Помогите выбрать!!!

[Миша104]

Я вчера выносил тему про вариатор и автомат-результата ноль.
Что лучше вариатор или автомат? Как эти коробки в обслуживании, в ремонте, в работе?
В форуме есть одна похожая тема, но там начали про коробку, а обсуждали в основном резину на колёса.
Я спрашиваю потому,что народ от вариаторов шарахается как от чего-то вообще гиблого, в 2-ух литровых "вагонов" на них много.

[фриман]

Не слышал что бы на Фамильках вариаторы ставили.

[Altrie]

Лично мне на вариаторе не очень нравится ездить. Динамика резиновая. То есть, едишь как на троллейбусе - как давишь на педаль газа, так и едешь. Нет никакого ощущения переключения скоростей - машина просто набирает скорость постепенно. Особенно неприятно на перекрёстках, когда нужно повернуть и быстро с места рвануть, чтобы успеть проехать перед несущейся наперерез машиной. Или когда требуется резкое ускорение при обгоне. Нету резкости, всё плавно. Хотя, ко всему можно привыкнуть. В остальном у вариатора одни плюсы - экономия топлива, как с механической коробки, надёжность, долговечность. Правда, при условии, что жидкость CVT вовремя меняется. В вариаторе ее замена более критична по срокам и качеству, чем в автомате. Конструкция вариатора очень простая и если что там и ломается, то в основном ремень от несвоевременной замены жижи.

Автомат гораздо динамичней. Можно с места рвануть. Всегда ощущаются переключения передач. Но автомат увеличивает расход топлива. По надёжности автомат тоже долговечен. Но опять же, требуется замена АТF вовремя, тогда проблем не будет. АTF дешевле, чем CVT. Конструктивно автомат намного сложней вариатора и его ремонт достаточно дорогой, сопоставим по цене с покупкой другого контрактного автомата. Впрочем, ремонт вариатора тоже встанет в копеечку, но его можно и самому отремонтировать, если заказать тот же ремень в Японии.

[Миша104]

Altrie спасибо за нормальный ответ. Я так понял, что можно брать вариатор и не заморачиваться.
А Фамилек на вариаторах полно. И 2-ух и 1.5-литровых. Я хочу двушку не старше 2001 года. Интересно, не расшибусь на ней после ТАЗа. Как вообще ощущения?

[mr.Mal]

Altrie спасибо за нормальный ответ. Я так понял, что можно брать вариатор и не заморачиваться.
А Фамилек на вариаторах полно. И 2-ух и 1.5-литровых. Я хочу двушку не старше 2001 года. Интересно, не расшибусь на ней после ТАЗа. Как вообще ощущения?

Дружище!!!
Ты не путай варики с типтрониками.

ТИПТРОНИК - Возможность ручного переключения передач используется на АКПП с гидротрансформатором и электронным управлением.
Физически метод ручного переключения представляет из себя подачу с помощью селектора передач команды электронному блоку управления АКПП о желании повысить или понизить используемую передачу. Далее блок управления решает что делать в ответ на поступившую команду.

На АКПП типа Типтроник сохраняется возможность выбора автоматического режима переключения передач как на традиционных АКПП, то есть, АКПП может функционировать в 2 режимах - полностью автоматическом и ручном. Для выбора ручного режима селектор заходит в специальный паз на панели, где он может перемещаться в 2-х направлениях - плюс и минус. Также, на некоторых моделях автомобилей возможно ручное переключение на руле с помощью кнопок, аналогичное селектору.

ВАРИАТОР - отдельный агрегат или встроенный в машину узел для плавного изменения передаточного числа. В. состоит из одной или нескольких бесступенчатых передач и устройств, обеспечивающих их функционирование. Основная характеристика В. — диапазон регулирования, то есть отношение наибольшего передаточного числа к наименьшему (обычно 3—6, реже 10—12).

Обеспечивает оптимальный скоростной режим машины при различных условиях её работы.
Короче, проще говоря бесступенчатая коробка! :)

[Миша104]

mr.Mal-тоже большое спасибо!

[Altrie]

Если не гонщик, а ездишь спокойно и размеренно (хоть и быстро), то вариатор - само то. И экономия топлива существенная. Главное - менять своевременно жижу.

[Миша104]

Если не гонщик, а ездишь спокойно и размеренно (хоть и быстро), то вариатор - само то. И экономия топлива существенная. Главное - менять своевременно жижу.

Интересно, а как-бы ты после ТАЗа на 2-ух литрах ездил? Тоже спокойно и размеренно?

[Altrie]

Смотря какая машина :-)
После Спринтера 1,5-шки я сел на Чейзер 2,5л. Гонял как перепуганный в течение полугода и улетел с моста на повороте. Машина в дрободан. После этого ходил пешком 4 месяца, а когда купил другой Чейзер 2,0л, то уже семь лет езжу вальяжно и аккуратно. Получаю удовольствие от такой езды и уже не понимаю гонщиков.

Тебя понять могу. Сам такой был до серьёзной аварии. Все гонщики через это проходят рано или поздно.
Если ты планируешь гарцевать, то вариатор тебе не подойдёт. Он больше для меня подходит, моего нынешнего стиля вождения. И то мне не нравится на вариаторе ездить (у меня Эстима Гибрид на вариаторе). Бери механику или типтроник накрайняк, хотя я предпочитаю автомат.

[FAAN]

А НА КАКИХ ФАМИЛЬКАХ ВАРИАТОРЫ СТОЯТ???

[Миша104]

А НА КАКИХ ФАМИЛЬКАХ ВАРИАТОРЫ СТОЯТ???

Посмотри объявления о продаже. Может люди, которые продают, сами не знают, что у них стоит, но пишут именно ВАРИАТОР, а не типтроник.

