Подогрев коврика, коврик с подогревом, тёплый пол у водителя

[kvadratnt]

Приходиться в холод подолгу сидеть в заглушеной машине. Дико мёрзнут ступни ног. Держать машину заведённой жаба душит, бензин жалко и так дорогой.

Имею желание сделать что то типо тёплого пола, который работает без запуска двигателя, место под кнопки справа от руля есть, нажал на кнопку пол начинает греть, согрел ноги - выключил и никакой траты бензина.

Кто нибудь такое делал? и вообще как вам идея, какие могут быть подводные камни? обойдётся по любому дешевле чем новые качественные зимние ботинки.

[Perhur]

бред... в мороз, чтоб пол прогреть нужен немалый ток.. без запуска двигателя нужно пару аккумов в багажник по 100А/ч, чтоб свой не сдох))

[Slawik1305]

Да и скорее всего, окошки будут будут отпотевать

Да и скорее всего, окошки будут будут отпотевать

[kvadratnt]

бред... в мороз, чтоб пол прогреть нужен немалый ток.. без запуска двигателя нужно пару аккумов в багажник по 100А/ч, чтоб свой не сдох))

вот что нашёл, надо подумать подойдёт нет.

Пленочный автомобильный обогреватель 12В

Цена: 600 руб/п.м.

Греющая пленка для автомобилей.

Отлично зарекомендовала себя при использовании для:

- обогрева сидений авто,

- подогрева салона,

- обогрева подкапотного пространства,

- подогрева ковриков,

- предпускового подогрева двгателя.


Ширина пленки: 17 см.
Длина в рулоне стандартная 100 м.
Напряжение 12 вольт.
Мощность 120-130 ВТ/м2.
Толщина пленки 0.4 мм.
Нагрев 44 градуса С

Поправьте если не прав.

Думаю пол квадратного метра (50 см на 50 см) хватит, это будет 60-65 (ватт в час) при напряжении 12 вольт будет ток ~ (5.5 ампер).
У меня аккумулятор стоит на 55 ампер в час. 55 ампер * 12 вольт = 660 ватт. 660/65~10 часов. То есть такому полу нужно проработать более 10 часов чтобы полностью разрядить аккумулятор.

Да и скорее всего, окошки будут будут отпотевать

Да и скорее всего, окошки будут будут отпотевать

Я думаю это не проблема. Когда нужно ехать, выключается пол, открывается забор воздуха на полную, включается печка и обдув на стёкла и ноги, и включается обдув заднего стекла.

[Perhur]

50*50-это будет четверть метра квадратного)) судя по тому, как быстро под попой нагревается "емеля" 80-ваттный(70% тепла дает ж.па), эта штука не нагреет коврик никогда))

попробуй, мож поможет.. а вообще грейся печкой, пока, как в европе не запретили на месте тарахтеть-не так уж и много бенза уходит..

kvadratnt использует теплый пол, для всех остальных есть ботинки columbia omni heat))

сорри за флуд.. пивка выпил))

[DisaDen]

Не боишся грея пол,попусту потом не завестись т.к. акум разрядишь? Я себе установил попогрейку емеля ук 2.Когда сидишь на сиденье очень быстро нагревается а вот когда место не занято (еду за женой) грееться очень долго.А пол думаю никогда не прогреет.Будет просто потеря тепла и энергии.Лучше придумай подогрейку носков. :) Есть же там какие то стельки с солевым раствором.А на бензине думаю не стоит экономить.Это получается бензин=здоровье,вот и выбирай что тебе дороже.Ну или просто найди куда пойти можно,торговый центр,кафе заказал кофе и сиди часок попивая.

[CS]

Валенки решат эту проблему.
Если даже сумеешь прогреть пол, то будешь сидеть в луже, в мокрых ботинках, потому как с ногами снег один фиг затащишь. Но если ты работник седьмого отдела и из машины не выходишь, то может и проканать, только один фиг заводиться, аккум заряжать :)

[CS]

попробуй, мож поможет.. а вообще грейся печкой, пока, как в европе не запретили на месте тарахтеть-не так уж и много бенза уходит..

литр в час по практическим экспериментам, на холостом ходу.

[kvadratnt]

50*50-это будет четверть метра квадратного)) судя по тому, как быстро под попой нагревается "емеля" 80-ваттный(70% тепла дает ж.па), эта штука не нагреет коврик никогда))

попробуй, мож поможет.. а вообще грейся печкой, пока, как в европе не запретили на месте тарахтеть-не так уж и много бенза уходит..

kvadratnt использует теплый пол, для всех остальных есть ботинки columbia omni heat))

сорри за флуд.. пивка выпил))

Спасибо что рассказал про емелю, учту.

Не боишся грея пол,попусту потом не завестись т.к. акум разрядишь? Я себе установил попогрейку емеля ук 2.Когда сидишь на сиденье очень быстро нагревается а вот когда место не занято (еду за женой) грееться очень долго.А пол думаю никогда не прогреет.Будет просто потеря тепла и энергии.Лучше придумай подогрейку носков. :) Есть же там какие то стельки с солевым раствором.А на бензине думаю не стоит экономить.Это получается бензин=здоровье,вот и выбирай что тебе дороже.Ну или просто найди куда пойти можно,торговый центр,кафе заказал кофе и сиди часок попивая.

