НОВЫЙ ЗАКОН ПО ДТП!!!!! Обсуждаем!

[Димас_на_Лексусе]

Новый регламент оформления ДТП: возрастет ли роль аварийного эксперта?

С 1 апреля вступил в силу новый регламент оформления ДТП. В соответствии с ним на месте ДТП инспектор сразу выдает участникам аварии готовые справки нового образца, на которых теперь не ставится круглая печать. Кроме того, теперь инспектором фиксируются в справке только внешние повреждения. Эксперты говорят, что в связи с новым регламентом оформления ДТП возрастает роль службы аварийных экспертов. Именно квалифицированные специалисты, выехавшие на место ДТП, могут определить, какие повреждения наступили в результате ДТП, какие были ранее, а также виновника происшествия. Вот что пишет товарищ Дружинин от ассистанской компании «ЛАТ»: «Среди новых услуг, которые только с недавнего времени становятся востребованными и популярными для страховых компаний – трасология. Именно трасологическая экспертиза позволяет определить причинно-следственные связи ДТП. По итогу трасологического исследования эксперты нашей компании предоставляют отчет, который имеет юридическую силу и может быть представлен как в страховые компании, так и в судебные инстанции».

Что вы думаете об этой трасологии?

[vya270]

1. что такое Аварийный комиссар? Это представитель СК. Получает зарплату(оплату услуг) от СК, работает по инструкциям СК. И ни разу не заинтересован в получении потерпевшим полноценной выплаты.
2. да справки выдадут на месте и печати не нужны - но есть еще определения/постановления/копия протокола - все так и заверяется печатью.. разница формальна, поход в ГИБДД сохраняется.

[Limon 666]

Когда приезжают АК и начинают клянчить деньги, я всегда задаю один и тот же тупой вопрос-"Тебя кто вообще сюда звал?!!"

[vya270]

Когда приезжают АК и начинают клянчить деньги, я всегда задаю один и тот же тупой вопрос-"Тебя кто вообще сюда звал?!!"

Страшную тайну открою - на заре появления такой услуги, как АК, сам работал АК по випам. Но это были ВИП клиенты! и бодались с ГАИ и виновность меняли да много чего было. Но там была КАСКО, машина с космической ценой(без вариантов) и клиент с возможностями. Все коллеги тех лет уже давно в СК, на ОД на хороших должностях осели. То что сегодня бегает по улицам АК - мне вообще не понятно зачем и с какой целью (кроме зарабатывания денег) они приезжают на место ДТП по ОСАГО. Просто поймите для себя АК сейчас - это низкообразованный, технически малограмотный человек, который приезжая на место ДТП яаляется глазами и ушами СК. И все это направленно только на одно - выявление и предотвращение мошеннических действий - те формирования отказных материалов.

ПС Про трассологию даже говорть противно. Сидит "независимый эксперт" на первом этаже в СК и строчит отказники по трассологии.. не видя ни второго авто ни места ДТП... СК строчит отказы на основании "трассологической экспертизы"... расчет на лоха и то, что обжалует в суде 1 из 10 клиентов СК.

[ChaserST]

Очередная платная услуга. Которую гибдд должно оказывать даром.

[MaTpockuH]

Ну с другой стороны ИДПС не эксперт по автомобильному железу и не должен им быть (это про повреждения)

[vya270]

Ну с другой стороны ИДПС не эксперт по автомобильному железу и не должен им быть (это про повреждения)

А и не надо быть экспертом при наружном осмотре. Надо посмотреть внимательно на авто и вписать все что видишь.
На каких таких АК расчитывают - непонятно. Ну нету такой службы в принципе.. есть небольшие групки людей на СК работающих, получающих с выезда. Чтобы ГИБДД заменить - нужна куча народа на окладе, кто оплачивать будет?