Друзья, вопрос по конструкторам

[MaxWell]

Прошу прощение если где то повторюсь!!!
Надумал конструктора с Японии заказать, друзья одговаривают говорят таможня готовит какую то подлянку... У меня доки на Шариота 1987 года выпуска, хочу пригнать Шариот Грандис...
Прошу, знающих людей, подсказать - с какими трудностями могу столкнуться?

Заранее всем спасибо!!! Удачи на дорогах!!!
Ремень - форева

[дима-птс]

трудностей нет и выдумать пока ничо не смогли,покупай 2 намишки и оформляй

[MaxWell]

2 дима-птс
Спасибо друг!

[S.K.]

Вопрос, а под ПТС Спринтер Труено обычный Спринтер можно притащить?

[OverSi]

Сейчас с изменением названий трудно.

[bayonet]

Сейчас с изменением названий трудно.

Да вроде все по прежнему, почти ;)!

[S.K.]

Да вроде это не изменение. Спринтер же написано.

[дима-птс]

на доки с записью любого спринтера вешаю- маринка спринт карибас труэно, с намишками можно все семейство корол повесить

[S.K.]

Спасибо, понятно.

[varang]

Я не советую связываться с конструкторами. Риски повышаются на порядок. ИМХО, выгода от таких покупок сомнительна и не покрывает риски...
Для примера - парень в соседней ветке уже купил один такой...

[Slavik]

Я не советую связываться с конструкторами. Риски повышаются на порядок. ИМХО, выгода от таких покупок сомнительна и не покрывает риски...
Для примера - парень в соседней ветке уже купил один такой...

Не путай парня, одно дело готовый, оформленый и собраный из х.. знает чего купить
А другое дело самому из покемонии заказать
По оформлению говорят што щас вышла бумага, модели можно менять -тока в путь..

[varang]

Ну, мое дело предупредить, я не навязываю... Одно скажу - дешево просто так не бывает...

[Slavik]

Давай так:
" Я не советую связываться с конструкторами, которые продаются с рук, на рынке и т.д. Риски повышаются на порядок. ИМХО, выгода от таких покупок сомнительна и не велика ибо наценка на них НАМНОГО больше чем на нормальные авто, и не вегда покрывает риски...
Для примера - парень в соседней ветке уже купил один такой...

Самому заказывать если есть доки ужо намного выгоднее получится, рисков меньше, только по оформлению. Ну или например как у мну было - нет,с ...ка, номера на двигле. сгнил он.. епт. :(
еслиб не карифана в ментовке, пепец.....
ну и качество сборки -сам проверяй, полюбому.

[varang]

Так ведь и самому - тоже есть риски. Народ ведь хитрый - он и модель другую норовит протащить под доки и год и пр... Пока это прокатывает ( и то уже не везде), а завтра (помяни мои слова) - гайки закрутят, в том числе - и по теме конструкторов. И крайними кажутся владельцы таких машин. Я же говорю - бесплатного или дешевого сыра просто так не бывает.
Ну а покупать машину с рук, привезенную как конструктор - это вообще крайне неосмотрительно. Кстати, именно это и снижает ликвидность при продаже такого конструктора впоследствии.

[S.K.]

Так ведь и самому - тоже есть риски. Народ ведь хитрый - он и модель другую норовит протащить под доки и год и пр... Пока это прокатывает ( и то уже не везде), а завтра (помяни мои слова) - гайки закрутят, в том числе - и по теме конструкторов. И крайними кажутся владельцы таких машин. Я же говорю - бесплатного или дешевого сыра просто так не бывает.
Ну а покупать машину с рук, привезенную как конструктор - это вообще крайне неосмотрительно. Кстати, именно это и снижает ликвидность при продаже такого конструктора впоследствии.

У нас в Хабаровске мнение, отбивающее от покупки конструкторов- это в основном качество сборки.

