Снова Автомат

[LovelASuS]

Народ! В Чем может быть прикол? Случается не часто, но последнее время чаще...Завел машину, переводишь ручку КПП в положение D, а лампочка на консоли не загорается и если тронуться, то она как будто в аварийном режиме (т.е. на 3-ей передаче), в этот момент ошибки никакие не горят. Переводишь автомат в положение N, затем снова в D в этот момент на долю секунды моргнёт ошибка автомата и все ок! На консоли горит зелёненькая D и все норм....что за х?

[Евген..586]

короче порадовать тебе не чем....у меня так же было в течении 5 месяцев.....а потом ты знаешь что случилось....копи бабло...)))))

[Inko]

Или на авторынок

[VKost']

Позвони спецам то, да узнай...
Тот же автомат-Сервис за советы денег не берет - могут по ремонту сразу сориентировать - опыт у них накоплен.

[maksimk]

так у него вот только из сервиса помнится мне...

[Евген..586]

так у него вот только из сервиса помнится мне...

эт у меня почти только из сервиса....уже больше месяца отьездил после ремонта автомата....пока что полет нормальный....))))

[maksimk]

ааааааааааааааааааа

[VKost']

ааааааааааааааааааа

убери ногу с клавы )))

[It-s-me]

Завел машину, переводишь ручку КПП в положение D, а лампочка на консоли не загорается и если тронуться, то она как будто в аварийном режиме (т.е. на 3-ей передаче), в этот момент ошибки никакие не горят. Переводишь автомат в положение N, затем снова в D в этот момент на долю секунды моргнёт ошибка автомата и все ок! На консоли горит зелёненькая D и все норм....что за х?

Похожая ситуация и у меня, только плюсом к D еще и P.... и я почему то думаю что всему виной тросик, все нет время глянуть.

[Inko]

При замене масла в АКПП методом сколько слилось столько и залилось, мастер на СТО залил чуть выше верхней метки, объясняя это тем, что при агрессивной езде будет только на пользу, вот и вопрос не вредно ли это коробке? Проехал после смены тыс 3-4 не чего неприятного не заметил. На вопрос не выдавит ли сальники, его ответ был таков: "Выдавит если дренажное (сапунное) отверстие будет забито." Еще вопрос, подскажите где находиться это дренажное (сапунное) отверстие на АКПП? Авто Атенза 2,3 2003 год, привод перед

[mitron76]

При замене масла в АКПП методом сколько слилось столько и залилось, мастер на СТО залил чуть выше верхней метки, объясняя это тем, что при агрессивной езде будет только на пользу, вот и вопрос не вредно ли это коробке? Проехал после смены тыс 3-4 не чего неприятного не заметил. На вопрос не выдавит ли сальники, его ответ был таков: "Выдавит если дренажное (сапунное) отверстие будет забито." Еще вопрос, подскажите где находиться это дренажное (сапунное) отверстие на АКПП? Авто Атенза 2,3 2003 год, привод перед

Я думаю вот это, идёт перепускной шланчик

[Inko]

Понятно. На зиму заменю масло в АКПП, все же выставлю уровень

[LovelASuS]

короче порадовать тебе не чем....у меня так же было в течении 5 месяцев.....а потом ты знаешь что случилось....копи бабло...)))))

Ну да...знаю...пилять!

[Gridim]

У меня почти такая же проблема, когда переключаю на D лампочка на панели приборов начинает моргать, а коробка пинается, но если немного пошевелить рычаг АКПП или перевести его на S а потом опят на D то все нормально. Есть у кого нибудь предположения причин такого поведения коробки?

[DenGen]

У меня почти такая же проблема, когда переключаю на D лампочка на панели приборов начинает моргать, а коробка пинается, но если немного пошевелить рычаг АКПП или перевести его на S а потом опят на D то все нормально. Есть у кого нибудь предположения причин такого поведения коробки?

Пациент скорей мертв, чем жив :))

[Inko]

На первой мазде (Фамильке) Была проблема такого плана, включаешь D и если сразу отпустить тормоз, авто не едит. Нужно было подождать секунд 3-4, чувствовался небольшой толчок и после этого отпускать тормоз и машина ехала. При переключении толчков не ощущалось. В проблеме не разбирался, просто продал машину.

[Inko]

Проверку механических частей АКПП можно протестировать самому, в книге описывается проведение такого теста Stall Test называется.