глохнет...

**pustotnik** · 09.04.2007 13:03

глохнет при наличии топлива в баке примерно 10 литров, глохнет при подьемах в горку и поворотах + нестабильный ХХ, если больше топлива то ездит нормально...
Грешил на конденсат, на яме слил весь бензин, ни води ни грязи...
теперь грешу на бензонасос, как можно проверить так это или нет?

**Dj_Sunny** · 10.04.2007 08:21

Очень похоже на бензонасос. Или фильтр в нем забился внизу и не сосет, когда бензина мало.
Тут гдето была тема недавно про фильтр бензонасоса, попробуй "поиском" найти.

**TroyaN** · 10.04.2007 08:47

скорее всего бензонасос...

**Bosss_Krasnoyarsk-26** · 12.04.2007 05:08

где-то уже видел подобную тему... на этой ветке вроде. там чувак писал что у него только в повороте глохнет, причем в 1 сторону только.

ищи поиском или пролистай в ручную, тут немного страниц.

**pustotnik** · 16.04.2007 08:12

ребят спасибо, ветку поищу. В выходные планирую снять бак посмотреть глазами что к чему)

**pustotnik** · 16.04.2007 08:20

кстати ребята что за карбюратор стоит на этой модели?
или инжектор с моновпрыском?

**pustotnik** · 16.04.2007 08:21

машинка 91 года...

**Bosss_Krasnoyarsk-26** · 16.04.2007 11:08

я не знаю... ты уж определись что у тебя там стоит...

**pustotnik** · 17.04.2007 07:47

4 года езжу думал карбюратор), визуально выглядит как карбюратор, сверху воздушный - круглый фильтр как на карбюраторных моделях, а тут говорят не карбюратор, а моновпрыск, - тоесть энжектор...
сам в догадках...

**Bosss_Krasnoyarsk-26** · 17.04.2007 09:16

Сообщение от pustotnik

4 года езжу думал карбюратор), визуально выглядит как карбюратор, сверху воздушный - круглый фильтр как на карбюраторных моделях, а тут говорят не карбюратор, а моновпрыск, - тоесть энжектор...
сам в догадках...

ну ты блин уникум :-) а подсос есть? сними фильтр и поймешь, что там у тебя!

**Dj_Sunny** · 17.04.2007 18:46

Pustotnic, скорее всего стоит электронный карбюратор. ОТличается от обычного кучей электромагнитных клапанов и возможно клапаном коррекции обогащения смеси, а также автоматической регулировкой воздушной заслонки (автоподсос). На моем ниссане 92 года тоже такая система стояла, изучил его достаточно хорошо.
Совершенно не согласен, что эту систему можно назвать инжектор, т.к. нет ТНВД и форсунок (т.е. впрыска как такового).

**Bosss_Krasnoyarsk-26** · 18.04.2007 05:37

Сообщение от Dj_Sunny

нет ТНВД и форсунок (т.е. впрыска как такового).

ТНВД не обязательное условие наличия впрыска

**Dj_Sunny** · 18.04.2007 06:42

Сообщение от Bosss_Krasnoyarsk-26

ТНВД не обязательное условие наличия впрыска

ТОгда значит любой карбюратор - это впрыск? :)

**pustotnik** · 19.04.2007 06:45

ребят я даже не знаю, сфоткать может вам его)...
в выходные запланировал снять бак посмотреть насос, стакан, фильтры...
может и решиться чего)

**Dj_Sunny** · 19.04.2007 08:27

Проверь сначала, нет ли у тебя топливного насоса под капотом, если у тебя карбюратор, то в баке его не будет.

**pustotnik** · 20.04.2007 06:03

неа нету под капотом)...

**Dj_Sunny** · 20.04.2007 06:34

Ну значит у тебя не карбюратор :) Или он очень хитрый..

**Bosss_Krasnoyarsk-26** · 20.04.2007 11:11

ТНВД на бензинках используется только если впрыск прямой (D 4, Neo Di, GDI) в простом впрыске есть просто насос и форсунки. карбюратор это позавчерашний день :-)

**Nikolay72** · 16.05.2007 06:59

Pustotnik Nikolay72
посмотри шланг который соединяет т.насос с подачей на флянце.Если есть порыв на шланге,то может быть снижение давления топлива или подсос воздуха.Уровень выше-проблема ушла.

глохнет...

Опции темы

Поиск по теме

глохнет...