Вопрос по квадрациклу и ментам , выписавшим штраф за отсутствие категории "А"!!!!!!!!

[uj,kby]

Друзья подскажите мне такую штуку. В выходные подъезжаю в ларек в деревне на квадрацикле. Через 5 минут нарисовываются кемеровские ментозавры и просят предьявить меня удостоверение водительское и документы на квадрацикл. Документы на технику предъявляю. И говорю ментазаврам. Уважаемые товарищи, а вот водительское удостоверение извиняйте. Вы же не ростехнадзор. Они мне в ответ, ты же мол по дорогам общего пользования ездишь сейчас. посему должен иметь категорию. Короче они давай руками за квадрацикл хвататься, мол изымаем. Я мягко отвечать им, что вы не имеете право технику забирать. вот на нее документы, подтверждающие, что я его купил. В итоге они переключилисьна тему что мол а докажи, что ты есть ты. Ну я с дуру им права показал. В итоге мне все же выписали штраф 1000 рублей. Разумеется написал , что несогласен, по тому и потому. Удалось забрать из рук мента права. В итоге на том и разшлись. Совет как бороться с ментами!!! К слову сказать прав таркториста категории а у меня тоже нет...

[дефавод]

сколько кубиков у цикла?

[zWerg]

сколько кубиков у цикла?

а какая разница, сколько у него кубиков?

Зёма, а что в протоколе-то написали?

[Pitbull]

да явно более 50 кубиков будет ....

так к слову выдержка из ПДД ....
"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг
не думаю что нужны какие то объяснения ....

[Pitbull]

до 50 кубиков - это мопед ... на него права пока в РФ не нужны ....все что более - уже категория нужна в правах ...

[zWerg]

так проблема в том, что квадрики у нас - это мотовездеходы, и на них нужно удостоверение тракториста-машиниста, а никак не категория А в обычных правах (: Поэтому кубатура тут совсем роли не играет

[EvilByte]

так проблема в том, что квадрики у нас - это мотовездеходы, и на них нужно удостоверение тракториста-машиниста, а никак не категория А в обычных правах (: Поэтому кубатура тут совсем роли не играет

глаза лень поднять что ли и выдержку из ПДД прочитать?

[zWerg]

глаза лень поднять что ли и выдержку из ПДД прочитать?

еще раз - квадроциклы не относятся к категории А, это основано на практических знаниях, а не на выдержки из правил (: иначе все водители квадроциклов дураки, что регистрирую свои квадрики в Гостехнадзоре и получающие там же удостоверения тракториста-машиниста

[дефавод]

У нас возят из Китая квадрики с кубатурой до 50-ти.Школьники носятся,и че-тоже трактористы дипломированные?

[Pitbull]

Где и как регистрировать квадроцикл?

Главный вопрос, который наверняка интересует многих: можно ли вообще не регистрировать квадроцикл, если эксплуатировать его планируется где-нибудь в глухой деревне – и то исключительно в окрестных лесах и полях? Как выяснилось, часть покупателей подобной техники именно так и поступает, однако здесь необходимо учитывать несколько моментов.

Во-первых, при последующей перепродаже квадроцикла его все равно придется ставить-снимать с учета.

Во-вторых, законодательство в данной сфере постоянно ужесточается, и к тому моменту, как законотворцы в очередной раз решат закрутить гайки, лучше, чтобы ваша техника изначально эксплуатировалась в соответствии с буквой закона.

В третьих, имейте в виду, что без световых приборов, поворотников и зеркал заднего вида по дорогам общего пользования передвигаться запрещено.

Ну, и в-четвертых, реакция ГИБДД на подобную технику пока непредсказуема, и если инспектор увидит у вас в прицепе квадроцикл, лучше, чтобы на него имелись все необходимые документы, а на самом аппарате стоял государственный номер. Хотя сотрудники ГИБДД, в принципе, не имеют права штрафовать за незарегистрированный ATV, подобные случаи с некоторыми владельцами подобной техники уже случались.

Регистрацией квадроциклов (постановкой-снятием с учета), выдачей государственных номеров и прав на них занимается Гостехнадзор. Там же можно пройти обучение. Никаких трудностей не возникнет у тех, у кого в водительских правах имеется открытая до 2003 г. категория «А».

Но даже если ваш квадроцикл оформлен и зарегистрирован в полном соответствии с действующими правилами, стоит иметь в виду, что по дорогам общего пользования на подобной технике разрешено передвигаться исключительно в крайнем правом ряду со скоростью не более 30 км/ч.

Кроме того, шины низкого давления, устанавливаемые на ATV, не предназначены для асфальта и очень быстро на нем стираются. Плюс ко всему, на квадроциклах нет межколесного дифференциала в задней оси, что улучшает проходимость, но ухудшает управляемость: в повороте на жестком покрытии квадроцикл всячески стремится спрямить траекторию.