А если сравнить эту подогрейку с радио? Постоянно в заглушенной машине слушаю радио, сколько оно потребляет не знаю, но ни разу не было что бы после радио не завёлся. Я бы променял радио на такой тёплый пол который будет потреблять по расчётам 30 ватт в час.
Сколько ватт в час потребляет радио?

Валенки решат эту проблему.
Если даже сумеешь прогреть пол, то будешь сидеть в луже, в мокрых ботинках, потому как с ногами снег один фиг затащишь. Но если ты работник седьмого отдела и из машины не выходишь, то может и проканать, только один фиг заводиться, аккум заряжать :)

В валенках неудобно на педали нажимать, если бы вы подсказали что-нибудь такое же тёплое но по мягкости как кроссовки.

литр в час по практическим экспериментам, на холостом ходу.

Мой практический эксперимент показал другое. Заправляюсь всегда на 500 рублей, после каждой заправки сбрасываю одометр и запоминаю сколько было. Обычно зимой на 500 рублей я проезжаю 150 км по городу. Но как-то прикуривали другую машину и моя на холостом ходу проработала примерно час, так в тот раз лампочка загорелась на 100 км. То есть 1 час работы на холостом ходу = 50 км езды по городу.

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

Расход на ХХ по замерам по борткомпу - 0,75 литра в 1 час...

Считаю, что автор не там пытается найти ответ, лучше утепли машину, шумка лучше сохраняет тепло :) и закрой морду хорошенько.

[CS]

В валенках неудобно на педали нажимать, если бы вы подсказали что-нибудь такое же тёплое но по мягкости как кроссовки.

Если тебе действительно надо теплую обувь и пофиг на имидж, потому как известно, что он ничто, а жажда - всё, то заедь в какой-нибудь магазин спец одежды. Не знаю как в ваших краях, а у нас там есть приличный выбор всякой обуви для работы НА УЛИЦЕ, в том числе зимой. Как вариант - бурки (Прощай молодость).

[CS]

Мой практический эксперимент показал другое. Заправляюсь всегда на 500 рублей, после каждой заправки сбрасываю одометр и запоминаю сколько было. Обычно зимой на 500 рублей я проезжаю 150 км по городу. Но как-то прикуривали другую машину и моя на холостом ходу проработала примерно час, так в тот раз лампочка загорелась на 100 км. То есть 1 час работы на холостом ходу = 50 км езды по городу.

Ну этот способ замера примерно как: вчера я ехал в гараж на трамвае за 10 рублей, 20 минут, а сегодня поехал на маршрутке за 14 рублей, но ехал пятнадцать минут, отсюда делаем вывод, что маршрутка едет со скоростью 4 рубля километр, а трамвай - 3. Значит трамвай быстрее. :)))

То есть 1 час работы на холостом ходу = 50 км езды по городу.

То есть при моем расходе в 10 литров на сотню, расход за час ХХ будет 5 литров? Не до фига ли? Тогда почему если налить бензин в канистру и запитать из нее топливную рейку ровно литр уходит примерно за час? А поскольку я так делал, то могу с полной уверенностью сказать, что вот это и есть практический эксперимент, а у вас это не эксперимент - это наблюдение :))))

[Sidoy-Nvkz]

http://grelki.nm.ru/st.htm

[Perhur]

http://grelki.nm.ru/st.htm

Евгений локаничен и точно в цель)))

вот только их запитать нужно до замка зажигания, а то у меня все приборы он вырубает кроме майфуна, в т.ч прикуриватель

[RayDen]

вопрос по похожей ситуации с ковриками. Намерзает лед на коврик (ворсовый), когда машина холодная скользко жать на тормоз(пятка скользит :-)))) как можно решить эту проблему? Каждый раз стоять и ждать пока печка растопит лед - не вариант, может есть какие то специальные составы для обработки таких ковров, или бывают какие-нибудь коврики нескользящие... Подскажите

[k.alex]

вопрос по похожей ситуации с ковриками. Намерзает лед на коврик (ворсовый), когда машина холодная скользко жать на тормоз(пятка скользит :-)))) как можно решить эту проблему? Каждый раз стоять и ждать пока печка растопит лед - не вариант, может есть какие то специальные составы для обработки таких ковров, или бывают какие-нибудь коврики нескользящие... Подскажите

Чаще вытрушивай снег ,ты же не хочешь из за него сыпать соль в салон или химию ,которой посыпают асфальт , от которого кузов гниет и обувь разваливается. Можно в крайнем случае ложить в пакет и нести высушивать в тепло на батарею ,если машина ночует на холоде.

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

не ******* мозг (ибо не в цивилизованной стране живем) и положить РЕЗИНОВЫЙ коврик-ванночку, и проблем не будет.

[RayDen]

не ******* мозг (ибо не в цивилизованной стране живем) и положить РЕЗИНОВЫЙ коврик-ванночку, и проблем не будет.

дык он на морозе тоже дубовый и скользкий... можт силиконовый, вроде есть такие

[Perhur]

не ******* мозг (ибо не в цивилизованной стране живем) и положить РЕЗИНОВЫЙ коврик-ванночку, и проблем не будет.

+500!! автопрофи не дубеют при -30

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

дык он на морозе тоже дубовый и скользкий... можт силиконовый, вроде есть такие

с какого фига он скользким-то станет? ты же по ЛЬДУ скользишь у себя, а тут лед если он есть элементарно вытряхивается парой ударов ногой с обратной стороны.
Скользят силиконовые китаезные коврики они как пластик становятся.