исузу форвард загорается чек

[диман1]

может у кого была токая проблема, исузу фрвард 99г 6HK1, едешь в гору не много затянул загорается чек,тянуть перестоет,глушишь,заводишь,едешь дальше нормально, но следущий подъем начинается все заного машинка 99г в.красноярске диагностику не делают.Может кто поможет

[pavelcrown]

диагностика форсунок и насоса, при необходимости ремонт.ремонт только насоса, форсунки неисправные только менять.

[диман1]

ошибка 227 низкое давление в рампе так сказала диагностика,что это может быть может кто знает

[Guk_kd]

ошибка 227 низкое давление в рампе так сказала диагностика,что это может быть может кто знает

1. Масляный насос имеет плохую производительность
2. Масляная система негерметична
3. Датчик давления масла в рампе на замену
4. Клапан отсечки избыточного давления на замену

Про наличие масла в картере, даже писать небуду... goto P.S.

P.S. Если все, что перечисленно не понятно, лучше поехать в сервис.

[диман1]

в топливной рампе давление низкое,специолисты сказали что скорей всего форсунки,хотя я их заменил месяц назад

[Guk_kd]

в топливной рампе давление низкое,специолисты сказали что скорей всего форсунки,хотя я их заменил месяц назад

Низкое давление в топливной рампе обусловлено:
1) перелив форсунок (постоянно открыты, заклинивание иглы в открытом положении)
2) Негерметичность в топливной рампе
3) Низкая производительность топливного насоса

Приложите фото двигателя, постараюсь снять порчу.

P.S. Если Вы сами ничего не собираетесь проверять и ремонтировать, не парьте моск - прямая дорога в сервис.
Курсы мастеров по 6HK1 тут не дают.

[диман1]

не могу найти специолистов в красноярске,говорю 1999г ответ нет нечем помочь не можем,сам не полезу.

[Guk_kd]

не могу найти специолистов в красноярске,говорю 1999г ответ нет нечем помочь не можем,сам не полезу.

А эти не справляются штоль?

ООО ДизельСервис
Красноярск
60 лет Октября, д.168
(391) 2-417-972

Bosch Дизель Центр
Красноярск
ул. Спандаряна, 10
тел.: (391) 2-913-613

[Колян35]

у меня такой же движок 6HK1, была проблема когда едешь на оборотах до 1500вроде все в норме, (заводился с полпинка) а как только начинаешь давать больше нагрузки сначала появлялись слабозаметные провалы а потом загорался чек и обороты резко отсекались до 1100, так же появлялся синий дым из глушака, я глушил ее и снова заводил после этого резко нажав несколько раз на газульку все приходило в норму, в результате диагностики выяснилось что двигатель переходил в аварийный режим работы в связи с маленьким давлением топлива в топливной рампе (нехватало при повышеных нагрузках) в результате ремонта заменили помпу ручной подкачки топлива(12000р) сразу побежала как новая, проехал уже 2500км как только не проверял, во всех режимах и при разных нагрузках, все супер!

[диман1]

скажи как ты понял что это помпа?

[Колян35]

я сам не делал, на сервак гонял, они отцепили топливный шланг от помпы идущий на насос приделали к нему маленький тпливный фильтр(как раньше на жигули ставили такой маленький прозрачный за 20 рублей) к нему прицепили еще один шланг и кинули просто в канистру с солярой тем самым зделав подачу топлива напрямую к насосу а не с бака через все фильтра и помпу, прокатились и машинка побежала как новая, ну в результате пошли по цепочке от бака до помпы, как говорится все гениальное просто, проверь может и у тебя все не так страшно

[диман1]

понял проверю,спасибо

[Колян35]

давай удачи

[ildar83631]

Такая же ситуация на isuzu cyz не могу ни как понять в чем дело. Так же иду в горку, даю нагрузку на двигатель, через секунд 5 загорается чек и падает мощность. Диагносты сказали что низкое давление топлива. Думал что где то воздух подсасывает все проверил под давление все в норме, менял все фильтра тоже ни какого результата.

[pavelcrown]

коммон реил насос надо ремонтировать.