тупит двигатель

[фашик]

всем доброго! у меня мазда атенза спорт вагон 2300куб 2002г мотор L3.есть проблема которую не могу решить мотор тупит т.е не тянет но после 3200 об он как будто просыпается и появляется тягло (словно происходит выстрел).Когда двигун прогрет при легкой нагрузке появляется дитонация словно заправил 76 бензин кто сталкивался с такой причиной или есть по этому поводу мысли подскажите .Заранее благодарен!

[Мирный Атом]

смени заправку и тип бензина...
Начем ездишь?

[RuFFIanFWD]

я вот тут недавно заправился, утром завел ели как долго крутило, как будто зима на улице и через мин чек загорелся... Может бенз амно(((

зы.. Атом, а ты на каком ездиешь?

[Мирный Атом]

95 либо G-drive

[фашик]

обычно 92 а так пробывал разный и все таки нету тягла до 3200 об .такое ощющение что фазы грм не правильно работают датчик расхода воздуха поставил ориг новый

[Malinoviy]

Бенз явно уг, Инжектора почисти, насос не гудит ли? фильтр топливный. Я после смены топливного - машину не узнал просто.. чуть надавил уже 2к оборотов и скорость 60. До смены топливного, и чистки инжекторов - такого не было. было - что давишь давишь. а толку нет. А детонация явно из за бенза. лучше 95 всеж.. чем 92. А так у меня тож такая же атенза... тока юбок нет

[j7]

а где топливный искать?

[Мирный Атом]

а где топливный искать?

в баке на насосе...

[фашик]

насос отлично работает не шумит. бензин может быть но вторая машина работает хорошо да и народ не жалуется .а вот инжекторы можно попробывать почистить.есть такое мнение что датчик OCV может неправильно работать это который отвечает за подачу масла на шестерню всасываещего распредвала не помню как правильно называется на тойотах VVT смущает что двигатель после 3200 только начинает проявлять мошь

[DenGen]

У мну такая же фигня, была! До 3000 вашпе не ехала, как тока стрелка тахометра переваливала за трешку, пинок под зад и погнали :)) Это было на 92-ом бензине. Недавно на АЗС КНП появился 98-ой ЭКТО СПОРТ. Решил попробовать. Залил и акуел. Машину не узнать. Не скажу, что затупы прошли совсем, но поведение явно изменилось в лучшую сторону, теперь она реально едет. Если ни куда не тороплюсь на педаль вообще практически не давлю, сама едет :)) Не хочется даже 95-ый больше заливать, про 92-ой просто молчу. Правда с расходом пока не понятка, вроде как увеличился, хотя надежда была на обратное, ценик за литр такой вкусняшки не маленький :))

[фашик]

у нас то 92 стоит 34,20 не говоря уже о 98 да и расход капец 15 литров в спокойной езде а если притопил то и20 может выплюнуть а так я пробывал всякий бенз нет того результата что должен быть

[DenGen]

у нас то 92 стоит 34,20 не говоря уже о 98 да и расход капец 15 литров в спокойной езде а если притопил то и20 может выплюнуть а так я пробывал всякий бенз нет того результата что должен быть

Значит дело не в бензине :) Я думаю так настроена либо коробка, либо движка, ведь почему-то пинок под зад происходит именно после 3000 оборотов? Ну и цены у вас конечно конские!!!

[фашик]

вот и я не могу понять почему пинок после3000 если получится на выходных залезу почищу клапан OCV а так уже все датчики прозвонили подъезжал к хорошему автоматчику по коробки он сказал не зная моей проблемы что не тянет мотор и стошники катались тоже говорят что мотор не прет.я говорю как будто после 3000 фазы становятся как надо ион попер а так с места я сраную полторашку не могу догнать это же не дело ни какого кайфа от езды

[фяк]

Катализатору хана! А бензин менять - это не панацея.

[фашик]

если катализатору было бы хана она бы на оборотах вообще бы не тянула

[Malinoviy]

После 3к оборотов у нее очень хороший крутящий момент :) особенность движки. Поэтому когда вы кидаете стрелку после 3к, вас бьет по заду. :) В принципе так и должно быть :) но или бьет :) или тащит резко но без рывков - разница есть :) Если бьет - то это бенз и фильтр топливный, а если не бьет а тащит резко и без рывков - значит все ок. Да и катализатор тут не причом... На тягу влияют три вещи, воздух, топливо, сжатие :) И собственно - воздушный фильтр - дроссельная отвечают за воздух, топливный насос, топливный фильтр, сам бенз и форсы - отвечают за топливо, ну а сжатие - константа. Мое мнение.. по моему опыту - это все же топливный и форсы :) топливный вообще над менять раз в 15 тыков. с нашими то дорогами и бензом :) ну а форсы точно так же чистить :) Желательно новым винсом :) И машину не узнать будет. Ну а на 92 ездить - это, надо другую брать тогда машину. :) Не мазду с 2.3 двиглом )))

[Malinoviy]

вот и я не могу понять почему пинок после3000 если получится на выходных залезу почищу клапан OCV а так уже все датчики прозвонили подъезжал к хорошему автоматчику по коробки он сказал не зная моей проблемы что не тянет мотор и стошники катались тоже говорят что мотор не прет.я говорю как будто после 3000 фазы становятся как надо ион попер а так с места я сраную полторашку не могу догнать это же не дело ни какого кайфа от езды

А то что ты с места догнать полторашку не можешь - это скорее всего из за маховика. У нас 4 цилиндра. Пока раскрутят маховик... :) Но вообще у меня такой проблемы нету :) Ставлю на ручное переключение передачи, и любая ЕДешка или маринка остается далеко позади.

[фашик]

ответ понятен тогда еще вопрос конская детонация при всем этом как будто 76 залил

[Evgen130390]

Разбавляю 98ой с Авиационным L100, и на типтронике, вот это огонь))) Наверно меня поджидают печальные последствия)

[DenGen]

Разбавляю 98ой с Авиационным L100...

А где же ты его берешь интересно? :))