Засвистела турбина, поставили новую, свист остался. Дальнейшее разбирательство выявило, что при включении зажигания сразу срабатывает злектромагнитный клапан через который проходит вакум на заслонку турбины и заслонка становится в закрытом положении, тоесть турбина работает на полную мощность.отсюда и свист. Вопрос откуда идет управление этим клапаном?