Стучат поршневые пальцы

[pfm]

как на улице стало тепло,на прогретом двигателе при разгоне стали стучать пальци. Зимой, т.е. пока на улице не было жарко ни каких стуков не было. Из за чего это может быть? ПОМОГИТЕ, а то ездить стало не возможно.
а/м MAZDA ATENZA SPORT, двигатель 2,3.

[DeHuC]

заправку меняй первым делом!

[maksima_]

меняй АЗС

[Mr.FOX]

смени заправку, только выкатай вест бензин до нуля, а потом уже заправляйся (не вздумай разбавлять)!

[stas34]

+1 ко всем постам) Менять заправку. Иногда наблюдаю подобную хрень.

[atenzik]

если льешь плохой бензин не имеет значения какая погода на улице теплая или холодная, стук будет и зимой и летом.
Мне кажется дело не в качестве бензина, возможно компенсаторы брякают.
пока масло густое(холодное)-тишина, а нагревается появляется стук.
А по идее стук в двигателе через монитор компьютера по сообщениям не определишь.

[pfm]

заправка я думаю не причем, т.к. уже с пол года на ней заправляюсь и никаких проблем не было, тем более пока двигатель не прогреется не стучат. Делал диагностику показала ошибку U0073 (CAN COMMUNICATION BUS FAULT), но что это за ошибка не знают. Может кто знает, подскажите?

[atenzik]

заправка я думаю не причем, т.к. уже с пол года на ней заправляюсь и никаких проблем не было, тем более пока двигатель не прогреется не стучат. Делал диагностику показала ошибку U0073 (CAN COMMUNICATION BUS FAULT), но что это за ошибка не знают. Может кто знает, подскажите?

вот перевод (МОЖЕТ ДЕФЕКТ ШИНЫ КОММУНИКАЦИИ) какой именно шины надо смотреть по каталогу ошибок

[atenzik]

http://www.multitronics.ru/kody_obd2/ вот тебе ссылочка посмотри сайтик , думаю там полезная инфа для тебя найдется, а точнее верить этому сайту у тебя проблема с АКПП

[atenzik]

вот еще что нарыл:

DTC U0073


Дескриптор диагностического кода неисправности

DTC U0073: Обмен данными при помощи шины CAN (сети зоны контроллера)

Описание цепи/ системы

Высокоскоростные шины обмена серийными данными CAN (сети зоны контроллера) используются для обмена информацией между модулями управления. Типичные скорости передачи данных по коробке передач должны быть достаточно высоки для того, чтобы убедиться, что предоставляется необходимый ответ в режиме реального времени. Цепи последовательных данных CAN также осуществляют непосредственный обмен серийными данными с соединительным кабелем передачи данных (DLC). Сообщения интерпретируются внешним подсоединенным модулем CANdi, который функционирует как приемопередатчик диагностического прибора.

Условия действия DTC

Напряжение зажигания - от 9,0 Вольт до 19,0 Вольт.

Условия занесения кода неисправности

Шина CAN выключена на 5 секунд

Действия при занесении кода неисправности

Диагностический код неисправности U0073 является диагностическим кодом неисправности типа А.

Условия очистки кода неисправности

Диагностический код неисправности U0073 является диагностическим кодом неисправности типа А.

Диагностическая информация

По данному диагностическому коду неисправности не может быть произведена выборка на основании текущего состояния. Диагностика текущего диагностического кода неисправности выполнена посредством признака "Диагностический прибор не осуществляет обмен данными с устройством CAN. См. Раздел 1F2, Проверка двигателя.
Состояние перемежающегося замыкания сходно с состоянием, вызываемым коротким замыканием в цепях последовательной передачи шины CAN. Используйте операцию "Диагностический прибор не производит обмен данными с устройством CAN" для того, чтобы исключить состояние перемежающегося замыкания. См. Раздел 1F2, Проверка двигателя.

ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ

После завершения процедуры диагностики проведите диагностическую проверку ремонта.

[pfm]

Спасибо за информацию. Про ошибку не знаю, но коробка работает нормально, проблем не было, а пальци пробрякивают и на нейтралке при резком открытии дросельной заслонки.

[pfm]

кстати ошибку по котологу мазда атенза не показало, а по каталогу мазда 6 высвитило эту ошибку.

[sergey9049646099]

Попробую объяснить своими словами: Октановое число бензина, это показатель насколько быстро или медленно вспыхивает бензин. Чем выше октановое число, тем медленнее воспламеняется смесь, получается она как-бы толкает поршень....В данном случае двигатель прогревается, начинает детонировать, т.е бензин вспыхивая бьет сильнее по поршню, вообще для этого стоит датчик детонации, который зажигание переставляет позже, но в данном случае бензин настолько плох, что угла установки не хватает ....
Кстати, ездил в отпуск, замерял расход топлива. В зависимости от качества топлива, бака хватало то на 600 км, то на 980........Именно по этой причине: бензин плох, зажигание позже, расход больше. Хорошо тем городам , где 95й ненамного дороже чем 92й. На 95м получается не только лучше, но и дешевле.......

[myaso]

Была такая беда,перешел с 95 на 98, существенного изменения в динамики не почувствовал,но пальцы затихли. Заправка ГазпрЁм.

[pfm]

Что такое октановое число и детанация я и сам знаю. Пробывал заливать 95-й и 98-й лучше но всеравно пальци пробрякивают. Тем более когда было не сильно жарко и на 92-м ни каких стуков не было. Вот может датчик детонации накрылся, как его проверить? и почему диагностика его не показывает?

[linnyr]

а стук пальцев это плохо для двигателя?
заправился на трассе хрен знает каким бензом, потом 3 дня палцы стучали при любом резком нажатии на газ...
потом заправил полный бак на проверенной постоянной заправке, искатал его, и все вернулось в норму...
вот думаю, могло ли что-нибудь произойти, пока они стучали?
а вообще в эти три дня пока они стучали, я уже подумал, что движок застучал и плюхнул сдуру много масла в него, вредно ли для движка масло выше максимума? у меня сейчас уровень масла на середине метки на заведенном двигателе?

[P_A_V]

...Вот может датчик детонации накрылся, как его проверить? и почему диагностика его не показывает?....

У меня умирал датчик детонации. Признаки: загорелся чек; диагностика выдала ошибку (номер ошибки не помню, где то здесь на форуме я его писал год назад) "не исправен датчик детонации; пальцы не стучали; при резком и полном нажатии на газ машина еле еле набирала скорость, но в итоге её можно было "раскочигарить" до 150 км/ч. С мертвым датчиком проехал 2000 км, ни чего страшного не произошло (возвращался с отпуска, проблема застала на трассе).

[DeHuC]

датчик детонации это лямбда зонд. когда он умирает-повышается расход топлива, загорается джекичан... только и всего

[P_A_V]

датчик детонации это лямбда зонд. когда он умирает-повышается расход топлива, загорается джекичан... только и всего

Что то я сомневаюсь что это один и тот же датчик. Сколько стоит лямда наша? Мне датчик детонации обошелся что то около 1 - 1,5 тыс. руб

[Sunny&Max]

нифига это не лямбда зонд