В СТО при ремонте двигателя испортили прокладку ГБЦ. Кто платит за новую?

[Алдар Гунтыпов]

Сдал авто на ремонт в СТО. Сняли ГБЦ, проверили, собрали все обратно. Мною была куплена новая прокладка ГБЦ. Но после сборки вода(антифриз) начал попадать в камеру сгорания. Полагаю, что это из-за неправильной установки ГБЦ, а точнее из-за неправильной затяжки болтов. На сколько мне известно повторное применение прокладки не рекомендуется. А раз так - кто покупает новую прокладку?

[Михаил.М]

Какова цена вопроса то?

[Sergey_Ufa]

надо озвучить ценник за запчасти и за работу.
может сам задешманил "денег нет, сделайте за пятихат" и тебе воткнули старую прокладку

[дефавод]

не верю, что из за затяжки тосол пошел в камеру.
слишком все просто.. .
по какой причине сдал авто в ремонт?
если был перегрев, то как минимум шлифовка ГБЦ (а то и блока) как максимум замена ГБЦ.. .

кто установил НЕдозатяжку болтов?

а по сабжу-только техническая экспертиза установит причину и по её заключению будет видно кто виновен и кто будет оплачивать банкет. ..
только стоит она в разы дороже прокладки.. .
)

[Алдар Гунтыпов]

Изначально соляра пошла в ОЖ. Предположил, что из-за уплотнительных колец стаканов форсунок. Двигатель 4jx1. С двигателя снимать стаканы в СТО отказались. Сказал им чтобы сняли головку. И со снятой головы в другом СТО сняли стаканы и проверили головку. Вердикт был верный - износ уплотнительных колец.

Вернул голову обратно, вместе с новой прокладкой. Цена - 1800 р. (она была единственной в городе).

[дефавод]

не самый удачный двигатель в плане ремонта.. .
после снятия форсунок тебе нужно еще к электронщикам.. .

прокладку можно использовать еще, сколько там она проработала, толком и не обжалась.

когда мастера отказались снимать форсунки, надо было отказаться от их услуг.
Не с проста отказались, двига не совсем проста, с тараканами(такой джип Япы испортили, сменив ДВС).. .

не взыщешь ты с них ничего.

[uncleandrew]

не самый удачный двигатель в плане ремонта.. .
после снятия форсунок тебе нужно еще к электронщикам.. .

прокладку можно использовать еще, сколько там она проработала, толком и не обжалась.

когда мастера отказались снимать форсунки, надо было отказаться от их услуг.
Не с проста отказались, двига не совсем проста, с тараканами(такой джип Япы испортили, сменив ДВС).. .

не взыщешь ты с них ничего.

Так тс сам же пишет, что течь была через уплотнения форсунок. С чего тс взял, что в этот раз течь произошла через прокладку?

[дефавод]

Так тс сам же пишет, что течь была через уплотнения форсунок. С чего тс взял, что в этот раз течь произошла через прокладку?

изначально ДТ попадала в тосол, после ремонта-тосол в камеру сгорания.. .

считает, что не дотянули болты.. .
слишком просто все.
я считаю, что он попал на дорогостоящий ремонт, под сотню тр. и знал Это, но решил починиться малой кровью купив прокладку за 1800р, и колечки были не при чем.
(надежда умрла как и положено-последней, когда ремонт не принес результатов.
Эти ДВС-полная задница.
(но Это для профильного форума)

менять топику ТНВД и форсунки, похоже.
имхо-самый лучший ремонт Такого двигла-это его замена.. .
мастеровые не виноваты.

[Жиробас]

Серега, респект за грамотный комментарий....

[Алдар Гунтыпов]

изначально ДТ попадала в тосол, после ремонта-тосол в камеру сгорания.. .

считает, что не дотянули болты.. .
слишком просто все.
я считаю, что он попал на дорогостоящий ремонт, под сотню тр. и знал Это, но решил починиться малой кровью купив прокладку за 1800р, и колечки были не при чем.
(надежда умрла как и положено-последней, когда ремонт не принес результатов.
Эти ДВС-полная задница.
(но Это для профильного форума)

менять топику ТНВД и форсунки, похоже.
имхо-самый лучший ремонт Такого двигла-это его замена.. .
мастеровые не виноваты.

1. Вопрос - Вы знакомы с двигателем 4jx1? Вы знаете по какой причине может в ОЖ попадать ДТ. Если Вы считаете, что из-за прокладки ГБЦ, то Вы не знаете 4jx1. И судить о том что ТС решил обойтись малой кровью - это не верное предположение!
2. Уходить от первоначальной темы тоже не стоит. Вопрос не в том по какой причине сдана машина, а в том, что мастер испортил деталь. Это как пригнать машину на ремонт ходовой, скажем замену привода, а мастер порвал пыльник. Кто платит за новый пыльник. Такое сложно представить, но тем не менее, кто платит за новую прокладку ГБЦ?
3. В чем основывается предположение заменить ТНВД и форсунки?
4. Замена агрегата - это всегда самый простой способ решения. Но этот способ не всегда по карману. Если у вас под подушкой есть 100 тыс. вне оборотных средств, то флаг вам в руки.

