Prius 20,зима,масло, глохнет.

[ЯсныйКакДень]

Здравствуйте Всем! С наступившим 2017!

Возник такой вопрос (глупый, но спросить надо). В общем имеется Prius 20, 2008 японка, пробег 95т.км. Зимой машина частенько тяжело заводится, начинает крутится мотор и тут же глохнет, с трексом и дерганиями, при повторной заводке всё норм,частое явление когда машина простоит всю ночь на стоянке в -20.В чём может быть проблема? Замечал подобное и у соседних Приусов. Раньше лил масло, зима-0w20 SN, лето -5w20 SN, в этот раз оставил 5в20 и на зиму, чем чревато сие действо? Уж больно затратно менять каждый сезон с нуля на пятёрочку, с учётом что пробег за год не больше 6 тысяч км.

P.S - Машина зимой глохла и на старом масле (0в20)но реже.

[Rusmax]

В -20 масло не причём. Отличие вязкостей 5w20 и 0w20 можешь найти в интернете. Оба можно использовать круглогодично, также как и 0w30, 5w30.


По теме смотри свечи, наконечники. Попробуй сменить заправку.

[Udav_]

меняй свечи

[Artemidiy]

Новые свечи + 95 бензин с нормальной заправки = ровный запуск

[Rusmax]

Октановое число тут ни при чём.

[WhiteBear]

Зимой машина частенько тяжело заводится, начинает крутится мотор и тут же глохнет, с трексом и дерганиями, при повторной заводке всё норм,частое явление когда машина простоит всю ночь на стоянке в -20.В чём может быть проблема? Замечал подобное и у соседних Приусов.

примерно на 40-50 секунде (у меня), и не всегда.
тема популярна с приходом холодов

советы из разряда свечи, масло, бенз, заслонка - в этом случае из разряда святой воды.
причина в многочисленных темах на форумах не выяснена, есть тока предположения.

[Dima]

После пуска переводи селектор в нейтраль буквально на 30 секунд.
Проблема возникает на первых секундах после запуска на холодную, когда ДВС начинает заряжать ВВБ, то есть на валу появляется нагрузка в момент, когда форсунки еще льют и смесь богатая - только это следствие, а причина как уже писали выше: топливо, свечи и т.д. и т.п.

[ЯсныйКакДень]

Бензин заправлял разный, эффекта 0. Так если бы было дело в свечах, машина бы постоянно троила? А тут рандомно и только при минусовой температуре, особенно при перепадах, допустим было -5 и резко -16, то 100% 1-2 заводка будут с треском и дерганиями, но 3 уже всё как по маслу и в этот момент движок больно шумноват, помогает иногда* поставить на нейтраль, тогда не заглохнет. Как бы у многих приусов заметил эту проблему, но звук который издаёт машина в этот период аж как серпом по яйцам...

[ЯсныйКакДень]

После пуска переводи селектор в нейтраль буквально на 30 секунд.

На нейтрали 50 на 50, может работать нормально, а может просто жутко троить, до тех пор пока не заглушить. В общем не панацея.

[WhiteBear]

пробовано (потому что совпало) смена бенза(92-95)/заправки(РН-Альян), смена масла, танцы с селектором
а.. еще по времени, скажем более трех-четырех часов после выкл

на зеленом форуме пришли к мнению, что этот расклолбас - результат асинхронной работы в планетарке., и еще - что колбасит не в самую лютую стужу, в -16 - 22

лично у меня в прошлые года когда случалось, прям колбасило пока не заглушишь, причем не с первого раза потом норм заводилось. Из-за этого побаиваюсь запускать на прогрев

в этом году уже по другому - как бы проседают обороты(этот момент всегда) потом двс почти затухает с этими лязгами (пару сек), потом начинает работать уже норм

[Ajhvjpf]

Бензин заправлял разный, эффекта 0. Так если бы было дело в свечах, машина бы постоянно троила? А тут рандомно и только при минусовой температуре, особенно при перепадах, допустим было -5 и резко -16, то 100% 1-2 заводка будут с треском и дерганиями, но 3 уже всё как по маслу и в этот момент движок больно шумноват, помогает иногда* поставить на нейтраль, тогда не заглохнет. Как бы у многих приусов заметил эту проблему, но звук который издаёт машина в этот период аж как серпом по яйцам...

Пля, где этот клуб убитых приусов находится?
Ни разу приус не глох, потому что обслужен. Заводится в любой мороз (-30 и ниже).
Если машина глохнет после запуска, значит либо свечи говно, либо фильтр воздушный ******, либо в баке вместе с бензом намешано говно. Вот тебе и руководство к действию: поменяй свечи, поменяй воздухан, прочисти топливную. Всё. После этого можешь уходить из клуба убитых приусов.
Или у вас там место проклятое? Что аж МНОГО приусов умотанных в хлам в одном месте?

