Ошибка В2799 immobilizer manfunction. Из-за чего и что делать?

[ovdbr31]

Всем привет. Эстима 2002 г.в. AHR10. Проблема хуже некуда. Приехал 14 ноября по делам в Усть-Кут, от дома 1000 км. На улице минус 27. Поставил машину в час дня, пошёл в общагу выспаться, а в семь вечера не смог завести. Первые две попытки реди даже не моргал и никаких движений мотора не было. То есть вообще ничего, только лампочки горят и магнитола. С третьей попытки реди заморгал, мотор затарахтел, но через несколько секунд заглох, загорелись лампочки. Подцепился нетбуком с течстримом, была гирлянда ошибок, все сбросил, но не уходит в2799. При дальнейших попытках завести щелкают релюшки, но до запуска дело не доходит, реди даже не вспыхивает. Снял, зарядил аккумулятор, все без толку. Никаких реакций при попытках завести. Только помпа гудит. А насчёт бензонасоса не уверен. В этой дыре обзвонил всех автоэлектриков, никто не хочет браться за гибрида, хоть и уверял их, что по гибридной части ошибок нет, батарея заряжена на три деления.
Утром сегодня всё-таки уломал начальство соседних гаражей пустить отогреть машину. Разрешили до пяти часов.
Может, у кого-то такое было?
Если это результат того, что машина просто замерзла за шесть часов, то есть надежда, что уеду из этой дыры.
Если это результат, что может быть, я не уверен, барахлит бензонасос, тоже есть надежда, что подменяют в сервисе. Кстати, буду благодарен за советы, какой взять.
Если это результат, что что-то случилось с иммобилайзером, то что можно сделать самостоятельно? Что могло с ним случиться? Сигналка Аллигатор, глюков не замечено, автозапуск всегда работает с брелка. Ключ простой без намека на какие-либо чипы.
Други, выручайте советами, а то домой охота, но не охота платить за Эвакуатор 45 тысяч. Тем более, что их нет. Особенно обидно будет, если дело окажется последствием какого-либо пустяка.
Хорошо, хоть ночевать в общагу пускают, а то бы вообще пипец. К Егору обращался, спасибо ему за его терпение, вроде говорил, что может быть следствием подсевшего и замерзшего аккумулятора, почти на последние деньги купил зарядное,так как прикурка не помогла, отогрел, зарядил, но без толку. Все лампочки и магнитола горят бодро, но реди даже не вспыхивает.

[ovdbr31]

Постояла в теплом боксе 2 часа. Завелась с полтычка. Фиг знает, что было. Тут подсказали, мол, где-то стоит просто датчик холода и блокирует запуск на морозе. Что, действительно, есть? И как его обойти? Вроде столько разговоров было, что гибридами мороз пофиг.
И никаких ошибок не висит.

[egradov]

Тут подсказали, мол, где-то стоит просто датчик холода и блокирует запуск на морозе. Что, действительно, есть?

Бред

[Dimas24]

Была ситуация, когда машина стояла в теплом боксе, потом выкатили на улицу в -30. В итоге за пару часов внутри по сути выпала роса. Пытались завести и ноль эмоций, как у тебя. Закатили обратно в теплый бокс и с утра завелась без проблем.

[ovdbr31]

Была ситуация, когда машина стояла в теплом боксе, потом выкатили на улицу в -30. В итоге за пару часов внутри по сути выпала роса. Пытались завести и ноль эмоций, как у тебя. Закатили обратно в теплый бокс и с утра завелась без проблем.

А что-то предпринимали потом для профилактики такого глюка? Или смирились и на морозе не оставляете?

[ovdbr31]

В общем, Богу слава, благополучно проехал 1000 км до дома, гаража у меня нет, оставил машину под окном, включил на сигналке автозапуск на минус 15 градусов и спать завалился, так как 16 часов домой добирался ночью. На улице минус 30. Автозапуск почему-то не сработал.
В общем, опять та же проблема, реди даже не моргает, висит ошибка по иммобилайзеру. Где он вообще находится? Есть ли реле его включения? Может, его как-то обойти можно? Мне он Нах не нужен.
Все предохранители целые, все прозвонил, контакты почистил, релюшки тоже.
Может от мороза глючит сама сигналка? Аллигатор. Вроде работает без глюков. С брелка прямо из дома всегда заводили. Смотрел, где она может находиться, не нашёл. У кого куда ставят?
Опять же, если сигналка, почему тогда высвечивается ошибка по иммобилайзеру?

[Mitrich18]

А второй ключ с чипом, которым машину заводите? Может используется один чип и на запуск и на заводку машины, соответственно он спрятан в машине и периодически отваливается выдавая ошибку по иммо .

[D.J.Vova]

Кстати у меня почему то вообще не получается с techstream зайти в раздел иммобилайзера на эстиме. Хотел ключ прописать, но не пускает, хотя на другие блоки спокойно захожу. Иммобилайзер работает нормально, проблем никогда не было с ним. У всех так ?

[Rusmax]

Только в один блок не входит?