[дима-птс]

Я не советую связываться с конструкторами - а чо советуеш ввп денег отвалить за бумажку с печатью? если их у вас немеряно-так ради бога

[bayonet]

У нас в Хабаровске мнение, отбивающее от покупки конструкторов- это в основном качество сборки.

Я как раз и не боюсь этого, несколко болтов (а их именно несколько), можно в любом сервисе проверить, как правило это делают при регул-ке р/схождения (ребята уже знают, что смотреть :)).
Думаю сама проблема в юр.вопросах, про что и говорит Денис. От нашей Родины всего можно ожидать, вспомните например настоящие конструкторы (иные самособранные), мало того, что тема умерла, так и сами (уже давно оформ-ные) машины повисли, снял с учета и пипец......:((

[Менеджер по продажам]

А я подумываю под свои доки притащить с покемонии конструктора. для себя. в свете вышедшего списка допустимых замен моделей меня такой вариант привлекает. потому как экономия составит штук пять зеленых. на дороге не валяются.

[S.K.]

Что за список такой? ССылка есть?

[АБУ]

Хотел бы поговорить о «конструкторах».Может быть кто знает,есть ли где серьёзная дискуссия и информация на эту тему?

О себе.Живу во Владивостоке.Первую машину из Японии привёз в 1989 году.Постоянно этим не занимался,но время от времени с этим сталкиваюсь.Так что понятие о предмете имею.

В пошлом году решил обновить машину.Было двое своих документов на «Лит Айс».Вот на одни и решил привезти и продать НОАН.
Решил сам пройти весь путь.И,знаете,получилось.Правда была одна проблема,которая коснулась всех автолюбителей Приморья-отсутствие бланков спецпродукции.Весь год Приморье лихорадило.Поэтому весь цикл растянулся на 8 месяцев: привоз—1,5 месяца,
Ожидание СКТС-3,5 месяца,оформление помимо СКТС-неделя,продажа-2,5 месяца.

Как видите,основное время заняло ожидание СКТС и продажа,растянувшаяся из-за сбоя,возникшего на рынках из-за отсутствия тех же самых СКТС(ниже поясню почему).

По документам.
Документы были на грузовичок Лит-Айс.В ПТС было записано,что категория «B», легковой.Поэтому рискнул привезти автобус.И привёз и оформил.И не было нигде проблем.Никто даже не обратил внимания(да и как заметишь).
Вторая трудность была в том,что моряк(заказывал через моряка) привёз не Лит-Айс,а Таун-Айс НОАХ.
Но и это оказалось дело 5 минут.Пока стоял в очереди в окошко на сдачу документов в ГАИ народ посоветовал подняться на подпись к заму.Тот подписал не задумываясь.
Третья трудность была в том,что оформлял по доверенности.Хозяина ловил несколько месяцев,он разговаривал через губу.А после замены агрегатов в доверенности оказываются уже несуществующие агрегаты.Поэтому вроде бы надо снова брать гендоверенность для снятия с учета в ГАИ.Но эта проблема решилась легко в той конторе, которая оформляла СКТС.Кроме СКТС(за дополнительную плату,вроде-2000руб.) они сделали резолюцию,которая позволила в ГАИ сделать замену агрегатов-снятие с учёта как одну операцию.
Были ещё 2 маленькие проблемы: отсутствие одного номера и отсутствие СОРа.
Народ в очереди посоветовал написать объяснительную и подсказал что писать.Вот и все проблемы.
По деньгам: СКТС+резолюция=16150 руб. В ГАИ-150 руб(если не менять ПТС на новую-70 руб.). Ну и гендоверенность-700 руб. А,ещё,какие-то копейки в сберкассу.Не хочу сейчас вспоминать,забыл уже.
Чтобы ездить на рынок,оформил страховку.
Итого: 5000$-автобус от Японии до Владивостока с пошлиной ,доставкой до места сборки,сборкой.
1000$-оформление и устранение мелких косячков.
Документы стоят приблизительно 1500$. Окончательная сумма,в которую мне обошёлся НОАХ получается 7500 баксов.Продал за 9500$. Считайте сами.
Правда пришлось везде бегать и стоять в очередях самому.Мог сэкономить на стоянии в очереди,например в ГАИ,отдав за замену-агрегатов-снятие с учёта 5600 руб. и т.д.. Но тогда и прибыль бы уменьшилась.Каждый решает сам как ему лучше.