[Pitbull]

Кроме того, что квадроцикл должен быть поставлен на учёт в Гостехнадзор, владельцу этого внедорожника необходимо пройти еще одну процедуру все в том же Гостехнадзоре.
А именно, нужно обзавестись «правами» категории «А»
(официально оные именуются «Удостоверение тракториста-машиниста»). В первую категорию – «А» («Внедорожные мотосредства») как раз и подпадают ATV. К удостоверению прилагается временное разрешение для учета нарушений.

Думаю теперь все понятно ....

[Pitbull]

Судебная практика: (не совсем та ситуация, но очень полезно знать обладателям квадриков)
Постановление
Президиума Самарского областного суда
от 12 апреля 2010 г. N 4А-35

Постановлением и.о. мирового судьи судебного участка N156 Самарской области от 16.09.2010г. П. В.В., признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.8. Кодекса РФ об административных правонарушениях, и ему назначено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на полтора года.

В надзорной жалобе П. В.В. просит отменить постановление, ссылаясь на то, что самоходная машина, которой управлял П. В.В., транспортным средством не является и поэтому тот не может нести административной ответственности по ст.12.8 КоАП РФ.

Изучив доводы надзорной жалобы, проверив материалы дела, полагаю, что оснований для удовлетворения жалобы и отмены судебных постановлений, не имеется.

Из материалов дела усматривается, что ДД.ММ.ГГГГ в 21ч. 15 мин. П. В.В., <адрес> управляя, "квадроциклом" <данные изъяты> без регистрационного знака, находился в состоянии опьянения.

Вина П. В.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.8. КоАП РФ подтверждается протоколом об административном правонарушении, протоколом об отстранении от управления транспортным средством, протоколом о задержании транспортного средства, протоколом о направлении на медицинское освидетельствование, актом медицинского освидетельствования, в соответствии с которым у П. В.В., установлено состояние опьянения.

Согласно примечанию к ст. 12.1 КоАП РФ под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 км в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы.

Согласно копии паспорта мотовездехода <данные изъяты> (квадроцикл) имеет мощность двигателя 11 квт, 14,9 л.с. максимальной конструктивной скоростью 65 км в час.

К транспортным средствам относятся все транспортные средства, передвигающиеся по дороге с помощью двигателя, кроме мопедов, велосипедов с подвесными двигателями и других приравненных к ним средств.

Мотовездеход <данные изъяты> не может быть приравнен к мопеду или велосипеду с подвесным двигателем, поскольку имеет достаточный объем двигателя, массу 220 кг и соответствующую скорость.

При таких обстоятельствах мировой судья сделал обоснованный вывод о том, что П. В.В. управлял транспортным средством в состоянии опьянения.

Постановление мирового судьи соответствует требованиям ст. 29.10 КоАП РФ, является законным и обоснованным.

Существенных нарушений процессуального закона при производстве по делу об административном правонарушении не установлено.

Административное наказание П. В.В., назначено с учетом общих правил назначения наказания и находится в пределах санкции ч.1 ст. 12.8 КоАП РФ.

Дело рассмотрено в соответствии с требованиями Кодекса РФ об административных правонарушениях, процессуальных нарушений, влекущих отмену судебных актов, не установлено, оснований для их пересмотра по доводам жалобы не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь п.1 ч.2 ст.30.17 КоАП РФ,

постановил:

Постановление и.о. мирового судьи судебного участка N 156 Самарской области от 16.09.2010 года оставить без изменения, надзорную жалобу П. В.В. без удовлетворения.

В соответствии с ч.3 ст.30.13 КоАП РФ постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Российской Федерации.

[SuperGSM]

Пока тема висела в закладке, уже все ответили.

[ММХ]

Пока тема висела в закладке, уже все ответили.

Почитай, что такое мопед. Открою тайну: четыре колеса - не мопед.

[SuperGSM]

Почитай, что такое мопед. Открою тайну: четыре колеса - не мопед.

А 3 не мотоцикл?

[uj,kby]

сколько кубиков у цикла?

800

[uj,kby]

а какая разница, сколько у него кубиков?

Зёма, а что в протоколе-то написали?

управление без водительского удостоврения

[uj,kby]

так проблема в том, что квадрики у нас - это мотовездеходы, и на них нужно удостоверение тракториста-машиниста, а никак не категория А в обычных правах (: Поэтому кубатура тут совсем роли не играет

совершенно ага. Тем более что регестрация сего агрегата у меня в ростехнадзоре есть

[uj,kby]

Где и как регистрировать квадроцикл?

Главный вопрос, который наверняка интересует многих: можно ли вообще не регистрировать квадроцикл, если эксплуатировать его планируется где-нибудь в глухой деревне – и то исключительно в окрестных лесах и полях? Как выяснилось, часть покупателей подобной техники именно так и поступает, однако здесь необходимо учитывать несколько моментов.

Во-первых, при последующей перепродаже квадроцикла его все равно придется ставить-снимать с учета.

Во-вторых, законодательство в данной сфере постоянно ужесточается, и к тому моменту, как законотворцы в очередной раз решат закрутить гайки, лучше, чтобы ваша техника изначально эксплуатировалась в соответствии с буквой закона.