[D.J.Vova]

Я все не проверял, но HV control, HV battery, Engine control работают без нареканий, а вот иммо пишет типа что его нет, проверьте там все и в таком духе...у ТС заходит течстрим на иммобилайзер ?

[Rusmax]

Я все не проверял, но HV control, HV battery, Engine control работают без нареканий, а вот иммо пишет типа что его нет, проверьте там все и в таком духе...у ТС заходит течстрим на иммобилайзер ?

У меня старый шнур заходит только в 4 блока. ДВС, гибридка, ВВБ и ещё что-то. Остальные со звёздочкой. Поначалу не замечал поскольку хватало и этого. Уж чего только не делал на двух разных ноутбуках по WinXP и Win7. Драйвера ставил разные, версии Течстримов, разные настройки портов и программы. Помогла только смена шнурка.
Самое странное в 20-й Эстиме он спокойно прописал новый ключ. Правда при выборе японского рынка показывал пустые клетки вместо названий блоков (в новых Течстримах вроде как устранили).

[D.J.Vova]

А какой был старый и какой новый ? Чем отличаются ? Явно не датой изготовления ) У меня похоже такая же проблема. Хотя на тундре тоже без проблем зашел на иммобилайзер, а на эстиму не пускает. Особо не разбирался с этим, но похоже разгадка близка )

[Rusmax]

Старый назывался Mongoose MFC, новый Mini VCI. По внешнему виду 1в1, возможно только наклейкой отличаются. Датой изготовления в любом случае отличаются, разница между заказами 2-3года.

[ovdbr31]

В общем и целом без всяких автоэлектриков разобрался, в чем дело было. Хорошо, хоть сигналку не успел поменять, на нее все подозрения были. Все эти дни заводил, предварительно раскочегаривая в машине газовую печь.
Ключи у меня без чипов, а потому, значит, где-то в машине должен быть к иммобилайзеру этот чип прикреплен. Вот только я не знал, где он находится. Сегодня несколько потеплело, полез первым делом к замку зажигания. Глядь, а под ним какой-то непонятный кусок пластилина прилеплен. Пошерудил его, ключ повернул - вот он Реди!!! С полтычка завелся. Убрал пластилин в сторону, заглушил, ключ достал, опять вставил, повернул. ФИГ!!! Пластилин нахер расковырял, нашел размером с семечку чип, приклеил его к замку зажигания на металлоленту. Все работает!!! За три минуты сделал! СССУка! Профукал из-за такой фигни 22 тысячи рублей, чуть не потратился еще и на эвакуатор за 45 тысяч рублей. Три дня проторчал в этом сраном Усть-Куте, слава Богу. что хоть в общагу переночевать пускали. Вот так.

[D.J.Vova]

Недешево обошлась недоделка установщиков сигнализации ( А с течстрима то можешь зайти на иммобилайзер и если да, то какой шнурок у тебя ?

[ovdbr31]

Недешево обошлась недоделка установщиков сигнализации ( А с течстрима то можешь зайти на иммобилайзер и если да, то какой шнурок у тебя ?

Да вообще обидно. Из-за такой фигни. С течстрима могу только гибридконтрол, ВВБ, мотор, и еще что-то, абс, по-моему. Тут тормозные колодки поменял недавно, слышал, мол, обучать надо бустер, не знаю, получится ли. Ошибок по этому поводу нет, но поскрипывают тормоза, думал пройдет, но уже тысяч семь проехал, нифига. Шнурок с алиэкспресса.

[D.J.Vova]

Я всего два раза менял колодки. Один раз передние по приходу машины и вот пару месяцев назад заднии. Никогда ничего не переобучал, все работает нормально. Передние свистели при торможении после замены, оказались просто плохие колодки, сразу поменял их на другие, те до сих пор в гараже валяются.
Шнурок у тебя Mongoose MFC, Mini VCI или VAG K+CAN Commander 1.4 ? У меня последний, я тоже на иммо не могу зайти.

[ovdbr31]

Я всего два раза менял колодки. Один раз передние по приходу машины и вот пару месяцев назад заднии. Никогда ничего не переобучал, все работает нормально. Передние свистели при торможении после замены, оказались просто плохие колодки, сразу поменял их на другие, те до сих пор в гараже валяются.
Шнурок у тебя Mongoose MFC, Mini VCI или VAG K+CAN Commander 1.4 ? У меня последний, я тоже на иммо не могу зайти.

Mini VCI J2534. А я думал, течстрим кривой, что не все открывает.

[D.J.Vova]

Прикольно...а как тогда у Rusmax такой шнурок видит иммо ? Может у него рестайлинговая эстима с зачатками can ?

[Rusmax]

Поздравляю!

Три дня проторчал в этом сраном Усть-Куте, слава Богу. что хоть в общагу переночевать пускали. Вот так.

Кут в переводе с татарского - Попа. Значит можно считать ты побывал в устье Ж.... :)))

Тут тормозные колодки поменял недавно, слышал, мол, обучать надо бустер, не знаю, получится ли. Ошибок по этому поводу нет, но поскрипывают тормоза, думал пройдет, но уже тысяч семь проехал, нифига.

Скрипят они от другого. Смазывай там всё по мануалу спецсмазками.