Теперь о качестве сборки «конструкторов» и всевозможных слухах о том,что их где-то там не ставят на учёт и скоро запретят.

Полная херня.И распространяют все эти слухи в первую очередь те,кому это выгодно.А выгодно это всем,кто «конструктора» не возит.Наиболее же «злейшими» друзьями конструкторщиков являются те,кто возит так называемые непроходные машины под полную пошлину.Вот где утиль,так утиль.До того,как в Приморье не было сбоя с СКТС под полную пошлину никто почти и не возил.Только если битьё,взятое за 3 копейки и подшаманенное.А тут японцы стали чуть-чуть сбрасывать цены(надо же куда-то их девать) и народ повёз.Ввиду отсутствия «конструкторов» их стали чуть-чуть брать.Потом СКТС(в конце сентября)появились и машины непроходные под полную пошлину оказались на рынке одновременно с «конструкторами».И тут начался обсерон «конструкторов».Надо же было как-то избавляться от тех машин.Вот и вся подноготная. А народ у нас напуганный и сразу стал верить.Разговоривал в Уссурийске на рынке с приезжими из так всеми поминаемого в связи с запретом «конструкторов» Новосибирска, так они вообще искренне думают,что «конструкторы» во Владивостоке собирают из запчастей с городских разборок,регистрируют в ГАИ и пихают приезжим.Это и есть результат распространяемых слухов тех,кому выгодно обсирать «конструкторы». Уверен,что и на этом форуме те,кто возит «неконструкторы» обсирают их.Так что не слушайте всё,что здесь говорят.Каждый думает о своём кармане.

Теперь о запрете «конструкторов».
Люди,какой запрет? По всей стране чуть не каждый месяц открываются отвёрточные сборки а/м. Это те же самые «конструкторы».Телевизор сказал,что на таком так называемом автозаводе ту же Toyota Camry собирают за 5,5 часов.Их также привозят из-за границы как запчасти,а здесь собирают.Тот же самый «конструктор» 100%. Разве эти заводы кто-то закроет? Больше думайте своей головой и меньше слушайте всякую фигню. Слухи распространяют в первую очередь конкуренты.

О качестве сборки. Так как салон,двигатель и ходовка не разбираются,то речь идёт практически только об обтяжке болтов, да внимательном осмотре: может быть где-то на глушаке какой болт обломали.Ну поезди ты день,да загони на яму.Всё равно это не лишних полторы-две тысячи баксов отдавать.Впрочем,почему-то никто не берёт в расчёт,что машина уже в Японии может быть косячная.Она же не новая.А разве "неконструкторы" не сыпятся?
А самое последнее дело-это покупать непроходные машины под полную пошлину. Машина дороже «конструктора» обходится очень сильно и продавец идёт на всевозможные ухищрения: берёт ********ную машину и готовит её для базара. А тот,кто везёт «конструктор» не пытается считать каждую копейку.Ему проще поторговаться при покупке документов.

Это мои наблюдения. У меня остались ещё одни документы.И через неделю собираюсь в Японию уже сам.Давненько там не был.Захотелось посмотреть своими глазами.

Был бы признателен,если бы кто подсказал,где можно скачать свежую таблицу "что на что" можно менять.А так приходится ехать в НАМИ и спрашивать что можно.А своим глазам я больше доверяю.Да и хотелось бы всё окончательно осознать.

Прошу прощения за длинный роман.Я бы и сам почитал что-нибудь подобное.