[Без флуда] Выбор топлива для PRIUS 30

[Specialist BlackHat]

Добрый день.
Поделитесь кто что льет в свои авто и чем руководствуется при выборе топлива.

[taxxi]

аи-95 на роснефти

[Specialist BlackHat]

аи-95 на роснефти

чем руководствуется при выборе топлива

[taxxi]

как купил пробовал 95 и 98 разницы не увидел ну и стал лить 95-й

[Specialist BlackHat]

как купил пробовал 95 и 98 разницы не увидел ну и стал лить 95-й

а почему именно роснефть?

[taxxi]

по предыдущей машине на гпн(газпром) машина меньше пробегала,да и вариантов у нас немного

[Oleg46]

как купил пробовал 95 и 98 разницы не увидел ну и стал лить 95-й

Попробуйте 92-тоже разницы не увидите. В Хабаре человек для эксперимента катался на 80-м - тоже не увидел. Аткинсон...

[Yamamoto_2]

я солярку лью, норм едет.

[тулуп]

солярка это выбор топлива, а норм едет его руководство при выборе.

[AlexeyNats]

по предыдущей машине на гпн(газпром) машина меньше пробегала,да и вариантов у нас немного

Ну по мне лучше лить газпром ,чем всякого рода мелких компаний. В газпроме за качеством топлива все таки следят.

[Vlaad]

92 хз скока лет

[killa_]

неедет и второй приус тоже на 92. всю дорогу 95 лью.

[Oleg46]

неедет и второй приус тоже на 92. всю дорогу 95 лью.

Что на 20-ке, что на Альфе проверял, причем по статистике - разницы совершенно никакой. Вернее была один раз разница - на Альянсовском 95 (который Евро5) 20-ка словила ошибку (что-то с МАФ кажись). А Альфа этот -же бенз почему-то лучше кушала (+0,3л/100км)

[Vlaad]

Поездил во Владивостоке -бензин говно, тут какой ни лей - не едет.

[тулуп]

Владивосток ok, Vlaad ok, бензин не ok. есть другие мнения?))

[vishnu]

Поездил во Владивостоке -бензин говно, тут какой ни лей - не едет.

Вот с этим нельзя не согласиться. И лить во Владивостоке 95-й - большой риск убить свечи присадками-октанмодификаторами. Так что выбор один: чем дешевле, тем лучше.

[Alex!]

1. 80-го ты уже практически нигде не найдёшь, а тот что найдёшь на малоизвестных заправках - в половине случаев окажется прямогонным суррогатом с добавками. Политика государства, ничего не поделаешь. Хотя я реально раньше на нём ездил зимой, так как детонации в прохладные времена года нет, а прёт как танк.
2. 92-й выбирать или 95-й зависит от региона нахождения. Во Владивостоке, может, и на 92-м бы ездил (хотя последний раз заливал 95-й на Бензо, вроде ничего), а в Омске 92-й ГПН полная хрень (в смысле жёстко старт-стопы проходят), лил только 95-й. Тоже не фонтан, конечно, но выбор невелик.
3. В регионах с широким выбором льём что повкуснее, в Москве, например, я лью BP. А в Ростове уже как второй год пришёл Шелл (ребрендив заправки Башнефть) и я тащусь от его V-power.

При невеликом расходе у гибридов можно позволить себе в сущности любой бенз подороже, взамен получая бесшумную работу ДВС, плавные старт-стопы и заводской расход. Хотя, признаться, со временем я начал лить чёртов Шелл во все машины автопарка (и друзья, заметил, так же), ибо даже на бизнес-седане с движком 3,5л, стоя на светофоре на D с кондеем, ощущаешь лёгенькую вибрацию на том же ГПН и её отсутствие на шелловском V-power, при этом расход вырастает сразу с 11,5л до 13-14 на сотню. А это нивелирует разницу между литром гпн (за 95-й со скидкой по карте около 37 рублей) и литром шелла (за v-power сейчас просят уже 41.8 рубля, а карты они так и не ввели цуки).

В общем, где родился, там и пригодился :)

[vishnu]

1. 80-го ты уже практически нигде не найдёшь, а тот что найдёшь на малоизвестных заправках - в половине случаев окажется прямогонным суррогатом с добавками. Политика государства, ничего не поделаешь. Хотя я реально раньше на нём ездил зимой, так как детонации в прохладные времена года нет, а прёт как танк.
2. 92-й выбирать или 95-й зависит от региона нахождения. Во Владивостоке, может, и на 92-м бы ездил (хотя последний раз заливал 95-й на Бензо, вроде ничего), а в Омске 92-й ГПН полная хрень (в смысле жёстко старт-стопы проходят), лил только 95-й. Тоже не фонтан, конечно, но выбор невелик.
3. В регионах с широким выбором льём что повкуснее, в Москве, например, я лью BP. А в Ростове уже как второй год пришёл Шелл (ребрендив заправки Башнефть) и я тащусь от его V-power.

При невеликом расходе у гибридов можно позволить себе в сущности любой бенз подороже, взамен получая бесшумную работу ДВС, плавные старт-стопы и заводской расход. Хотя, признаться, со временем я начал лить чёртов Шелл во все машины автопарка (и друзья, заметил, так же), ибо даже на бизнес-седане с движком 3,5л, стоя на светофоре на D с кондеем, ощущаешь лёгенькую вибрацию на том же ГПН и её отсутствие на шелловском V-power, при этом расход вырастает сразу с 11,5л до 13-14 на сотню. А это нивелирует разницу между литром гпн (за 95-й со скидкой по карте около 37 рублей) и литром шелла (за v-power сейчас просят уже 41.8 рубля, а карты они так и не ввели цуки).

В общем, где родился, там и пригодился :)

Кто бы не поленился и подтвердил сей спич цифрами со сканера?
Вообще никаких отличий в работе двигателя от бензина не замечаю. Вот к замене масла мотор шумнее начинает работать - это слышу.

[тулуп]

(в смысле жёстко старт-стопы проходят) плавные старт-стопы

ты про стадии прогрева hsd и idle check читал же?

[Barmaley61]

У меня годовой пробег в среднем 15-20 тыс. км.
Половина этого пробега в Европе. В Москве лью только, исключительно 92.
Разницы в работе двигателя, динамике автомобиля и расходе топлива нет, каким бы бензином не заправлялся. Хошь немецким, хошь хранцузцким, хошь братцко- белорусским, хоть нашим 92.