Сделал полную аппаратную замену масла с заменой фильтра в АКПП,коробка стала работать мягче,резче,рывок с 1 на 2 почти исчез,но на холодную все равно есть,стружки в поддоне на магнитах (мастер сказал)в пределах нормы.Масло ATF M-V ( 000077112E01- США ) ушло почти 10л.(440 р.-1л.).
Фильтр АКПП(FN0121500A- 1200 р.).
Работа-1200р.+герметик(HI-GEAR DD6710-170 р.)+очиститель карбюратора(CARB CLEANER 454r CRC 05081-200 р.)+полотенце(Вафельное Россия-30 р.).
ИТОГО -7200 р.