Заменяемость запчастей

[Alex`Deko]

Привет.
Скажите пожалуйста, насколько мазда 6, продающаяся в салонах идентична по запчастям своему праворукому аналогу Атензе в рамках одного года?
Есть идеи о покупке Атензы с ПР близкое к новому года этак 2011-12.
СОвсем нет желания отдавать за мазду 6 те деньги, которые просят, при том что Атенза на треть дешевле.

[desant666]

разница в руле

[Alex`Deko]

Не понял. Какая разница? В каком руле?

[VKost']

Не понял. Какая разница? В каком руле?

правом, правом! ))

[Alex`Deko]

О господи! Я уж было испугался, что там руль от велосипеда или квадратный или какой еще...

На тему левы/правый руль уже сломано копий и щитов, что даже говорить не хочется )
На самом же деле, мне, как водителю и жителю города Владивостока, абсолютно пофигу с какой стороны руль. Пусть он хотя по середине будет. Но с точки зрения парковок, правый руль лично для меня удобнее!
Даже, скорее наоборот, мне очень жалко людей верящих в зло и худшесть правого руля. Их искренно жалко, ведь им продают те же самые машины но левым рулем за треть большей стоимости. Без лоха и жизнь плоха ))) И они, как зомбированные хомячки несут свои кровые и платят.
На самом же деле, если отбросить положение руля и смотреть на факты здраво, то очень выгодным вариантом с точки зрения цены и эксплуатации на западном направлении является покупка праворукого авто, свежего года, аналог которого с левым продается в России в салонах, но при этом что правый что левый руль этого авто выпущены с одного и того же завода в японии. Это гарантирует совместимость всех запчастей вплоть до 99%, а соотвественно не приносит геммороя при эксплуатации в любом регионе где есть такие же авто но с лр.
Отбросив теорию, можно перейти к примерам:
Так например, Атенза с ПР с пробегом 8000 км, являсь по сути новым авто, и мотором 2,0 л стоит 600 рублей. При том, что за точно такое же авто просят 900, а за новый кузов так вообще за 1.1 лям и выше...
Другой пример, Subaru Outback 09-12 Года. В салоне у дилера стоит за сумму в 1.5 ляма. Точно такой же авто, но с пр, сошедший с того же самого конвеера в японии 09-10 года и пробегом 20 000-30 000 (эквивалент 5000 км по Москве) по Японии заезжает в сумму 900-950 рублей. Что больше чем на полляма дешевле дилерского. Даже потери по деньгам при продаже пр будут меньше, чем потери при продаже дилерского авто с пробегом 3-5 лет.
К сожалению, под данную теорию не попадают авто собранные в России, типо камри, хтрейла, дастера, прадо... отличий в запчастях с их праворукими братьями (чистокровными японцами, собранными с имперским качеством) слишком много, вплоть до того, что крепления крыльев и фар отличаются.


Вернувшись к теме разговора, я хочу знать - откуда ноги растут у мазды 6 продающейся в салонах? Кто ее собирает и где? Если в японии на родине, то совместимость запчастей стремится к 100%. Можно спокойно брать атензу с пр и экмплуатировать не боясь ничего!

[VKost']

пишешь про Владивосток, в подписи неризиновая - путаешь народ ))

[Alex`Deko]

Я в Москве сейчас живу