Вопрос по гарантии

[Dark_Warrior]

Доброго всем времени суток. Подскажите, пожалуйста, по изъезженному вопросу - по гарантии. Имеется Фокус 3, двигатель 1.6 Zetec C16HDEZ, у которого при пробеге 40тыс. км внезапно оборвался приводной ремень (не ремень ГРМ). Машину отволок к местному ОД (он у нас один), там сказали что ремень мог порваться из-за камешка и вообще это не гарантийный случай, стоимость работ по исправлению обозначили в 2.5к рублей. В процессе работ позвонили и сказали что ошметки ремня попали в механизм ГРМ и поплавились там, требуются работы по чистке. Снятие защитных кожухов и выметание кусочков приводного ремня оценили в 9тыс. рублей, мотивировав этот тем, что именно столько стоит у них замена ремня ГРМ. Замена приводного ремня, соответственно, оплачивается отдельно. А теперь вопрос - есть ли смысл просить у ОД письменный отказ и настаивать на гарантийном ремонте или всё же это не подходит под гарантийное обслуживание? Вопрос здесь не в жлобстве или "кроилове", просто неприятно нести такие расходы на двухлетнюю гарантийную машину.

[Umatik]

а Вы читали вообще Ваш договор? На что гарантия распространяется а на что нет? Прочитайте и нам скажите.

[Dark_Warrior]

Не читал, к сожалению. От первого хозяина авто он не достался мне.

[Umatik]

Не читал, к сожалению. От первого хозяина авто он не достался мне.

тогда не понимаю, почему Вы считаете что а/м имеет гарантию?
П.С, я Вас понимаю, но всё тут не так просто...

[Dark_Warrior]

тогда не понимаю, почему Вы считаете что а/м имеет гарантию?
П.С, я Вас понимаю, но всё тут не так просто...

Так считаю не только я, но и ОД. Гарантия ведь распространяется не на хозяина, а на автомобиль. Гарантийный срок не вышел, все ТО проходятся вовремя. Поправьте, если я ошибаюсь...

[may_don]

Правильно. Гарантия распространяется на авто. Не понятно как ошметки приводного ремня могли попасть под кожух ремня ГРМ? На развод похоже. И ремень обычно рвется - бамс по капоту и всё - болтается полоска под капотом. Ошметки редко наматываются. И чаще всего ремень рвется из-за заклинившего ролика, компрессора кондиционера, ну вообщем чего-либо приводимого этим ремнем.

[may_don]

Да, и если оплачивается снятие ремня ГРМ, то замена приводного ремня оплачиваться не должна, т.к. снять ремень ГРМ без снятия приводного ремня невозможно.
Р.S. Вот бы мне так хотя бы раз в неделю менять ремень ГРМ за 9000 рябчиков. Зажил бы тогда по-человечески.

[Gmc]

Правильно. Гарантия распространяется на авто. Не понятно как ошметки приводного ремня могли попасть под кожух ремня ГРМ? На развод похоже. И ремень обычно рвется - бамс по капоту и всё - болтается полоска под капотом. Ошметки редко наматываются. И чаще всего ремень рвется из-за заклинившего ролика, компрессора кондиционера, ну вообщем чего-либо приводимого этим ремнем.

У меня раз ремень порвался из за того что сверху шла трубка с антифризом, которая была плохо закреплена и упала на ремень, из-за чего трубка перетерлась, антифриз попал на ремень и он порвался со свистом )
А так согласен - очень похоже на развод, да и случай вполне может быть гарантийным

[Dark_Warrior]

Никаких подтеков технических жидкостей нет, ролики двигаются свободно. Приемщик попадание ошметков приводного ремня в ГРМ объяснил тем, что при обрыве ремень ударил по нижней крышке кожуха и расколол её.

[zaz54]

автор, тебя разводят
как по технической части
так и по юридической

[Dark_Warrior]

автор, тебя разводят
как по технической части
так и по юридической

Не могли бы Вы уточнить про юридическую часть?

[КИА]

автор. условия гарантии есть в свободном доступе. почитай. вполне возможно, что гарантия на ремень привода навесных агрегатов ограничена 40 тыс. км. Либо срок гарантии на автомобиль вышел по возрасту. ты же не пишешь год выпуска фокуса.

[Dark_Warrior]

автор. условия гарантии есть в свободном доступе. почитай. вполне возможно, что гарантия на ремень привода навесных агрегатов ограничена 40 тыс. км. Либо срок гарантии на автомобиль вышел по возрасту. ты же не пишешь год выпуска фокуса.

Авто на продленной гарантии до 2017 года. Условия гарантии прочитал, ремни, как и ожидалось, не попадают под них. Остается непонятно что вызвало столь ранний обрыв ремня. У ОД развели руками, сказали что без обрывком ремня определить причину невозможно: "Да скорее всего в такую погоду камешек попал под ремень".

[diretree]

Ну тогда хорошо ещё что не так дорого всё обошлось. Хотя такая малая гарантия на ремни на современном автомобиле это отстой...

[Dark_Warrior]

Возник еще один вопрос - если я поменяю приводной ремень и проверю ГРМ в стороннем сервисе, то как это может сказаться на гарантии?

[may_don]

Неделю назад менял у себя ремень генератора. Так на нём было 5 дырок от камушков, но он не порвался и даже не надорвался. И непонятно из чего сделан кожух ГРМ, что его ремнем разбило. На Тойотах кожух руками гнёшь, а он только гнётся, но не ломается.
А как ОД определит, что в ГРМ лазили?

[SerG[27th]]

Не читал, к сожалению. От первого хозяина авто он не достался мне.

Ну так читайте, в чём проблема?

[Dark_Warrior]

Неделю назад менял у себя ремень генератора. Так на нём было 5 дырок от камушков, но он не порвался и даже не надорвался. И непонятно из чего сделан кожух ГРМ, что его ремнем разбило. На Тойотах кожух руками гнёшь, а он только гнётся, но не ломается.
А как ОД определит, что в ГРМ лазили?

Насчет кожуха какая-то мутная история, возможно развод. На первый взгляд всё там целое, на выходных скину кожух и сам посмотрю. А по поводу определит или нет - я думаю это не так важно, что-либо менять или ремонтировать в механизме никто не собирается.