В третьих, имейте в виду, что без световых приборов, поворотников и зеркал заднего вида по дорогам общего пользования передвигаться запрещено.

Ну, и в-четвертых, реакция ГИБДД на подобную технику пока непредсказуема, и если инспектор увидит у вас в прицепе квадроцикл, лучше, чтобы на него имелись все необходимые документы, а на самом аппарате стоял государственный номер. Хотя сотрудники ГИБДД, в принципе, не имеют права штрафовать за незарегистрированный ATV, подобные случаи с некоторыми владельцами подобной техники уже случались.

Регистрацией квадроциклов (постановкой-снятием с учета), выдачей государственных номеров и прав на них занимается Гостехнадзор. Там же можно пройти обучение. Никаких трудностей не возникнет у тех, у кого в водительских правах имеется открытая до 2003 г. категория «А».

Но даже если ваш квадроцикл оформлен и зарегистрирован в полном соответствии с действующими правилами, стоит иметь в виду, что по дорогам общего пользования на подобной технике разрешено передвигаться исключительно в крайнем правом ряду со скоростью не более 30 км/ч.

Кроме того, шины низкого давления, устанавливаемые на ATV, не предназначены для асфальта и очень быстро на нем стираются. Плюс ко всему, на квадроциклах нет межколесного дифференциала в задней оси, что улучшает проходимость, но ухудшает управляемость: в повороте на жестком покрытии квадроцикл всячески стремится спрямить траекторию.

все прям самое оно!!!

[uj,kby]

Судебная практика: (не совсем та ситуация, но очень полезно знать обладателям квадриков)
Постановление
Президиума Самарского областного суда
от 12 апреля 2010 г. N 4А-35

Постановлением и.о. мирового судьи судебного участка N156 Самарской области от 16.09.2010г. П. В.В., признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.8. Кодекса РФ об административных правонарушениях, и ему назначено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на полтора года.

В надзорной жалобе П. В.В. просит отменить постановление, ссылаясь на то, что самоходная машина, которой управлял П. В.В., транспортным средством не является и поэтому тот не может нести административной ответственности по ст.12.8 КоАП РФ.

Изучив доводы надзорной жалобы, проверив материалы дела, полагаю, что оснований для удовлетворения жалобы и отмены судебных постановлений, не имеется.

Из материалов дела усматривается, что ДД.ММ.ГГГГ в 21ч. 15 мин. П. В.В., <адрес> управляя, "квадроциклом" <данные изъяты> без регистрационного знака, находился в состоянии опьянения.

Вина П. В.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.8. КоАП РФ подтверждается протоколом об административном правонарушении, протоколом об отстранении от управления транспортным средством, протоколом о задержании транспортного средства, протоколом о направлении на медицинское освидетельствование, актом медицинского освидетельствования, в соответствии с которым у П. В.В., установлено состояние опьянения.

Согласно примечанию к ст. 12.1 КоАП РФ под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 км в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы.

Согласно копии паспорта мотовездехода <данные изъяты> (квадроцикл) имеет мощность двигателя 11 квт, 14,9 л.с. максимальной конструктивной скоростью 65 км в час.

К транспортным средствам относятся все транспортные средства, передвигающиеся по дороге с помощью двигателя, кроме мопедов, велосипедов с подвесными двигателями и других приравненных к ним средств.

Мотовездеход <данные изъяты> не может быть приравнен к мопеду или велосипеду с подвесным двигателем, поскольку имеет достаточный объем двигателя, массу 220 кг и соответствующую скорость.

При таких обстоятельствах мировой судья сделал обоснованный вывод о том, что П. В.В. управлял транспортным средством в состоянии опьянения.

Постановление мирового судьи соответствует требованиям ст. 29.10 КоАП РФ, является законным и обоснованным.

Существенных нарушений процессуального закона при производстве по делу об административном правонарушении не установлено.

Административное наказание П. В.В., назначено с учетом общих правил назначения наказания и находится в пределах санкции ч.1 ст. 12.8 КоАП РФ.

Дело рассмотрено в соответствии с требованиями Кодекса РФ об административных правонарушениях, процессуальных нарушений, влекущих отмену судебных актов, не установлено, оснований для их пересмотра по доводам жалобы не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь п.1 ч.2 ст.30.17 КоАП РФ,

постановил:

Постановление и.о. мирового судьи судебного участка N 156 Самарской области от 16.09.2010 года оставить без изменения, надзорную жалобу П. В.В. без удовлетворения.

В соответствии с ч.3 ст.30.13 КоАП РФ постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Российской Федерации.

ну точто в судах у нас 90 процентов баранов я по своей практике знаю. У меня такие естьзабавные примеры, диву даешься. Как одна судья по трем одинаковым деламделам административного правонарушения выносит три совершенно разных решения.
Слава богу голову включают в ВАСе. по этому думаю ээто баранье постановление все же касация отменила.