысяч тормозные передние диски под замену. мне кажется это странным, кто как считает.

спасибо

очень странно что это не бабушка 32го года рождения.

если тормозные диски под замену, то пробег тыщ 500 должен быть

[Boris Putincev]

на днях менял колодки на эстиме 2002 года, гибридная, первая замена, пробег около 300ткм, колодки родные тоётовские, перед на 90% уточился, зад на 20%, передние диски точнули в токарке только для того чтобы выровнять полотно диска, кривизна ( биение) была всего 0.2мм , общая выработка полотна у диска не более 1мм с каждой стороны, с таким износом износятся они ближе мильёну, а тётка их сточила за 85ткм, делай вывод, все диски что я видел под замену были с пробегом ближе к 600-700ткм , и видел этот я раз 5 всего

[umid90]

очень странно что это не бабушка 32го года рождения.

если тормозные диски под замену, то пробег тыщ 500 должен быть

остальные детали, и общее состояние в принципе выглядят свежо, руль не стертый , накладки на педалях тоже в норме.

[Sapunoff]

очень странно что это не бабушка 32го года рождения.

если тормозные диски под замену, то пробег тыщ 500 должен быть

От комплектации зависит и поездок, у нас вот в РФ кто владеет СТ и 30ми с нуля сталкивались что уже меняли по 2-3 раза колодки за 100тыс км и у всех был шок а как же первая замена на 200 тыс?

[Viruss]

не эта бабушка ?

[Mitrich18]

От комплектации зависит и поездок, у нас вот в РФ кто владеет СТ и 30ми с нуля сталкивались что уже меняли по 2-3 раза колодки за 100тыс км и у всех был шок а как же первая замена на 200 тыс?

Это как комплектация влияет на износ дисков?

[Sapunoff]

Это как комплектация влияет на износ дисков?

Комплектации=машина из разных комплектующих для разных рынков

[MOOG]

У бабули поди внучек есть и не один которые любят повжаривать на лехусе)))

[Mitrich18]

Комплектации=машина из разных комплектующих для разных рынков

Насколько я знаю, СТ только в Японии собирают, а про то что на тормоза для разных рынков ставят разные комплектующие вообще никогда не поверю. Салоны и прочие крутилки, да, но они никак не влияют на износ колодок и дисков.

[тулуп]

в 20ке тормозные колодки европейца отличаются по номеру от остальных, если я ничего не путаю.

[Sapunoff]

Насколько я знаю, СТ только в Японии собирают, а про то что на тормоза для разных рынков ставят разные комплектующие вообще никогда не поверю. Салоны и прочие крутилки, да, но они никак не влияют на износ колодок и дисков.

Просто на удивление европецские приусы намного раньше меняют колодки чем японские на многих форумах это обсуждалось, вот к примеру тема 30й Приус, ресурс родных колодок?

[Boris Putincev]

в 20ке тормозные колодки европейца отличаются по номеру от остальных, если я ничего не путаю.

партномером и отличаются только , ну и ценой ессно , это маркетингово-рыночные дела , а по факту теже яйца только в профиль,
в рф ( и других странах с гавёнными дорогами) колодки будут снашиваться ессно быстрее, в разы быстрее, вы забываете про жуткую грязь на наших дорогах которая работает как образив и точит колодки и диски во многие разы быстрее, в европах, америках и япониях дороги почти стерильные и там они носятся в разы дольше, я ниразу не видел грязную подвеску на битом авто из сша или на японском авто, ощущение как будто они их каждые день на подъёмниках моют, всё блестит снизу, у нас же через 100км подвеска становится в два раза тяжелее от грязи и песка .
то что у того НС износ дисков за 85 ткм, это 100% смотан пробег, хотя в сервис книге будут отметки , но фактический пробег будет больше того что в книге, ну не бывает чудес , не бывает и всё.

[Boris Putincev]

Просто на удивление европецские приусы намного раньше меняют колодки чем японские на многих форумах это обсуждалось, вот к примеру тема 30й Приус, ресурс родных колодок?

они и батареи меняют намного чаше, но это же не говорит о том что у них другие, менее ресурсные батареи , пробеги у них конские просто .