12v аккумулятор.

[kolbert]

Сегодня, через почти 5 лет умер родной аккумулятор Yuasa S46B24R, поставил вместо него бош 45 ампер, встал как влитой, но проблема в том, что у оригинала всего один газоотвод и большого диаметра, у боша их два и они маленькие, вообщем вопрос такой, кто менял и как выходили из ситуации? Не очень хочется, чтобы пары серной кислоты по салону гуляли и портили материалы.

[Boris Putincev]

ваяй шланчики и всё

[Npf_70]

У наших аккумуляторщиков (магазина аккумуляторов) был целый пакет этих переходников "дырка-трубочка" на разные диаметры, попробуй попросить.

[Rusmax]

Забей на трубочку. Не настолько там большое количество газа выделяется. Тем более что при заряде не пары серной кислоты выделяются, а водород. Уже почти два года катаюсь без трубки, ничего не разъело в салоне. :)

[MOOG]

Сегодня, через почти 5 лет умер родной аккумулятор Yuasa S46B24R, поставил вместо него бош 45 ампер, встал как влитой, но проблема в том, что у оригинала всего один газоотвод и большого диаметра, у боша их два и они маленькие, вообщем вопрос такой, кто менял и как выходили из ситуации? Не очень хочется, чтобы пары серной кислоты по салону гуляли и портили материалы.

Чтоб были пары, нужно чтобы аккум закипел от перезаряда.Приус этого не допустит никогда в жизни.Так что не парься.

[Oleg46]

Чтоб были пары, нужно чтобы аккум закипел от перезаряда.Приус этого не допустит никогда в жизни.Так что не парься.

Интересно, на чем основано сие заключение?
ЗЫ. напряжение на АКБ на 20-ке всегда - постоянное, а вот на 20 и 40-м кузове зависит от температуры датчика, закрепленного на закрепляющей планке. (у меня в морозы до 14,8 в.) Достаточно одной плохо работающей банки и обычные (не АГМ) АКБ вскипят как миленькие...
Водород конечно вряд-ли воспламениться (но в теории смесь с кислородом в определенных пропорциях взрывоопасна.

[MOOG]

Интересно, на чем основано сие заключение?
ЗЫ. напряжение на АКБ на 20-ке всегда - постоянное, а вот на 20 и 40-м кузове зависит от температуры датчика, закрепленного на закрепляющей планке. (у меня в морозы до 14,8 в.) Достаточно одной плохо работающей банки и обычные (не АГМ) АКБ вскипят как миленькие...
Водород конечно вряд-ли воспламениться (но в теории смесь с кислородом в определенных пропорциях взрывоопасна.

Будет плохо работающая банка приус те треугольничком пожалуется.Часто у тебя акб взрывались?)))

[kolbert]

Будет плохо работающая банка приус те треугольничком пожалуется.Часто у тебя акб взрывались?)))

У меня куча всего выскочило, в том числе отказ режима "Р" и стрелками "махала", я аж пересрал сначала, подумал всё, инвертор сдох или тяговый. :)

Да и вообще сомнения теперь у меня, аккумулятор ли это был, хотя с новым пока ничего не вылетало.

[Oleg46]

Будет плохо работающая банка приус те треугольничком пожалуется.Часто у тебя акб взрывались?)))

Вряд-ли пожалуется. На основании чего? Сопротивление АКБ не так сильно изменится. Баланс заряженной/разряженной батареи побольше будет. Других датчиков нет. А взрыв..Чисто теоретически.. При достижении нужной пропорции H+O2 и скажем плохого контакта аккумуляторной клеммы.

[MOOG]

Вряд-ли пожалуется. На основании чего? Сопротивление АКБ не так сильно изменится. Баланс заряженной/разряженной батареи побольше будет. Других датчиков нет. А взрыв..Чисто теоретически.. При достижении нужной пропорции H+O2 и скажем плохого контакта аккумуляторной клеммы.

Дак если банка умерла просадка же будет по напряжению особенно если на улице холодно.Сразу же жаловаться нчнет если вообще стартанет система.

[Boris Putincev]

я бы вывел газы наружу , ну его нах , дышать надо воздухом я так думаю .

[Rusmax]

я бы вывел газы наружу , ну его нах , дышать надо воздухом я так думаю .

Водород в микроскопических количествах выделяется под полом багажника. В салон воздух поступает через систему вентиляции. И уходит под пол багажника через ВВБ унося с собой частички водорода.

[Boris Putincev]

Водород в микроскопических количествах выделяется под полом багажника. В салон воздух поступает через систему вентиляции. И уходит под пол багажника через ВВБ унося с собой частички водорода.

так то да, а нафик они тада везде отводят газы на улицу от акб если она в салоне ?

[Снеголёт]

При зарядке АКБ дома на лоджии даже в медленном режиме (слабым током) испарения электролита чувствуются очень сильно, если окна не открыть. Так что газы лучше отводить в любом случае.

[Oleg46]

Водород в микроскопических количествах выделяется под полом багажника. В салон воздух поступает через систему вентиляции. И уходит под пол багажника через ВВБ унося с собой частички водорода.

Вот только водород вниз не уйдет - он будет подниматься в верх, т.к. он легче воздуха. А насчет микроскопических выделений - согласен. Но я так думаю производители не зря сделали эту систему.

[asgand]

Вот только водород вниз не уйдет - он будет подниматься в верх, т.к. он легче воздуха. А насчет микроскопических выделений - согласен. Но я так думаю производители не зря сделали эту систему.

Золотые слова. Любая, даже мелочь, установленная заводом-изготовителем, имеет значение. А трубка по отводов газов из АКБ, уж тем более. Японцы ничего лишнего и просто так делать не будут. Осознавая это, с улыбкой читаешь наивные комментарии некоторых форумчан, аргументирующих свое неиспользование чего-либо, что предписано, только тем, что "ну до сих пор же ничего не произошло":)

[Ajhvjpf]

Топег, всё просто делается: одну дырку в аккуме глушишь, во вторую вставляешь родную трубку, предварительно уменьшив её диаметр подручными средствами (напильник, наждак, острый нож и т.п.).

[Rusmax]

так то да, а нафик они тада везде отводят газы на улицу от акб если она в салоне ?

Думаю, для прохождения строгой процедуры сертификации.