[Sorryx]

Про прокладки все это херня полнейшая.
Мы на Субарей пихали прокладки б.у. по 2 -3 раза. Побрызгав куппер Спреем. А особо упоротые ребята брали и пихали под каждую голову по 2 прокладки что бы степень сжатия снизить. И после этой херни с бустом все каталось
1 человеку который себе запихал 2 прокладки б.у. на куппер спрей после этого вдули 1.8 бара. и все ништяк

[дефавод]

1. Вопрос - Вы знакомы с двигателем 4jx1? Вы знаете по какой причине может в ОЖ попадать ДТ. Если Вы считаете, что из-за прокладки ГБЦ, то Вы не знаете 4jx1. И судить о том что ТС решил обойтись малой кровью - это не верное предположение!
2. Уходить от первоначальной темы тоже не стоит. Вопрос не в том по какой причине сдана машина, а в том, что мастер испортил деталь. Это как пригнать машину на ремонт ходовой, скажем замену привода, а мастер порвал пыльник. Кто платит за новый пыльник. Такое сложно представить, но тем не менее, кто платит за новую прокладку ГБЦ?
3. В чем основывается предположение заменить ТНВД и форсунки?
4. Замена агрегата - это всегда самый простой способ решения. Но этот способ не всегда по карману. Если у вас под подушкой есть 100 тыс. вне оборотных средств, то флаг вам в руки.

Я знаком, разве не понятно по моим постам? Ты ни один не опроверг, кста.
я знаю причину, ищи ее не в прокладке и даже не в кольцах.. .
Не считаю, что недотянув, прокладку испортили.
Кто измерял затяжку болттов динамометрическим ключом и вынес приговор о "недотяге"?-(болтовня)
за порванный новый пыльник заплатит мастерня, 100пудово. твою прокладку не испортили, просто её замена не вылечила двигу.. .
Обратись к спецам-объяснят в чем основывается.
у меня есть больше, я сплю на наволочке набитой купюрами, и что?

ФЛАГ ПОКА ЧТО У ТЕБЯ.. .

[дефавод]

Про прокладки все это херня полнейшая.
Мы на Субарей пихали прокладки б.у. по 2 -3 раза. Побрызгав куппер Спреем. А особо упоротые ребята брали и пихали под каждую голову по 2 прокладки что бы степень сжатия снизить. И после этой херни с бустом все каталось
1 человеку который себе запихал 2 прокладки б.у. на куппер спрей после этого вдули 1.8 бара. и все ништяк

+
Бывало за неименеем, ставили прокладку б/у, смазав литолом(солидолом) и работали дальше.
при условии идеальных поверхностей ГБЦ и блока.

[Lonjeron]

Сдал авто на ремонт в СТО. Сняли ГБЦ, проверили, собрали все обратно. Мною была куплена новая прокладка ГБЦ. Но после сборки вода(антифриз) начал попадать в камеру сгорания. Полагаю, что это из-за неправильной установки ГБЦ, а точнее из-за неправильной затяжки болтов. На сколько мне известно повторное применение прокладки не рекомендуется. А раз так - кто покупает новую прокладку?

Как проверили? Опрессовали? Кривизна БЦ и ГБЦ сколько соток?

[дефавод]

Как проверили? Опрессовали? Кривизна БЦ и ГБЦ сколько соток?

нифига ты топика грузанул.. .
он уже флаКи раздает, а ты спрашиваешь его о том, о чем я спросил еще в начале ветки.. .))

[D_Devil]

4jx1...кроилово ведет к попадалову.следующая прокладка так же потечет ибо на 85% дело не в ней.мастеровые не при чем.

[дефавод]

4jx1...кроилово ведет к попадалову.следующая прокладка так же потечет ибо на 85% дело не в ней.мастеровые не при чем.

придет и тебе даст флаК в руки.. .
)
мне не поверил.

[Жиробас]

1. Вопрос - Вы знакомы с двигателем 4jx1? Вы знаете по какой причине может в ОЖ попадать ДТ. Если Вы считаете, что из-за прокладки ГБЦ, то Вы не знаете 4jx1. И судить о том что ТС решил обойтись малой кровью - это не верное предположение!
2. Уходить от первоначальной темы тоже не стоит. Вопрос не в том по какой причине сдана машина, а в том, что мастер испортил деталь. Это как пригнать машину на ремонт ходовой, скажем замену привода, а мастер порвал пыльник. Кто платит за новый пыльник. Такое сложно представить, но тем не менее, кто платит за новую прокладку ГБЦ?
3. В чем основывается предположение заменить ТНВД и форсунки?
4. Замена агрегата - это всегда самый простой способ решения. Но этот способ не всегда по карману. Если у вас под подушкой есть 100 тыс. вне оборотных средств, то флаг вам в руки.

Чувак, когда тебе Большие дяди говорят, что тебе делать - ты должен молчать и слушать