[Ajhvjpf]

пробовано (потому что совпало) смена бенза(92-95)/заправки(РН-Альян), смена масла, танцы с селектором
а.. еще по времени, скажем более трех-четырех часов после выкл

на зеленом форуме пришли к мнению, что этот расклолбас - результат асинхронной работы в планетарке., и еще - что колбасит не в самую лютую стужу, в -16 - 22

лично у меня в прошлые года когда случалось, прям колбасило пока не заглушишь, причем не с первого раза потом норм заводилось. Из-за этого побаиваюсь запускать на прогрев

в этом году уже по другому - как бы проседают обороты(этот момент всегда) потом двс почти затухает с этими лязгами (пару сек), потом начинает работать уже норм

На зеленом форуме (или он синий? хз) еще пришли к выводу что на всех приусах есть мифический эллипс, для лечения которого надо изнахратить остатки движка за много денег. И чо?
Ты тоже обслужи машину и перестань мучиться. И не читай интернеты - там пишут хрень.

[Rusmax]

На зеленом форуме (или он синий? хз)...

Голубой он :)))

Бензин заправлял разный, эффекта 0. Так если бы было дело в свечах, машина бы постоянно троила? А тут рандомно и только при минусовой температуре, особенно при перепадах, допустим было -5 и резко -16, то 100% 1-2 заводка будут с треском и дерганиями, но 3 уже всё как по маслу и в этот момент движок больно шумноват, помогает иногда* поставить на нейтраль, тогда не заглохнет. Как бы у многих приусов заметил эту проблему, но звук который издаёт машина в этот период аж как серпом по яйцам...

Неисправность воспламенения может вести себя по разному. Когда условия для пробоя смеси хуже и есть нагрузка, двс будет работать с пропусками.

[WhiteBear]

ага =)) форум синий, иконка у него зеленая =))

Все названные проблемы (и пути их решения) должны вызывать постоянную проблему в работе. К тому же все они испробованы теми, у кого такой асинхрон возникал
Этот же глюк закономерности не имеет (не выявлено). и проявляеся не с самого запуска двигателя

Как и умного ничего не посоветовано

[ЯсныйКакДень]

Пля, где этот клуб убитых приусов находится?
Ни разу приус не глох, потому что обслужен. Заводится в любой мороз (-30 и ниже).
Или у вас там место проклятое? Что аж МНОГО приусов умотанных в хлам в одном месте?

Кавалерово наш клуб убитых приусов... Увы, но на стоянке стоит 5-6 приусов, переодически у всех проявляется данная проблема, у кого-то сильнее, у кого-то слабее/реже. Видимо место проклятое, да и чем они умотаны? С япии все привезены с 80-90к пробега, а не с Европы где выжаты уже в хлам.

P.S - Да и обслужили уже ушатаный приус и свечи и фильтр и бензин разный заморский, итог : ночью опять первая заводка он кряхтит. :)

[Vlaad]

С япии все привезены с 80-90к пробега, а не с Европы где выжаты уже в хлам.

Легенды и мифы древней Греции:))) Продолжайте жить с ними

[Artemidiy]

Пля, где этот клуб убитых приусов находится?
Ни разу приус не глох, потому что обслужен. Заводится в любой мороз (-30 и ниже).
Если машина глохнет после запуска, значит либо свечи говно, либо фильтр воздушный ******, либо в баке вместе с бензом намешано говно. Вот тебе и руководство к действию: поменяй свечи, поменяй воздухан, прочисти топливную. Всё. После этого можешь уходить из клуба убитых приусов.
Или у вас там место проклятое? Что аж МНОГО приусов умотанных в хлам в одном месте?

Глох постоянно на 92 бензине и старых свечах ...совсем старых )
PS Кстати по собственному опыту замена свечей на SKR11 от денсо ничего не даст , только VK16.
До замены перешел на 95й от РН , при замене масла заменил свечи и воздушник , сбросил клемму и вуаля ...
А вот пробег , на всякий случай , для тех кто верит что там элипсы всякие ему ровно крутится не дают

[ЯсныйКакДень]

Легенды и мифы древней Греции:))) Продолжайте жить с ними

Это и так понятно, смело добавляем 100к пробега, получаем 180к, любой приусёнок-европеец 250-400к. Так что даже с мифом об 80к пробега, пробег японки и европейца как небо и земля. А вообще не о пробеге тема.

[тулуп]

заводится и глохнет в приусе это не заводится вообще, но вы там держитесь, все в 5ом или 6естером.

[ЯсныйКакДень]

заводится и глохнет в приусе это не заводится вообще, но вы там держитесь, все в 5ом или 6естером.

Держимся все в 5 или 6-ером, ну тогда значит машина заводится только с 2 и 3 раза :).