Спасибо посмотрю !!!

[Алексей 1887]

Спасибо посмотрю !!!

[Алексей 1887]

Спасибо посмотрю ...

[vasnet]

Предохранитель целый, а проблема похоже действительно с массой, только не в плафоне, а где то пораньше, где кроме плафона освещения еще и ГУ и БК запитаны...

значит надо найти ценральныйпункт массы,
поробуй кинуть соплю между -баттареи и плафоном,посмотри как ведут себя описаные тобой ошибки

[canterovod]

значит надо найти ценральныйпункт массы,
поробуй кинуть соплю между -баттареи и плафоном,посмотри как ведут себя описаные тобой ошибки

думаю, что если кинуть соплю, то все будет ок... ехал домой в пятницу, включил салонный свет - он тоже моргает вместе с подсветкой дисплея БК, видимо чет где то искрануло и заработало, но не долго, потом опять погасло ))), вечером полезу искать где масса крепится... наверняка где-то в районе блока предохранителей под бардачком

[MD CAT]

Еще посмотри крепление доп плюса. Это более тонкий плюсовой провод который прикручен болтом к колодке возле плюсовой клемы. У меня как-то тот болт раслабился, электрика тоже чудить начала.

[canterovod]

В выходной собрался таки залезть в дебри маздовской проводки)))
нашел в районе блока предохранителей 2 точки заземления и с водительской стороны 1 точку, все закреплено должным образом,
крепление доп. плюса на АКБ тоже проверял - все ок, а вот глюк так и остался, куда копать чет уже не знаю...

плюс к этому начал сомневаться, что дело в механическом контакте, потому что:
пока копался с авто, оставил включенной кнопку салонного светильника, а утром обнаружил, что свет в салоне горит, судя по часам на БК - включился он часа в 2-3 ночи, когда авто стояла на месте и ничего не тряслось... продолжаю ломать голову

[canterovod]

ап

[canterovod]

пронектропостим)))...


дело прошлое, машина давно продана, но проблему я тогда решил, да забыл отчетец забахать,

а давече на компе рылся да нашел фотки, вот и решил, что надо все таки отписаться... может кому когда нить да поможет


и так, проблема была в блоке предохранителей - сгнила дорожка:

и через образовавшийся окисел напруга видимо то шла, то не очень)) от чего все и глючило

см. фото:







паять такие элементы, на сколько я знаю, не стоит, поэтому я просто расплющил кусок медного провода и воткнул его в распор:








в итоге, с такой перемычкой, отъездил без каких либо проблем около полугода,

после чего машина была передана следующему владельцу

[MAZDADONTH]

нашему человеку завсегда хватает проволоки и кувалды для ремонту. покемон пошел бы машину менять )

[canterovod]

нашему человеку завсегда хватает проволоки и кувалды для ремонту. покемон пошел бы машину менять )

так то да)))... проволока она зачастую надежнее сварки))))))))

но вот, по специфике своей работы (торгую з/ч для грузовых иномарок), все чаще и чаще встречаю и среди наших водителей безруких покемонов