Радиатор от российской машины на 323

[Moby-Astina]

Подскажите какой радиатор охлаждения двигателя подходит для 323 она же Astina. Сверху образовалась течь и всякие холодные сварки не помогают. На СТО говорили что кто-то приделывал от 6-ки. Но там крепёж разный. У кого был похожий опыт. Если есть желательно с фотографиями.
На разборах радиатора моего нет. Если от Familii приделать можно но стоит 3500 р.р. ОТ 6-ки 1300 р.р. По габаритам они подходят.

[saha]

доброго дня
странно, када у меня такой вопрос возник, то я тоже решил помудрить с вазовским, однако сильно не подходит... и не только по крепежу, но и по размерам, присобачить то можно что угодно, но вот сильно я не рекомендую тазовское на яповские машины ставить, она обидеться и кинет тебя в одну прекрасную зимнюю ночь на трассе...

[Пеший был]

:)

[Moby-Astina]

Да я бы с удовольствием родной поставил. Но обзвонил в Новосибие известные "помойки" нет там радиаторов моих. Есть от Фамилии - но тоже мудрить надо с крепежом. В общем вопрос пока открыт.

[saha]

стою я в магазине, покупаю салены, передо мной мужик у прадавца какието запчастюшки спрашивает, того нет, этого нет (хотя в этом магазине можно много чего из наличия прикупить, я даже там себе коплект прокладок :) на двс брал, с моим то редким двигуном b6-de), продавец ему: наберут редких машин
покупатель: я не себе, я тока ремонтирую
поворачиваеться ко мне и спрашивает: вот ты (марку машины говорит, я уже и подзабыл) знаешь машину такую
я отвечаю: неа, ниразу не слыхал
он: вот чичас бла-бла срубим
с тех пор я понял - машины надо брать популярные, если уж хочешь мазду - вазьми фамилию (дофига их бегает), причем с обычным двиглом какимнибудь
хочешь тойоту - возми карину-кароллу

хочешь 323, возми (она же фамилия, но не Astina)

хотя потом подругам можно хвастаться: такая тока у меня и майкла джаксона

[mr.mj]

а кузов от ваза не подходит случаем? -)

[mr.mj]

а если серьезно:
вариант 1: заклеить стекломатом+термостойкой полиэфирной смолой.
вариант 2: сделать латунный верх радиатора

[Moby-Astina]

а если серьезно:
вариант 1: заклеить стекломатом+термостойкой полиэфирной смолой.
вариант 2: сделать латунный верх радиатора

По 1-му варианту.
Я её купил уже с такой "*****цией". Старый хозяин ездил мало. И було у него заклеено на холодную сварку. По словам 5 лет ездил и нормально (хозяина знаю - не врёт). У меня через 3 месяца появилась течь. Ремонтировал я её на протяжении месяца. Перепробовал разные "холодные сварки". Счищал всё под чистую, зачищал и т.д. И вот вроде заделал. Ездил полгода. Но зимой когда на улице -30 а прогретая машина 90. Видимо разные коэффициенты расширения и т.д. Короче опять течь потекла в верхней крышке.
Летом на таком радиаторе далеко не уедешь.
В общем буду просится на СТО к "Пеший был" :-) Фотоотчёт если что получится приложится.
P.S. заклеить стекломатом+термостойкой полиэфирной смолой. - есть ссылка на этикетку и т.д.? Попытка не пытка :-)))

[mr.mj]

да я тебе говорю не холодной сваркой - ибо это лажа полная, а ТЕРМОСТОЙКОЙ ПОЛИЭФИРНОЙ СМОЛОЙ (применяемой в яхто/авиа промышленности).
я не знаю откуда ты, и не знаю есть ли у вас такие магазины...хотя скорей всего быть должны. у нас есть место, где смолы на выбор любой хоть отбавляй. если у вас в городе есть яхтклубы или клубы любителей авиамоделирования или наконец пацаны в гаражах клеят обвесы, то смолу найти будет не проблема. и стоить это бешеных бабок не будет, потому как 1кг стоит от 150-300руб взависимости от марки смолы, а понадобится несколько грамм.
ну или найди мастеров, чтоб сделали латунную верхушку.

[Гадкий Грю]

попробуй здесь подобрать аналоговый радиатор https://webshop.nissens.com/default....&login=newlang
а потом по его номеру пробей стоимость на www.exist.ru
Ниссенс - это датская фирма, один из ведущих производителей радиаторов и т.п. У меня такой стоит пару недель. Пока нареканий нет. Встал как родной

[Пеший был]

хм

[Moby-Astina]

В итоге нашёл в Новосибирске кто профессионально варит радиаторы. (на ипподромской могу телефон дать). Заварил он мне его за 1500. Точнее не заварил - там полимер какой то в несколько слоёв и армировано сеткой. Пока доволен!!!!! Но самое приятное это 4 года гарантии которые он дал!!! Видно что человек разбирается в том что делает!!!!!
С учётом гарантии мне кажется это дешевле чем покупать за 1500-1700 новый от российской и пытаться это всё закрепить :-)))
P.S. Будет под рукой фотоаппарат выложу фотки.

[Moby-Astina]

Ну вот мой новый радиатор!!!! (новый в смысле после ремонта).

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

поздравляю! аккуратно сделано!

[Orientnet_zlo]

а почему она называется Astina?? у меня движка такая же, тож карбюраторная))

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

Потому что руль с нужной стороны стоит :)

[Max 777]

мы с отцом вместо штатного радиатора (лопнула верняя крышка,поксипол и тому подобное не помогли,а в магазине за новый просят нереал) поставили от какого то дизельного грузрвичка,правда пришлось отверстия внизу самим переделывать,а так работает все путем,он и по объему больше,так что охлаждение нормальное,особенно летом :) машина Mazda Familia 1992г 4WD 1.6л механика седан двига В6 :)

[Altrie]

мы с отцом вместо штатного радиатора (лопнула верняя крышка,поксипол и тому подобное не помогли,а в магазине за новый просят нереал) поставили от какого то дизельного грузрвичка,правда пришлось отверстия внизу самим переделывать,а так работает все путем,он и по объему больше,так что охлаждение нормальное,особенно летом :) машина Mazda Familia 1992г 4WD 1.6л механика седан двига В6 :)

А зимой двигатель нормально прогревается?

[misteryx]

Ставил я однажды на тойоту королу радиатор от 6-ки. Ездит...

[saha]

доброго дня
приделывал крылья ежу, пинал сильно. Летает....
сорри за офф... :) чето улыбнуло