Ошибка 0а82 у Эстимы 20

[SW-69]

Добрый день, форумчане.
Случилась неприятность. Автомобиль уличного хранения Эстима 20, 2010 г.в., для замены масла был загнан в теплый бокс. До этого в тепло за зиму не заезжал. Пока меняли масло начал оттаивать конденсат и даже закапало с обивки крыши. После замены масла авто завели, сразу же услышал шум, похоже вентилятора батареи и загорелся треугольник на панели приборов. Двигатель в норме. Автомобиль выехал из бокса, проехал около 500 метров и встал. На панели гирлянда, попытки перезапуска, снятия клеммы ни к чему не привели. Сканер показал ошибку 0а82.
Авто оставлен пока на улице до утра, при температуре -10.
Кто может подсказать, в чем причина? Конденсат в батарее?

[bobss]

Если в начале буква P то на вентилятор батареи жалуется

[SW-69]

Похоже на то, но не понятна причина.

[сабиров]

Добрый день, форумчане.
Случилась неприятность. Автомобиль уличного хранения Эстима 20, 2010 г.в., для замены масла был загнан в теплый бокс. До этого в тепло за зиму не заезжал. Пока меняли масло начал оттаивать конденсат и даже закапало с обивки крыши. После замены масла авто завели, сразу же услышал шум, похоже вентилятора батареи и загорелся треугольник на панели приборов. Двигатель в норме. Автомобиль выехал из бокса, проехал около 500 метров и встал. На панели гирлянда, попытки перезапуска, снятия клеммы ни к чему не привели. Сканер показал ошибку 0а82.
Авто оставлен пока на улице до утра, при температуре -10.
Кто может подсказать, в чем причина? Конденсат в батарее?

обратно в теплый бокс, оттает и все придет в норму. прецеденты были уже.

[DemonAV]

P0A82-123 - Что-то видимо мешает крутиться вентилятору охлаждения батареи или глюки в проводке. Если не вылезло других кодов рядом (P0A1F-123, P0A84-123) то стоит проверить вентилятор на батарее и его проводку (а чтобы до него добраться надо пол машины разобрать). Или действительно попробовать оттаять в теплом месте.

[SW-69]

Утром авто завелось,но ошибка пока не ушла. Треугольник горит. Видимо конденсат замкнул какие-то контакты. Надо "проморозить", или "просушить" авто.

[сабиров]

Утром авто завелось,но ошибка пока не ушла. Треугольник горит. Видимо конденсат замкнул какие-то контакты. Надо "проморозить", или "просушить" авто.

просушить в теплом боксе

[as1]

проморозить тоже вариант, только промораживать надо с открытыми дверями:)

[SW-69]

Просушить не помогло. Все таки к "доктору" придется. Жаль, что у нас проблема со специалистами.

[Олег.G.]

Просушить не помогло. Все таки к "доктору" придется. Жаль, что у нас проблема со специалистами.

Короче, от пыли и влаги, эти вентиляторы гонят по малому току, ревизия помогала на 3 дня. Только замена!

[SW-69]

А как к ним подобраться? Батарею снимать?

[Олег.G.]

Можно не снимать, но крышку батареи надо снять!

[SW-69]

Можно не снимать, но крышку батареи надо снять!

Спасибо.

[SW-69]

У батареи два вентилятора на охлаждение. Нижний стоит под углом. У него была выработка, поэтому он шумел. Попробовал обработать его для уменьшения вибрации и поставить вместо верхнего(они идентичны) горизонтально. Шум практически изчез, но ситуация не изменилась. С холода в бокс заезжаю своим ходом,хоть светиться треугольник с ошибкой. Из бокса, когда прогреется выкатываем только руками. В боксе температура +24. При включении зажигания вентиляторы начинают работать на полную мощность. Неужели рабочая температура батареи ниже +24?

[egorr]

в аварийном режиме система охлажения всегда на полную мощность. вентилятор есть кстати, пиши.

[Isakava]

У батареи два вентилятора на охлаждение. Нижний стоит под углом. У него была выработка, поэтому он шумел. Попробовал обработать его для уменьшения вибрации и поставить вместо верхнего(они идентичны) горизонтально. Шум практически изчез, но ситуация не изменилась. С холода в бокс заезжаю своим ходом,хоть светиться треугольник с ошибкой. Из бокса, когда прогреется выкатываем только руками. В боксе температура +24. При включении зажигания вентиляторы начинают работать на полную мощность. Неужели рабочая температура батареи ниже +24?

Что значит "выработка"? У них у всех небольшой осевой люфт.Те,что без люфта,уже мёртвые.

[SW-69]

Что значит "выработка"? У них у всех небольшой осевой люфт.Те,что без люфта,уже мёртвые.

Один (нижний) при вращении издавал низкочастотный гул. Я его переставил наверх, смазал смт, практически он перестал шуметь. Но при включении зажигания, даже на улице (-20), оба вентилятора включаются на полную мощность, авто выбрасывает гирлянду, и треугольник.

[SW-69]

в аварийном режиме система охлажения всегда на полную мощность. вентилятор есть кстати, пиши.

К сожалению, не могу отправить вам личное сообщение. Сайт пишет, что вам надо очистить старые, что бы получать новые.

[SW-69]

Не могу разобраться почему авто встает в аварийный режим. Ошибка одна. Специалистов по Эстимам нет. Визуально все в норме.

[Олег.G.]

Не могу разобраться почему авто встает в аварийный режим. Ошибка одна. Специалистов по Эстимам нет. Визуально все в норме.

Пиши мне, я отвечу))) Есть вентиляторы.