[Миша104]

Смотря какая машина :-)
После Спринтера 1,5-шки я сел на Чейзер 2,5л. Гонял как перепуганный в течение полугода и улетел с моста на повороте. Машина в дрободан. После этого ходил пешком 4 месяца, а когда купил другой Чейзер 2,0л, то уже семь лет езжу вальяжно и аккуратно. Получаю удовольствие от такой езды и уже не понимаю гонщиков.

Тебя понять могу. Сам такой был до серьёзной аварии. Все гонщики через это проходят рано или поздно.
Если ты планируешь гарцевать, то вариатор тебе не подойдёт. Он больше для меня подходит, моего нынешнего стиля вождения. И то мне не нравится на вариаторе ездить (у меня Эстима Гибрид на вариаторе). Бери механику или типтроник накрайняк, хотя я предпочитаю автомат.

Я не гонщик, но предночитаю активную езду. Оху...ваю от товарищей, которые едут в левом ряду 40 км/ч. и им по барабану все (именно все, а не всё) вокруг. У нас в Новосибе, уже раза три за последний месяц, встречал учебные машины в левом ряду.Это беспредел какой-то.

[FAAN]

Посмотри объявления о продаже. Может люди, которые продают, сами не знают, что у них стоит, но пишут именно ВАРИАТОР, а не типтроник.

Я сначала каталоги по интересующим машинам смотрю, прежде чем покупать (если свести несколько каталогов можно найти всю интересующую информацию по автомобилю: комплектация/двигатель/ коробка и мн. др.)

Неплохой каталог есть на дроме, еще есть неплохой на www.plaksin.ru (пользуюсь по японцам в основном этими двумя). Еще есть большие печатные.. И почитай отзывы (особенно владение со стажем) об интересующих автомобилях (если уж брать будешь для себя)..

Потратишь время, но зато сам во всем разберешься..

[Миша104]

Я сначала каталоги по интересующим машинам смотрю, прежде чем покупать (если свести несколько каталогов можно найти всю интересующую информацию по автомобилю: комплектация/двигатель/ коробка и мн. др.)

Неплохой каталог есть на дроме, еще есть неплохой на www.plaksin.ru (пользуюсь по японцам в основном этими двумя). Еще есть большие печатные.. И почитай отзывы (особенно владение со стажем) об интересующих автомобилях (если уж брать будешь для себя)..

Потратишь время, но зато сам во всем разберешься..

Я уже выбрал.Буду брать "Wagon" 2-ух литровый.Надо только подождать подходящий. Колебался между " Аккордом" и "Маздой". Последняя победила ( помоему)

[Altrie]

Я не гонщик, но предночитаю активную езду. Оху...ваю от товарищей, которые едут в левом ряду 40 км/ч. и им по барабану все (именно все, а не всё) вокруг. У нас в Новосибе, уже раза три за последний месяц, встречал учебные машины в левом ряду.Это беспредел какой-то.

Меня тоже бесят.
Кстати, ездить вальяжно и аккуратно, не значит по-стариковски и блондинисто. :-) Я тоже люблю активную езду, но в пределах разумного. Еще ненавижу гонщегов, которые ныряют между машинами как г в проруби. Мандавошки, блин.

Твой выбор машины правильный. :-)

[фриман]

А мне нравится иногда из ряда в ряд понырять.Утром на работу когда еду бывает не могу удержаться :-) Особенно если такой же попадется - на пару кто кого :-)
Понимаю что нехорошо, но когда очень хочется то можно.

[Миша104]

А мне нравится иногда из ряда в ряд понырять.Утром на работу когда еду бывает не могу удержаться :-) Особенно если такой же попадется - на пару кто кого :-)
Понимаю что нехорошо, но когда очень хочется то можно.

Нужно только не забывать включать поворотник.Такое впечатление, что люди не знают чё там за ручечки из-под руля торчат. Я когда таких наглых ребят вижу, обычно не притормаживаю.Бывает человеку надо перестроиться, он лампы включит, подождёт, ты его пропустишь, он аварийкой моргнёт - всем приятно! А бывает режут внаглую и думают какие они крутые. Это не они крутые,это мы их пропускаем.Иначе от костоправов бы не вылазили.Уважать надо друг друга, я думаю.

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

если ты сракер по натуре, то бери хонду, мазда тебя в этом вопросе имхо разочарует.

[фриман]

Нужно только не забывать включать поворотник.Такое впечатление, что люди не знают чё там за ручечки из-под руля торчат. Я когда таких наглых ребят вижу, обычно не притормаживаю.Бывает человеку надо перестроиться, он лампы включит, подождёт, ты его пропустишь, он аварийкой моргнёт - всем приятно! А бывает режут внаглую и думают какие они крутые. Это не они крутые,это мы их пропускаем.Иначе от костоправов бы не вылазили.Уважать надо друг друга, я думаю.

Поворотки включаю и в др.ряд втискиваюсь если только там место есть и стараясь не мешать обгоняемому.Если места мало и мой маневр заставит кого-то притормаживать, то я не лезу( или редко это делаю :-))

[master-kostya]

Altrie спасибо за нормальный ответ. Я так понял, что можно брать вариатор и не заморачиваться.
А Фамилек на вариаторах полно. И 2-ух и 1.5-литровых. Я хочу двушку не старше 2001 года. Интересно, не расшибусь на ней после ТАЗа. Как вообще ощущения?

Бери, только потом отчёт о ремонте вариатора выложи )))Заедь в любую мастерскую и спроси сколько стоит ремонт вариатора. Тебе ответят от 50 000р. Инфа проверенная. На алтайском подфоруме даже ветка была. Попал у нас чел на деньги нехило. Потому варики и стоят на базаре, понимающии люди их не берут.