Isuzu Elf 4hf1

[ruslan_k8]

В общем ситуация следующая, делали ремонт двигателя.
Поставили на место. Завелся и немного проработал.

Грешим на Клапан обратный болт стоит на фильтре тонкой очистки, такой болт в котором пластиковый фильтр, говорят что еще должен быть в нем металлический шарик.
Завели еще раз когда заткнули этот фильтр.

Может кто подскажет что за болт и где найти в Москве?

[продавец железок]

В чем проблема-то? Не заводится без болта? Вообще не заводится? Глохнет?

Дай полный номер кузова и точное расположение этого болта - в каталоге найду номер и привезёшь себе хоть 10 штук.

[ruslan_k8]

Уточнения:
Кузов NKR66L-7104886

Немного разобрался, один болт с пластиковой сеточкой внутри и все, стоит сбоку фильтра высокого давления, второй болт с клапаном на обратке из-за которого проблемы.
Двигатель заводится пока не повышаешь обороты, как только повышаешь обороты начинает случать видимо из-за избыточного давления, т.к. нет болта и немного переделали обратку.
В этом болте клапане должна быть пружина с шариком.

[продавец железок]

Вроде бы каталожный номер 1-09675-037-1
На эгзисте от 40 рублей за бошевский вариант. Закажи посмотри - он не он.
Там этих болтов на схемах - жесть, даже с бутылкой не разобрать. Комментарии не почитаешь, всё на японском.

[продавец железок]

Если у болта есть бошевский аналог - значит это не просто какой-то болт крепления.
В Эгзисте в наличии.
Отпиши - он не он.

[ruslan_k8]

Я проверю, и с фото отчетом отпишусь.

[ruslan_k8]

Их еще штуцерами называют.

[Андрей Ф.]

В общем ситуация следующая, делали ремонт двигателя.
Поставили на место. Завелся и немного проработал.

Грешим на Клапан обратный болт стоит на фильтре тонкой очистки, такой болт в котором пластиковый фильтр, говорят что еще должен быть в нем металлический шарик.
Завели еще раз когда заткнули этот фильтр.

Может кто подскажет что за болт и где найти в Москве?

Какой там клапан на ФТОТ? Сделай фото и приходи сюда https://forums.drom.ru/special/

[ruslan_k8]

Купил. Бошевский болт за этим номером не совсем подходит или совсем не подзодит, у него достаточно высоко расположено отверстие и получается что его практически полностью закрывает верхняя стенка трубки и он немного короче по длине.

Нашел у знакомых подходящий болт, вчера поставили но так машина и не завилась, даже с эфиром. Хотя тнвд в форсунки качает.
Будет копать дальше.

Фото постараюсь сегодня все сделать.

[ruslan_k8]

Вся конструкция как на этой фотке из соседней темы:
Elf 4HF1 92г клапан обратки

[продавец железок]

А попробуй не аналог купить, а оригинал - он тоже две копейки стоит. Возможно на Эгзисте в каталоге ошибка.

[ruslan_k8]

Да уже заказал, буду пробовать.

[ruslan_k8]

[ruslan_k8]

Сейчас грешим на насос низкого давления, т.к. пока газуешь работает, как только перестал обороты снижаются и глохнет.
И остается под вопросом еще один болт в центре держака.

[продавец железок]

Те болты, которые ты на схеме дополнительно отметил, - они оба по программе одинаковые и шайбы на них одинаковые по две на каждый.

1-09675-086-0 это болты (всего два, другой номер 1-09675-050-0), ставили с 85(!) года по сегодняшний день на тысячи машин, более чем реально найти на разборке.

1-09630-085-0 это шайбы (всего 4)

шайбы на бошевский болт 1-09630-082-0

[ruslan_k8]

Нашел хороший каталог запчастей - http://catalog.isuzuastraparts.com/N-SERIES/
Если кому понадобится расскажу как картинки открывать увеличенные.

Так же советуют по насосу: http://forum.amobil.ru/forum/theme/?id=74752

Re: ISUZU ELF
Ответ для того у кого нет подачи топлива "даже после замены фильтров" Из моего опыта отвечу так. Таже ситуация заглох на ходу и больше не заводился подача топлива нулевая. Откручивай помпу с ТНВД, снимай с неё насос подкачки вообщем разбирай полностьью саму помпу, прочищай, промывай, продувай, при необходимости в вводном штуцере меняй сетчатый фильтр (подходит от камаза) Пластмассовые обратные клапанки притираются о стекло простое круговыми движениями. Всё собирай обратно. Ставь помпу на место. После прикручивания вводного штуцера (тот что от бака идёт) при работе помпой с выводного топливо брызгать фонтаном будет. Подача идеальная =) Как правило данная поломка случается при попадании и прилипании твёрдой частицы под те самые пластмассовые перепускные клапанки помпы. При засарении топл. фильтра как правило разрушается вводная сеточка на помпе и причиной засора и залипания клапанка и является частица этого самого сетчатого фильтра. Надеюсь помогу своим советом. Может и не совсем понятно но считаю при прочтении доступно каждому =)

[ruslan_k8]

Все больше жалею что обратился не в сервис, хотя специалистов отрекомендовали... видимо с японками не сталкивались.

[ruslan_k8]

http://catalog.isuzuastraparts.com очень удобная вещь!
Ищите нужные запчасти и как минимум пробивайте цену по экзисту.

Мы вместо покупки за 5000 нового насоса низкого давления отремонтировали старый за 200 руб. купив 2 пластиковых клапан и 1 металлический качающий.
Сейчас подбираем все резинки на рессоры стойки - экономия существенная.

Если на машине работает водитель который должен следить за её состоянием распечатывайте схемы узлов и заказывайте запчасти без геморроя.

Как распечатать схемы в увеличенном формате открою секрет если пост заинтересует.

[продавец железок]

Лучше японский каталог скачай для японской то машины.
Индонезийский каталог - не лучший выбор.

[Avtor1993]

Всем привет) столкнулся с такой проблемой купил себе Itsuzu Elf двигатель 4HF1 перестал показывать температуру охлаждающей жидкости датчик целый, не могу найти схему подключения, с датчика выходит 3 провода. Может у кого есть схема?