При повороте появляется скрип в задней части автомобиля!

[Obormot]

Люди добрые, помогите! У меня мазда фамилия 98 г.в. (праворучка) Взял с рук около месяца назад, все было нормально. Внезапно стал появляться какой-то скрип, по-моему в задней части. Причем звук появляется только при повороте вправо или влево. Когда еду прямо или назад, ничего не скрипит. И еще: скрип стал появляться после того, как машина уже в течение дня поездила. На следующий день, то бишь сегодня, я выехал из гаража, и никакого скрипа не было. А через полчаса, как я поездил, она опять стала скрипеть. В чем дело, не пойму. Может быть, подскажете, где искать причину?

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

даже предположить не могу.

[djmir]

может диски задние кривые? у меня такая же хрень, но появляется только при крутых поворотах. Опытным путём вывел, что причина - литой диск "восьмёркой"...

[insanenut]

у меня такая же фигня, тока ето не на быстрой скорости а так например задком пакруешся наезжаешь на чтонить не ровное и пипец, как бы скрип или хруст колесо 8кой (т.е. это хоть в лево хоть в право без разницы), но мне кажется наврятли причина в этом, ехать на диагностику ходовки надо.

[Orientnet_zlo]

а у меня торпеда и задняя полка скрипит жестоко, но тока при поворотах, кстати тож когда машинку брал ничего незвенело и появляется часика через половину - час)

[insanenut]

у меня выявлено - рычаги все что сзади у них там как и в передних стоят типа салентов - резиновые втулки дак вот им всем кранты реально все порваны в одном месте видно что на повороте 1 из рычагов смещается и смещаясь трётся об металл ну вот и причинаскрипа/хруста. сайленты под замену :) а в экзисте отдельно сайленты не пробиваются, вместе с рычагами только есть. в теме кодов есть коды сайлентов, сам не ставил забил на это, пока...
мне интересно а там внутри так же как и в сайлентах передних рычагов в сердцевине металлическая вставка ввиде направляющей/оси или просто резинка с отверстием, если просто резинка то наверно можно вырезать самому

[Orientnet_zlo]

по идее должна быть металлическая втулка

[Altrie]

Сайлентблок - это узел, работающий по принципу упругого кручения внутренней обоймы относительно внешней за счёт залитой между ними резины. Когда внутренняя обойма (втулка) отрывается от резины, сайлент начинает скрипеть и хрустеть. Поможет только замена.

[insanenut]

а что больше ни у кого это не выявлено? кто-нибудь менял?

[Спекулянт]

по идее должна быть металлическая втулка

На 98 году - нет. Появилась позже.

[Спекулянт]

у меня выявлено - рычаги все что сзади у них там как и в передних стоят типа салентов - резиновые втулки дак вот им всем кранты реально все порваны в одном месте видно что на повороте 1 из рычагов смещается и смещаясь трётся об металл ну вот и причинаскрипа/хруста. сайленты под замену :) а в экзисте отдельно сайленты не пробиваются, вместе с рычагами только есть. в теме кодов есть коды сайлентов, сам не ставил забил на это, пока...
мне интересно а там внутри так же как и в сайлентах передних рычагов в сердцевине металлическая вставка ввиде направляющей/оси или просто резинка с отверстием, если просто резинка то наверно можно вырезать самому

Да рычаг то фигню стоит. Заморочишься с перепрессовкой - то на то и выйдет. Ну на 500 рублей дешевле.

[insanenut]

Это где такие цены что на 500р дороже перепрессовки?
Рычаг продольный задний правый B25D-28-200A 3103,54р.х2
Рычаг продольный задний левый B25D-28-250A 1444,39р.х2
Рычаг поперечный B25D-28-620B 1458,30р.х2
Тяга задняя поперечная B25D-28-600A 1566,97р.х2
не думаю что перепрессовка такая дорогая

[Tokico1]

Это где такие цены что на 500р дороже перепрессовки?
Рычаг продольный задний правый B25D-28-200A 3103,54р.х2
Рычаг продольный задний левый B25D-28-250A 1444,39р.х2
Рычаг поперечный B25D-28-620B 1458,30р.х2
Тяга задняя поперечная B25D-28-600A 1566,97р.х2
не думаю что перепрессовка такая дорогая

Рычаг продольный задний правый BJ3D28200A 1542.42 р.х2
Рычаг продольный задний левый B25D-28-250A 1444,39р.х2
Рычаг поперечный B25D-28-620B 1382,30р.х2
Тяга задняя поперечная B25D-28-600A 1566,97р.х2f
Я тут один номер по замене запчасти изменил, и уже стало дешевле)))))
Причем значительно дешевле)))

[insanenut]

дешевле, но всёж не стоимость перепрессовки то

[Tokico1]

Однако, вся перепресовка это не оригинал.
И х.з как этот не оригинал будет ходить. Еще не факт что механики его ровно запресуют. Возможен и такой вариант что через пол года опять пресовать придеться. И в сумме это будет тоже самое((( Если не дороже.

[insanenut]

мне не кажется что мазда сайленты сама выпускает ну и вывод что это уже однозначно не оригинал так что безсмыссленно гнаться за оригиналом именно в этом, не тот узел. как пример стойки оригинал каяба но этож не маздо, что теперь искать того чего нет в природе?

[insanenut]

друг подсказал что у нас в красе в магазине на вузовском он сам себе все сайленты назад брал, надо узнать :) что у них есть

[Buh]

Перепрессованные сайленты в поперечных рычагах вроде живы полтора года. А езжу я жостко - стойки задние сдохли за 2 года, я ещё даже когда их менял удивился - чего это шток внутрь стойки упал, я же вроде газовые ставил? :)))

[Altrie]

мне не кажется что мазда сайленты сама выпускает ну и вывод что это уже однозначно не оригинал так что безсмыссленно гнаться за оригиналом именно в этом, не тот узел. как пример стойки оригинал каяба но этож не маздо, что теперь искать того чего нет в природе?

+мульён